เปิดตัวรถยนต์ BYD Atto 2 รุ่นใหม่ รถยนต์ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็ก (B-segment) ซึ่งรุ่นเริ่มต้นสามารถวิ่งได้ระยะทางที่ 301 กิโลเมตร วางราคาไว้ 74,800 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 3.4 แสนบาท) ซึ่งถือว่าวางราคาถูกกว่ารุ่นปัจจุบันที่วางขายก่อนหน้าถึง 25% โดยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้ไม่ได้มีการติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง “God’s Eye” ของ BYD ซึ่งรายงานจากข้อมูลอ้างอิงของรถยนต์ทั้ง 3 รุ่นที่ขายอยู่ก่อนหน้าในตลาดจีน มีช่วงราคาอยู่ระหว่าง 99,800 – 119,800 หยวน (หรือราวๆ 4.5 – 5.4 แสนบาท) ในรุ่นที่วิ่งได้ 401 กิโลเมตร
เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ของปีนี้ ทาง BYD ได้ประกาศกลยุทธ์ “National Intelligent Driving” โดยเป็นการผสานรวมระบบ “God’s Eye” เข้ากับรถยนต์ทุกรุ่น รวมถึงรถยนต์ BYD Seagull รถยนต์ราคาประหยัดอีกด้วย แต่อย่างไรก็ตาม รถยนต์รุ่นใหม่นี้ดูเหมือนจะแตกต่างจากกลยุทธ์ที่วางไว้ก่อนหน้า
ภาพในวันเปิดตัว
มิติตัวถัง BYD Atto 2 ใหม่!!
- รุ่นวิ่ง 301km Pilot Edition ยังคงมีดีไซน์และขนาดตัวถังเท่าเดิม โดยมีความกว้าง (ยาว/กว้าง/สูง) 4,310/1,830/1,675 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,620 มิลลิเมตร
เพิ่มสีภายนอกใหม่ 2 สี!!
ให้ผู้บริโภคได้เลือก ได้แก่ สีเบจและสีม่วง เพิ่มเติมจากสีขาว สีเทา และสีเขียวที่มีอยู่เดิม ทำให้มีสีให้เลือกทั้งหมด 5 สี ด้วยกัน
ระบบส่งกำลัง!!
โดดเด่นด้วยมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรด้านหน้า ให้พละกำลังสูงสุด 70 กิโลวัตต์ (94 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 180 นิวตันเมตร จับคู่กับชุดแบตเตอรี่ Blade ความจุ 32 kWh ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 301 กิโลเมตร ตามมาตราฐาน CLTC อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 12 วินาที การชาร์จเร็วใช้เวลา 30 นาทีในการชาร์จจาก 30% – 80%
- รุ่นวิ่ง 401 กิโลเมตร จะมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มเติม 130 กิโลวัตต์/แรงบิดที่ 290 นิวตันเมตร และแบตเตอรี่เป็น Blade battery ขนาดความจุ 45.12 kWh อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ที่เร็วที่สุดภายใน 7.9 วินาที
การออกแบบภายใน!!
มาพร้อมแผงหน้าปัดขนาด 8.8 นิ้ว และหน้าจอควบคุมกลางขนาด 10.1 นิ้ว ขับเคลื่อนด้วยระบบ DiLink 50 cockpit ของ BYD รองรับการตั้งค่าต่างๆ เช่น เครือข่าย 4G, Bluetooth, Wi-Fi ในรถ, รีโมทคอนโทรล, การอัปเดต OTA, การโต้ตอบด้วยเสียง, ลำโพง 4 ตำแหน่ง, ระบบเปิดประตูรถแบบไร้กุญแจ และระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง เบาะนั่งคนขับปรับได้ 6 ระดับ และเบาะนั่งคนขับปรับได้ 4 ระดับ เป็นต้น
ที่มา: carnewschina.com
