รถคันนี้ได้เปิดตัว ครั้งแรกที่งาน Japan Mobility Show 2025 เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2025 ที่ผ่านมา เป็นรุ่น Prototype แบบ A-segment สร้างความตื่นเต้นให้กับผู้ชมเป็นอย่างมาก โดย Honda Super-ONE ได้รับแนวคิด คือ “e: Dash BOOSTER” ซึ่งต้องการให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเล็กแบบคอมแพกต์ ที่เน้นการขับขี่ที่สนุก คล่องตัว และให้ผู้ขับขี่ได้รับฟิลลิ่งต่างไปจากรถยนต์ไฟฟ้าแบบธรรมดา ๆ
ตัวรถใช้แพลตฟอร์มแบบ “N Series” (ซึ่งเป็นรถในซีรีส์ของ Honda ที่ใช้สำหรับรถขนาดเล็กในตลาดญี่ปุ่น) ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เพื่อให้รองรับเป็นรถยนต์ EV ขนาดเล็กแบบคอมแพกต์ เหมาะกับใช้งานในเมืองที่เน้นความคล่องตัวเป็นหลัก
การออกแบบดีไซน์ภายนอกของ Honda Super-ONE
โดดเด่นด้วยซุ้มล้อที่โป่งขึ้น ให้ล้อและยางกว้างขึ้น ทำให้ทรงดูกว้าง และมั่นคงมากขึ้นสำหรับการขับแบบสปอร์ต และยังมาพร้อมโหมดการขับขี่ “Boost Mode” ที่พัฒนาขึ้นเฉพาะรุ่นนี้ และเมื่อเปิดใช้งานโหมดนี้จะสามารถเพิ่มพละกำลังการขับเคลื่อนขี่ที่สนุกยิ่งขึ้น พร้อมกับระบบจำลองเกียร์สําหรับ EV (“simulated 7-speed transmission”) รวมถึงระบบเสียงแบบจำลอง (“Active Sound Control”) เพื่อจำลองเสียงเครื่องยนต์/เกียร์ ให้ผู้ขับรู้สึกเหมือนได้ขับรถแบบเครื่องยนต์สันดาปอีกด้วย
การออกแบบภายในของ Honda Super-ONE
เบาะนั่งทรงสปอร์ต โทนสีและวัสดุที่ออกแบบเฉพาะ แผงคอนโซลแนวนอนเพื่อลดความรบกวนทางสายตาและเพิ่มความชัดเจนในการขับขี่อีกด้วย
**คาดว่าจะเริ่มจำหน่ายในญี่ปุ่นปี 2026 และจะขยายไปยังภูมิภาคเอเชีย ออสเตรเลีย และอังกฤษ จะเข้าตลาดไทยด้วยหรือไม่ต้องมาลุ้นกัน
สิ่งที่ยังไม่เปิดเผย!!
ยังไม่มีข้อมูลอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับ ขนาดแบตเตอรี่, พละกำลังมอเตอร์, แรงบิด, ระยะทางต่อการชาร์จ หรือข้อมูลสเปกรุ่นจำหน่ายจริงแต่อย่างใด ซึ่งแต่ละรุ่นอาจจะแตกต่างกันไปในแต่ละตลาดที่จำหน่าย บางสื่อมีการคาดเด่าว่าจะวิ่งได้ระยะทางที่ 220 กิโลเมตร
Honda Super‑ONE ท้าชน คู่แข่งในตลาดไทยที่น่าสนใจอย่าง BYD Dolphin, NETA V, ORA Good Cat
**ยังไม่แน่ชัดว่าจะนำเข้าไทยหรือผลิตในไทย ภูมิภาคอาเซียนเมื่อไร สำหรับราคาและภาษี จะอยู่ที่เท่าใด ถึงแม้จะเป็นรถที่ออกแบบดีไซน์สปอร์ตและขับสนุกก็ตาม แต่ในฐานะที่เป็น EV ขนาดคอมแพกต์ อาจมีข้อจำกัดด้านแบตเตอรี่ ระยะทางการขับขี่ ประสิทธิภาพการใช้งานเมื่อเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่ใหญ่กว่า
