GAC เปิดตัว Aion RT รถเก๋งซีดานไฟฟ้า100% โฉมใหม่อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 22 กันยายน 2568 มีให้เลือก 4 รุ่นย่อย วางราคาระหว่าง 99,800 – 123,800 หยวน (หรือราวๆ 4.5 – 5.5 แสนบาท) สำหรับรุ่นปรับโฉมใหม่นี้มุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงฟังก์ชันการทำงานในตัวรถและราคาเป็นหลัก โดยยังคงมีดีไซน์ภายนอกและระบบส่งกำลังเดิมไว้ มาพร้อมแบตเตอรี่ CATL และรุ่นท็อปสุดสามารถวิ่งได้สูงสุดอยู่ที่ 650 กิโลเมตร
แนวคิดการออกแบบดีไซน์!!
Aion RT ยึดแนวคิดการออกแบบแบบ “เวโลซิแรปเตอร์” โดดเด่นด้วยรูปทรงโค้งมนสามมิติ ที่มาพร้อมเส้นสายตัวถังที่ลื่นไหลและปราดเปรียว
-ด้านหน้ามีการออกแบบอย่างเรียบง่ายเพื่อลดแรงต้านอากาศ เสริมด้วยช่องรับอากาศแบบสปอร์ตและเซ็นเซอร์ LiDAR
-เมื่อมองจากด้านข้าง รถยนต์คันนี้มาพร้อมดีไซน์แบบรถคูเป้
-ส่วนด้านหลังมีลักษณ์เป็นแบบฟาสต์แบ็ค ตัวถังยังคงรูปทรงที่เรียบเนียนตลอดทั้งคัน ด้วยกรอบหน้าต่างสีดำสนิทและมือจับประตูที่ซ่อนไว้ พอร์ตชาร์จอยู่ที่บังโคลนหน้า
มิติตัวรถของ Aion RT
-ความยาว 4,865 มม.
-กว้าง 1,875 มม.
-สูง 1,520 มม.
-ฐานล้อ 2,775 มม.
มีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศพลศาสตร์ 0.208Cd
มีให้เลือก 7 สีภายนอก ได้แก่
-Crystal Purple
-Moonlight Rice
-Polar White
-Holographic Silver
-Solar Corona Red
-Sea Fluorescent Grey
-Night Shadow Black
การออกแบบภายใน
ภายใน Aion RT โดดเด่นด้วยแผงหน้าปัดแบบลอยตัวขนาด 8.88 นิ้ว และหน้าจอควบคุมกลางขนาด 14.6 นิ้ว ระบบอินโฟเทนเมนต์ทำงานบนแพลตฟอร์ม ADiGO 5.0 รุ่นล่าสุด พร้อมอินเทอร์เฟซแบบแท็บเล็ตและแอปพลิเคชันมากมาย คอนโซลกลางออกแบบเป็นชั้นๆ มีช่องระบายอากาศและแท่นชาร์จไร้สาย ระบบเสียงส่งผ่านลำโพง 11 ตำแหน่ง 5.1 แชนเนล รวมถึงซับวูฟเฟอร์ขนาด 8 นิ้ว 45Hz
ฟังก์ชันการขับขี่
สำหรับการขับขี่อัตโนมัติ Aion RT จะมาพร้อมกับ LiDAR 126 ไลน์ และชิป Orin-X ของ Nvidia ที่ให้พลังการประมวลผล 254 TOPS โซลูชันการขับขี่อัจฉริยะ “no-map NDA” ซึ่งมาจากโมเดลขนาดใหญ่แบบ end-to-end รุ่นที่ 4 ของทางค่ายเพื่อนำทางแม้บนถนนที่ไม่มีสัญญาลักษณ์จราจร โดยไม่ต้องใช้แผนที่ความแม่นยำที่สูงมากนัก ครอบคลุม 99% ของสถานการณ์การขับขี่
ระบบขับเคลื่อนของ Aion RT
Aion RT ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตของ CATL ซึ่งมีให้เลือก 2 รุ่น ได้แก่
- แบตเตอรี่ขนาด 55.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์ (201 แรงม้า) ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 520 กิโลเมตร อัตราการใช้พลังงานอยู่ที่ 11.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กิโลเมตร
- แบตเตอรี่ขนาด 68.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 165 กิโลวัตต์ (221 แรงม้า) ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 650 กิโลเมตร อัตราการใช้พลังงานอยู่ที่ 11.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กิโลเมตร
**รถยนต์คันนี้มาพร้อมเทคโนโลยีชาร์จเร็ว 3C ซิลิคอนคาร์ไบด์ 400 โวลต์ ชาร์จได้ 30-80% ภายใน 18 นาที และสามารถวิ่งได้ไกลถึง 160-200 กิโลเมตร ด้วยการชาร์จเพียง 10 นาที
ที่มา: carnewschina.com
