Honda Civic Hatchback รุ่นปรับโฉม เวอร์ชันตลาดยุโรปได้รับการปรับเปลี่ยนใหม่ ด้วยกันชนหน้าดีไซน์ใหม่ ยกเลิกไฟตัดหมอกที่กระจังหน้ารถออกไป และปรับเปลี่ยนเป็นกระจังหน้าใหม่ทั้งส่วนบนและส่วนล่าง แผงบุหลังคาปรับใหม่ รวมทั้งเสา A-pillar และช่องระบายอากาศเป็นขอบโครเมียมสวยงามลงตัว เพิ่มความหรูหราเป็นอย่างมาก
Honda ได้ยกเลิกการผลิต Civic Type R ในยุโรปแล้ว !!
แต่ Honda Civic รุ่นปกติยังคงไม่มีการเปลี่ยนแปลงในเร็วๆ นี้ สำหรับรุ่นแฮทช์แบ็ก จะมาพร้อมระบบ e:HEV เพียงระบบเดียวเท่านั้น และสำหรับโมเดลปรับโฉมใหม่นี้ก็อยู่ในช่วงกลางอายุการใช้งานแล้ว เพื่อให้เป็นรุ่นที่ยังน่าสนใจอยู่และยังคงสภาพดีต่อไปเหมาะที่จะการใช้งานอีกหลายปีจึงได้มีการปรับปรุ่งใหม่ในหลาย ๆ จุด เพื่อท้าชนคู่แข่งขันอย่าง VW Golf ที่กำลังเป็นผู้นำในกลุ่มเช็คเมนต์นี้
Honda Civic ได้มีการปรับแต่งภายนอกเล็กน้อย พร้อมสร้างจุดเด่นเล็กๆ น้อยๆ!!
แม้จะยังไม่ใช่การออกแบบใหม่ทั้งคัน แต่การปรับโฉมในครั้งนี้เน้นไปที่การปรับแต่งใหม่ในด้านสุนทรียศาสตร์ที่ทำให้ Civic มีรูปลักษณ์ที่โดดเด่นยิ่งขึ้น โดยเฉพาะกระจังหน้าใหม่ การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ ซึ่งได้รับเสียงตอบรับจากลูกค้า ประกอบด้วยกันชนที่ออกแบบใหม่ กระจังหน้าด้านบนที่ปรับปรุงใหม่ และกระจังหน้าด้านล่างที่มีขนาดใหญ่มากขึ้น
Honda ระบุว่ากระจังหน้าสีดำเงาโฉมใหม่มาพร้อมตาข่ายรังผึ้งทำให้ Civic ดู “โดดเด่น” มากขึ้น และได้มีการยกเลิกระบบไฟตัดหมอก โดยอ้างว่าไฟหน้าแบบ LED หลักๆ ของรถนั้นก็เพียงพอกับการใช้งานแล้ว
อัพเกรดภายในรถทุกรุ่นย่อย !!
- รุ่นท็อปสุดในรุ่น Advance-grade จะมาพร้อมล้ออัลลอยลายทูโทน Diamond-cut ขนาด 18 นิ้ว
- รุ่น Sport ระดับกลางตกแต่งด้วยสีดำที่ล้ออัลลอยแบบเดียวกัน การปรับแต่งภายนอกอื่นๆ มีเพียงสีใหม่สีเดียวเท่านั้น คือสี Seabed Blue ซึ่งมาแทนที่สี Premium Crystal Blue ถึงแม้จะยังไม่โดดเด่นมากนัก แต่ก็มีการอัปเกรดภายในอีกพอสมควร ที่จะสร้างความสนใจแต่ลูกค้า
นั่นก็คือ Civic ทุกรุ่นตอนนี้มาพร้อมกับวัสดุบุหลังคาสีดำและเสา A-pillar เพื่อเพิ่มความรู้สึกหรูหราภายในห้องโดยสาร แต่ละรุ่นยังตกแต่งด้วยวัสดุโครเมียมตรงบริเวณรอบๆ ช่องแอร์อีกด้วย
- รุ่น Advance ลูกค้าจะได้รับระบบไฟส่องสว่างพื้นห้องโดยสารอีกด้วย
- รุ่น Sport จะได้รับพวงมาลัยที่สามารถปรับอุณหภูมิได้
- รุ่นท็อป Elegance คลาสเริ่มต้น จะมีแท่นชาร์จไร้สายที่คอนโซล
ระบบส่งกำลังยังคงเดิม แต่ยังคงขับสนุก!!
ระบบไฮบริด e:HEV ที่ยังคงความโดดเด่นเหมือนเดิม จับคู่มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวกับเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ให้พละกำลัง 181 แรงม้า (184 แรงม้า) มอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนานอย่างน่าประหลาดใจ ถึงแม้ว่า Honda จะยกเลิกการรับจองรุ่น Type R ไปแล้ว แต่ระบบส่งกำลังนี้กลับกลายเป็นระบบส่งกำลังเพียงรุ่นเดียวที่มีอยู่ใน Civic ในตลาดยุโรป
ที่มา : www.carscoops.com
