Volvo Car Group ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ Geely Holding ของจีน ได้เริ่มเรียกคืนรถยนต์ทั่วโลกแล้วเนื่องจากมีความกังวลด้านความปลอดภัยเกี่ยวกับการใช้งานของแบตเตอรี่ ที่ผลิตจากทางบริษัท Sunwoda Electronic การเรียกคืนครั้งนี้เกิดขึ้นไม่นานหลังจากที่บริษัทในเครืออีกแห่งของ Geely เองได้ยื่นฟ้องร้องบริษัท Sunwoda ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ในเรื่องเกี่ยวกับปัญหาด้านคุณภาพของแบตเตอรี่
จากรายงานของสื่อยานยนต์ Hypermiler วอลโว่ได้ยืนยันว่ารถยนต์ EX30 จำนวน 10,440 คันในตลาดสหราชอาณาจักรซึ่งได้รับผลกระทบจากอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นจากแบตเตอรี่แรงดันสูงของ Sunwoda นี่เป็นส่วนหนึ่งของปัญหาที่ใหญ่กว่าซึ่งเกี่ยวข้องกับรถยนต์ EX30 จำนวน 33,777 คัน ที่ผลิตโดยใช้เซลล์แบตเตอรี่ของ Sunwoda โดยมีรายงานว่าประมาณ 0.02% ของเซลล์แบตเตอรี่เกิดความร้อนสูงเกินไป
สถานการณ์ทวีความรุนแรงขึ้นหลังจากรถยนต์ Volvo EX30 เกิดไฟไหม้ที่ตัวแทนจำหน่ายในเมืองมาเซโอ ประเทศบราซิล ในเดือนพฤศจิกายน 2025 จนทำให้เกิดความเสียหายอย่างหนัก ต้องใช้เจ้าหน้าที่ดับเพลิง 11 นายและรถดับเพลิง 4 คันในการดับไฟที่เกิดขึ้น
**จากสถานะการณ์ในครั้งนั้นทางวอลโว่เองได้ออกคำเตือนเร่งด่วนไปยังเจ้าของรถในตลาดต่างๆ รวมถึงสหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา ออสเตรเลีย และแอฟริกาใต้ โดยแนะนำให้จำกัดการชาร์จไว้ที่ 70% ของความจุ เพื่อลดความเสี่ยงจากไฟไหม้ ในขณะที่กำลังเตรียมแผนการเรียกคืนอย่างครอบคลุมทุกพื้นที่
คณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภคแห่งชาติแอฟริกาใต้ได้ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Volvo EX30 จำนวน 372 คันแล้ว ซึ่งรวมถึงรุ่นปี 2024-2026 ทั้งแบบรุ่นมอเตอร์เดี่ยวระยะไกลและแบบมอเตอร์คู่สมรรถนะสูง ตามข้อมูลของวอลโว่แอฟริกาใต้ การเรียกคืนครั้งนี้เป็นการแก้ไขปัญหาข้อบกพร่องที่อาจเกิดขึ้นในแบตเตอรี่แรงดันสูงนี้ ซึ่งในบางกรณีอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปเมื่อชาร์จในระดับสูงก็เป็นได้ ส่งผลให้เกิดความเสี่ยงต่อการเกิดความร้อนสูงเกินไปและอาจเกิดไฟไหม้ได้
เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 2025 บริษัท Viridi E-Mobility Technology ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Geely ได้ออกมารับผิดชอบในเรื่องระบบแบตเตอรี่ และได้ยื่นฟ้องบริษัท Sunwoda เรียกค่าเสียหายเป็นจำนวน 2.31 พันล้านหยวน (หรือประมาณราวๆ 10.4 พันล้านบาท) ตามข้อกล่าวหาว่าแบตเตอรี่ที่จัดส่งระหว่างเดือนมิถุนายน 2021 – ธันวาคม 2023 มีข้อบกพร่องด้านคุณภาพ
รถยนต์ Geely Zeekr รุ่น Zeekr 001 WE86 ซึ่งใช้แบตเตอรี่ของ Sunwoda ประสบปัญหาจากลูกค้าร้องเรียนเรื่องอัตราการชาร์จที่ลดลงและการแสดงระยะทางที่ไม่แม่นยำ ทำให้ Zeekr ต้องเปิดตัว “แคมเปญดูแลในช่วงฤดูหนาว” โดยให้บริการตรวจสอบแบตเตอรี่และเปลี่ยนแบตเตอรี่ฟรีแก่เจ้าของที่ได้รับผลกระทบ ซึ่งมีรายงานว่ามีค่าใช้จ่ายมากกว่า 1 พันล้านหยวน (หรือประมาณราว ๆ 4.5 พันล้านบาท) เลยทีเดียว
Volvo ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความปลอดภัย กำลังเผชิญกับความท้าทายครั้งสำคัญต่อชื่อเสียงของแบรนด์ มาตรการชั่วคราวที่กำหนดให้เจ้าของรถต้องจำกัดการชาร์จไว้ที่ 70% ได้ลดระยะทางการใช้งานจริงของรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ ทำให้ลูกค้าที่จ่ายเงินเพื่อฟังก์ชันการใช้งานเต็มรูปแบบรู้สึกผิดหวัง
แม้ว่า Volvo จะพยายามสร้างความมั่นใจให้กับตลาดโดยระบุว่า “จำนวนเหตุการณ์ที่รายงานนั้นน้อยมาก” และความเสี่ยงนั้น “เกิดขึ้นได้ยาก” แต่เจ้าของรถหลายคนยังคงเกิดความวิตกกังวลอยู่ดี
จากรายงานของสื่อจีน Security Times กลุ่มบริษัท Geely Holding Group ทำยอดขายทั่วโลกสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในปี 2025 โดยมียอดขายรถยนต์ 4,116,321 คัน เพิ่มขึ้น 26% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า นับเป็นปีที่ห้าติดต่อกันของการเติบโตอย่างรวดเร็ว และเป็นครั้งแรกที่ยอดขายประจำปีเกิน 4 ล้านคัน รถยนต์พลังงานใหม่คิดเป็น 2,293,099 คัน เพิ่มขึ้น 58% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า คิดเป็น 56% ของยอดขายทั้งหมด และเป็นตัวขับเคลื่อนการเติบโตหลักของกลุ่มบริษัท
บริษัท Volvo Car รายงานยอดขายรถยนต์รวม 710,042 คันในปี 2025 โดยรถยนต์พลังงานใหม่มียอดขาย 323,294 คัน คิดเป็น 46% ของยอดขายโดยรวมทั้งหมด
ที่มา: carnewschina.com
