Mazda เปิดตัวรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดกลาง Mazda CX-6e รุ่นพิเศษฉลองปีม้า ก่อนวันงานแสดงรถยนต์ปักกิ่งปี 2026 โดยในรุ่นไฟฟ้า (EV) มีราคาจำหน่ายที่ 145,900 หยวน (หรือราว ๆ 6.9 แสนบาท) และมีระยะวิ่งตามมาตรฐาน CLTC วิ่งได้ไกลอยู่ที่ 600 กิโลเมตร ขณะที่รุ่น EREV มีราคาจำหน่ายที่ 139,900 หยวน (หรือราว ๆ 6.6 แสนบาท) และมีระยะวิ่งตามมาตรฐาน CLTC อยู่ที่ 200 กิโลเมตร
Mazda CX-6e หรือที่รู้จักกันในชื่อ Mazda EZ-60 ในตลาดจีน
วางจำหน่ายในราคา 119,900 – 166,900 หยวน (หรือราว ๆ 5.7- 7.9 แสนบาท) โดยรุ่น EV จะมีราคาสูงกว่ารุ่น EREV ประมาณ 10,000 หยวน (หรือราว ๆ 4.7 หมื่นบาท)
ภายนอกของ CX-6e รุ่นพิเศษนี้ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
โดยยังคงเน้นประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์เช่นเดียวกับรุ่นเดิม มีช่องระบายอากาศ 9 ช่องรอบฝากระโปรงหน้า กันชน และแผงข้างตัวถัง เพื่อลดแรงต้านอากาศ ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ (Cd) ลดลงเหลือ 0.258 Cd ซึ่งเทียบได้กับคู่แข่งอย่าง Xiaomi YU7 (0.245 Cd) และ Xpeng G9 (0.272 Cd) ล้อขนาด 19 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทั้ง 2 รุ่นย่อย และมีล้อขนาด 21 นิ้วพร้อมยาง Michelin Pilot Sport 4 SUV เป็นอุปกรณ์เสริม
การเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดที่สุดคือ!!
ภายในห้องโดยสาร โดย Mazda ได้นำเสนอธีมสีม่วง-ขาวเป็นมาตรฐานสำหรับ CX-6e รุ่นก่อนหน้านี้มีธีมสีดำ-ขาวแบบทูโทน ส่วนรุ่นสปอร์ตในภายหลังได้เพิ่มพื้นสีดำพร้อมการเย็บและรายละเอียดสีแดง หน้าจอแสดงผลข้อมูลและความบันเทิงขนาด 26.45 นิ้ว ความละเอียด 5K ซึ่งทอดยาวจากตรงกลางไปจนถึงฝั่งผู้โดยสาร เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และผู้ขับขี่จะได้รับจอแสดงผลแบบ Head-Up Display (HUD) ขนาด 50 นิ้ว โดยมี HUD ขนาด 100 นิ้วเป็นอุปกรณ์เสริมอีกด้วย
ภายในห้องโดยสารสีม่วงขาวเป็นมาตรฐานในรุ่นปีม้า ที่มา: Mazda & Yiche
ข้อมูลจำเพาะและของรุ่น EV ยังคงเหมือนเดิม!!
