เมื่อช่วงต้นเดือนเมษายนที่ผ่านมา พวกเราได้นำเสนอข่าวคราวของผู้ผลิต BYD แบรนด์รถยนต์พลังงานไฟฟ้า BEV จากประเทศจีนในการเตรียมการนำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่อย่าง 2022 BYD Seal ล่าสุดทางผู้ผลิตจากแดนมังกรก็ได้เปิดเผยข้อมูลใหม่พร้อมกับภาพภายในห้องโดยสารให้เราได้เห็นกัน
[adsforwp id=”1302″]
กำหนดการเดิมของการเปิดตัว 2022 BYD Seal จะเกิดขึ้นในงาน Beijing Motor Show 2022 ที่จะจัดขึ้นในวันที่ 21 เมษายนที่ผ่านมาแล้ว แต่ด้วยการระบาดระลอกใหม่ของ Covid-19 ในประเทศจีนทำให้งานต้องเลื่อนออกไป โดยทาง BYD เองก็ได้ใช้ช่องทางออนไลน์ในการเผยแพร่ข้อมูลใหม่ พร้อมกับการเผยภาพภายในห้องโดยสารของ BYD Seal อย่างเป็นทางการ
โดยเจ้าซีดานสี่ประตูคันนี้เป็นรถยนต์ BEV หรือใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่เต็มรูปแบบ โดยเป็นการต่อยอดมาจากรถยนต์แนวคิด Ocean-X ที่เปิดตัวในปี 2021 ที่ผ่านมา และตัวรถจะใช้แพลตฟอร์มใหม่ e-platform 3.0 ที่วิจัยและพัฒนาโดยบริษัท BYD Seal เป็นวิวัฒนาการของแนวคิดแห่งอนาคตด้วยเส้นไดนามิกที่คล้ายคลึงกันและคุณสมบัติที่ลดทอนลงเล็กน้อย ซึ่งรวมถึงชุดไฟ LED และล้อทั่วไป โดยรวมแล้ว โมเดลนี้เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงการปรับปรุงที่สำคัญในมาตรฐานการออกแบบของผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศจีนสำหรับการผลิตจำนวนมาก
ข้อมูลใหม่ที่เราได้มานั้น จะมีในส่วนของมิติตัวรถ ที่จะมาพร้อมกับขนาดความยาว 4,800 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,875 มิลลิเมตร ความสูงรวม 1,460 มิลลิเมตร โดยมีระยะฐานล้อ 2,920 มิลลิเมตร ซึ่งจะเห็นได้ว่าตัวรถจะมีขนาดที่ใหญ่กว่า Tesla Model 3 อยู่เล็กน้อย และมีขนาดที่ใกล้เคียงกับ BMW i3 eDrive35L และมีมิติที่ใกล้เคียงกับ Toyota bZ SDN ที่ถูกอ้างว่าใช้เทคโนโลยีของ BYD ในการพัฒนา
อีกส่วนหนึ่งของข้อมูลใหม่ของตัวรถ คือภาพจากห้องโดยสาร โดยเราจะเห็นหน้าจอ Infotainment ขนาดใหญ่ที่คอนโวลกลาง คาดว่าจะมีขนาดที่ใหญ่ถึง 15.6 นิ้ว เท่ากับหน้าจอของ BYD Destroyer รถยนต์ PHEV ที่พึ่งจะเปิดตัวไปเมื่อประมาณเดือนเศษๆ ที่ผ่านมา โดยตัวรถจะหน้าจอแสดงผลส่วนคนขับขนาด 8.8 นิ้ว งานออกแบบห้องโดยสารจะมีความแตกต่างออกไปจาก Destroyer อย่างชัดเจน
ในห้องโดยสารจะใช้การออกแบบรูปทรงออร์แกนิกสำหรับช่องระบายอากาศที่เชื่อมต่อถึงกันบนแดชบอร์ด คันเกียร์ที่ดูคล้ายกับแก้วเจียระไนหรือเพชร และมีปุ่มไม่กี่ปุ่มที่จัดเรียงเป็นวงกลมรอบๆ งานออกแบบยังคงรักษารูปแบบของงานจากแนวคิดใต้น้ำของ Ocean-X ด้วยเบาะสีน้ำเงินอ่อนที่มีพื้นผิวเป็นหนังบนเบาะนั่ง และรูปลักษณ์ของหนังกลับบนแดชบอร์ดและส่วนบนของประตู
[adsforwp id=”1302″]
ในส่วนของข้อมูลสำหรับแพลตฟอร์ม e-platform 3.0 ของ BYD นั้นมีเอกสารหลุดออกมาก่อนหน้านี้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการรับรองในการใช้งานสำหรับท้องถนนในประเทศจีน ด้วยการติดตั้งมอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้า 1 ชุดที่ด้านหลัง โดยมีตัวเลือกกำลัง 2 ขนาด 201 แรงม้า (HP) และ 308 แรงม้า (HP) และมีรุ่นที่ติดตั้งมอเตอร์คู่ โดยจะแยกส่วนการทำงาน มอเตอร์หน้าจะให้กำลัง 214 แรงม้า (HP) และ 308 แรงม้า (HP) ที่ด้านหลัง และตัวรถจะมีคุณสมบัติในการเร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลา 3.8 วินาที
ในส่วนของแบตเตอรี่นั้น จะเป็นแบตเตอรี่ Blade 800V ที่พัฒนาโดย BYD โดยจะมีให้เลือกสามขนาดตามระยะทางในการวิ่งต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง 3 ขนาด 550 กิโลเมตร 650 กิโลเมตร และ 700 กิโลเมตร ซึ่งจะทำให้น้ำหนักตัวรถนั้นแตกต่างกันไปตามขนาดของแบตเตอรี่ตั้งแต่ 1,885 กิโลกรัม ไปจนถึง 2,150 กิโลกรัม
สุดท้ายคือเรื่องของราคา BYD Seal ยังไม่มีการเปิดเผยราคาอย่างเป็นทางการ แต่สื่อท้องถิ่นในประเทศจีน คาดว่าราคาเปิดตัวจะเริ่มต้นที่ 220,000-280,000 หยวน หรือราวๆ 1.15 – 1.46 ล้านบาท และข่าวใหม่คือทาง BYD เตรียมจะนำแบรนด์ออกไปตีตลาดต่างประเทศ โดยกำหนดให้เริ่มที่ตลาดออสเตรเลีย ในปี 2023 ภายใต้แบรนด์ Atto 4 ส่วนตลาดอื่นๆ ยังคงทำการวิเคราะห์อยู่ คาดว่าจะเป็นตลาดในยุโรป ส่วนประเทศไทยนั้น หากรถยนต์ EV, BEV ได้รับความนิยมและการสนับสนุนจากภาครัฐมากขึ้น ก็ไม่แน่ว่า BYD อาจจะกลายเป็นอีกหนึ่งเบรนด์จากประเทศจีนที่เข้ามาทำตลาดในบ้านเราในอนาคต
Credit : www.carscoops.com
[adsforwp id=”1302″]
