Zeekr แบรนด์พรีเมียมภายใต้ Geely เปิดตัว Zeekr 9X SUV ขนาดใหญ่รุ่นใหม่ล่าสุดในประเทศจีน มาพร้อมขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดให้กำลังสูงสุดถึง 1,381 แรงม้า ช่วงล่างถุงลมแบบสองห้อง และระยะทางวิ่งรวมสูงสุดกว่า 1,250 กิโลเมตร เปิดราคาที่ 455,900 หยวน หรือราว 2,064,000 บาท โดยหลังเปิดพรีเซลล์ก็ได้รับยอดจองทะลุ 42,667 คันภายในเวลาเพียงหนึ่งชั่วโมง
Zeekr ก่อตั้งขึ้นในปี 2021 ในฐานะแบรนด์ BEV ระดับไฮเอนด์ของ Geely แต่ในปีนี้ได้ประกาศเปลี่ยนกลยุทธ์มาเน้นรถปลั๊กอินไฮบริด โดย Zeekr 9X คือรุ่น PHEV แรกที่เปิดตัวในฐานะรถเรือธงของค่าย
Zeekr 9X เป็น SUV ขนาดใหญ่ที่มีมิติตัวถัง 5,239 x 2,029 x 1,819 มิลลิเมตร พร้อมระยะฐานล้อ 3,169 มิลลิเมตร ใหญ่กว่า Mercedes-Benz GLS เล็กน้อย ดีไซน์ภายนอกโดดเด่นด้วยไฟหน้า LED ทรง C ขนาดใหญ่ กระจังหน้าขนาดใหญ่ ช่องรับอากาศแบบแอคทีฟ มือจับประตูแบบดั้งเดิม และไฟท้ายทรงกลม
รถรุ่นนี้มีให้เลือกทั้งหมด 5 สี ได้แก่ ดำ ขาว เงิน เทา และม่วง ล้ออัลลอยขนาด 22 นิ้วหลายแบบ ตัวถังติดตั้ง LiDAR สูงสุดถึง 5 จุด และมาพร้อมระบบช่วงล่างถุงลมแบบ dual-chamber พร้อมวาล์วควบคุมแรงหน่วงต่อเนื่อง ยืดหยุ่นสูงสุดถึง 288 มม. และต่ำสุดที่ 178 มม. ไฟหน้าสามารถฉายภาพบนพื้นถนนเพื่อสื่อสารกับผู้ใช้ถนนอื่นได้อีกด้วย
Zeekr 9X ยังสามารถติดตั้งคานกันโคลงแบบแอคทีฟ 48V ที่ช่วยลดการโคลงตัวขณะเข้าโค้ง และยกด้านใดด้านหนึ่งของรถเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในกรณีใกล้ชน นอกจากนี้ยังมีฟีเจอร์ขับผ่านฝาท่อเปิด และสามารถควบคุมทิศทางต่อได้แม้ยางรั่วขณะขับที่ 120 กม./ชม.
ภายในห้องโดยสารเป็นแบบ 6 ที่นั่งในรูปแบบ 2+2+2 โดยมี 3 โทนสีให้เลือกคือ น้ำเงินเข้ม เบจ และน้ำตาล แผงคอนโซลกลางติดตั้งจอคู่ขนาด 16 นิ้ว หากเลือกจอเดียวจะได้ส่วนลด 5,000 หยวน หรือประมาณ 700 ดอลลาร์ นอกจากนี้ยังมีจอ HUD แบบ AR ขนาด 47 นิ้ว และหน้าจอ 3K ขนาด 17 นิ้วบนเพดานสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ปรับได้ 5 ระดับ ตอบสนองใน 3 มิลลิวินาที
ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย Zeekr 9X มีโต๊ะพับสำหรับผู้โดยสารแถวสองด้านขวา เบาะพร้อมระบบนวด 22 จุด พนักพิงปรับดันหลัง 4 ทิศทาง ม่านบังแดดแบบเป็นส่วนตัว เบาะแถวสองหมุนได้ 180 องศา ประตูไฟฟ้า และผู้ช่วยเสียง AI ชื่อ Eva
ระบบช่วยขับขี่ G-Pilot H7 พร้อมชิป Nvidia Thor-U ประมวลผล 700 TOPS มีในรุ่นเริ่มต้น ส่วนรุ่นท็อปใช้ 5 LiDAR และชิป Thor-U สองตัวรวมกำลัง 1,400 TOPS พร้อมรองรับการนำทางอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ระบบจอดรถอัตโนมัติ และระบบเลี้ยวหลบฉุกเฉิน (AES) ที่หลบสิ่งกีดขวางได้ที่ความเร็วถึง 130 กม./ชม.
ด้านขุมพลัง รุ่นเริ่มต้นมาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรผสานมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ กำลังรวม 660 กิโลวัตต์ (885 แรงม้า) พร้อมแบตเตอรี่ 55 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 300 กม. และวิ่งรวมได้ 1,200 กม. อัตราเร่ง 0-100 ใน 3.9 วินาที
รุ่นกลางเปลี่ยนแบตเป็น 70 kWh วิ่งไฟฟ้าได้ 380 กม. และระยะทางรวม 1,250 กม. ส่วนรุ่นท็อปติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ให้กำลังสูงสุด 1,030 กิโลวัตต์ (1,381 แรงม้า) วิ่งไฟฟ้าได้ 355 กม. และระยะรวม 1,165 กม. ทำอัตราเร่ง 0-100 ใน 3.1 วินาที
รองรับระบบชาร์จเร็ว 6C บนแพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูง 900V สามารถชาร์จจาก 20-80% ได้ใน 8 นาที 21 วินาที หรือชาร์จจากเครื่องยนต์เองได้จาก 30-80% ภายใน 90 นาทีแม้ขณะขับที่ความเร็ว 120 กม./ชม.
Zeekr 9X มีให้เลือกทั้งหมด 4 รุ่นย่อย รุ่นเริ่มต้น Max ใช้ระบบ G-Pilot H7 และขับเคลื่อน 4 ล้อ กำลัง 885 แรงม้า ราคา 465,900 หยวน (2,064,000 บาท) รุ่น Ultra เพิ่มฟีเจอร์หรูในห้องโดยสาร เช่น เบาะแถวสองแบบสบายและม่านบังแดดส่วนตัว ราคา 485,900 หยวน (2,200,000 บาท)
รุ่น Hyper เสริมระบบกันโคลงแอคทีฟ ระบบช่วยขับ G-Pilot H9 เบาะหมุนแถวสอง และระบบยกเบาะฝั่งคนขับ ราคา 559,900 หยวน (2,538,000 บาท) ส่วนรุ่นท็อป Obsidian Black เคาะที่ 599,900 หยวน (2,720,000 บาท)