โดยใช้แบตเตอรี่ LFP ขนาด 77.94 kWh จาก CALB ขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 190 kW (255 แรงม้า) ที่ด้านหลัง และมีความเร็วสูงสุด 185 กม./ชม. เช่นเดียวกับรุ่น EREV ซึ่งใช้แบตเตอรี่ LFP ขนาด 31.73 kWh จาก CATL–Changan ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง CATL และพันธมิตรชาวจีนของมาสด้า สำหรับรุ่น EREV ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร แบบไม่มีระบบอัดอากาศ ขนาด 72 kW (97 แรงม้า) ที่ด้านหน้า เพื่อเพิ่มระยะทางการขับขี่ ก็มีความเร็วสูงสุดเท่ากันด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 190 kW (255 แรงม้า) ที่ด้านหลังเช่นกัน
ภาพภายนอกของ CX-6e ที่มา: Yiche
สำหรับข้อมูลอ้างอิงของ Mazda CX-6e
ตัวรถมีความยาว 4850 มิลลิเมตร ความกว้าง 1935 มิลลิเมตร ความสูง 1620 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2902 มิลลิเมตร น้ำหนักรถเปล่าอยู่ที่ระหว่าง 2048 – 2180 กิโลกรัม ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อยและระบบส่งกำลัง ในส่วนของแชสซี ด้านหน้าใช้ระบบกันสะเทือนแบบ McPherson strut และด้านหลังใช้ระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์ เช่นเดียวกับรุ่นเก๋งซีดานสปอร์ตซีดานไฟฟ้า Mazda 6e (ที่จำหน่ายในชื่อ EZ-6 ในประเทศจีน) โดย Mazda CX-6e คันนี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม EPA ของ Changan ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มเดียวกับที่ใช้ในรถยนต์รุ่น Deepal และ Nevo หลายรุ่นของบริษัท
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Mazda CX-6e
รุ่น Mazda CX-6e ปีม้า อาจมองได้ว่าเป็นกลยุทธ์ทางการตลาดมากกว่าการปรับปรุงหรืออัพเกรด การเปลี่ยนแปลงอุปกรณ์มีน้อยมาก โดยมีเพียงสีภายในเพิ่มเติมเท่านั้นที่เปลี่ยนแปลงไป ในขณะที่ราคาได้ถูกปรับเปลี่ยนเพื่อให้รถ SUV รุ่นนี้แข่งขันได้มากขึ้นในตลาดรถ SUV พลังงานใหม่ที่ดุเดือดของจีน
จากข้อมูลของ China EV DataTracker
ระบุว่า Mazda ได้ส่งมอบรถยนต์ CX-6e (EZ-60) จำนวน 2,379 คัน และ 6e (EZ-6) จำนวน 1,287 คัน ในประเทศจีนเมื่อเดือนมีนาคม 2026 โดยรวมแล้ว รถยนต์พลังงานใหม่ของ Mazda คิดเป็นเกือบครึ่งหนึ่งของยอดขายรายเดือนในจีนเลยทีเดียว
นี่เป็นเพราะรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป (ICE) แบบดั้งเดิมของบริษัทเริ่มไม่ได้รับความนิยมในตลาดจีน ซึ่งผู้บริโภคทั้งรุ่นเก่าและรุ่นใหม่ต่างให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายและเทคโนโลยีมากกว่าความสนุกสนานในการขับขี่ Mazda เคยต่อต้านการใช้หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่และการออกแบบที่ไม่มีปุ่มกดมานาน แต่สิ่งนี้เปลี่ยนไปกับรถเก๋งซีดาน Mazda 6e และรถ SUV รุ่นใหม่ Mazda CX-6e การปรับโฉมล่าสุดของรถ SUV CX-5 ก็เป็นการสะท้อนให้เห็นถึงแนวคิดเทคโนโลยีแบบมินิมอลเช่นกัน โดยมีหน้าจอขนาดใหญ่ตรงกลางและปุ่มกดน้อยที่สุด
รถยนต์พลังงานใหม่ของ Mazda ที่ได้รับอิทธิพลจากบริษัท Changan ซึ่งประสบความสำเร็จเล็กน้อยในตลาดจีน โดยปัจจุบัน Mazda CX-6e คิดเป็นมากกว่า 1 ใน 4 ของยอดขายรายเดือนของบริษัท Mazda ให้ความสำคัญกับการส่งออกมากขึ้น โดยเปิดตัวทั้งรุ่น Mazda 6e และ Mazda CX-6e ในฐานะรถยนต์ไฟฟ้าล้วน100% ในตลาดทั่วโลก แต่สำหรับตลาดในประเทศจีนนั้น Mazda CX-6e จะต้องแข่งขันกับรถ SUV รุ่นอื่นๆ อย่างเช่น NX8 จาก Dongfeng–Nissan และ bZ5 จาก FAW–Toyota
ที่มา: carnewschina.com
