เปิดตัว Atto 2 รุ่นปี 2027 อย่างเป็นทางการแล้วที่ประเทศจีน รถครอสโอเวอร์ไฟฟ้า100% ขนาดกะทัดรัดรุ่นปรับโฉมใหม่นี้ ได้มีการเพิ่มรุ่นระยะทาง 501 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC และมีการปรับปรุงภายในห้องโดยสารใหม่อีกด้วย โดยยังคงราคาเริ่มต้นที่ 74,800 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 3.7 แสนบาท) ลูกค้าที่เข้าเกณฑ์เงื่อนไขของบริษัทจะได้รับส่วนลดการแลกเปลี่ยนรถเก่าสูงสุดถึง 5,000 หยวน (หรือราว ๆ 2.4 หมื่นบาท) ทำให้ราคาเริ่มต้นลดลงเหลือ 69,800 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 3.4 แสนบาท) เท่านั้น ขณะที่สิทธิประโยชน์ในช่วงเปิดตัวมีมูลค่าสูงถึง 11,199 หยวน (หรือราว ๆ 5.5 หมื่นบาท) เลยทีเดียว
ราคา Atto 2 รุ่นปี 2027 ในตลาดจีน
| รุ่นรถ | ราคา Official MSRP (yuan ) | ราคา Trade-in Price (yuan ) |
| 301KM Leading | 74,800 (หรือราว ๆ 3.7 แสนบาท) | 69,800 (หรือราว ๆ 3.4 แสนบาท) |
| 401KM Leading | 81,800 (หรือราว ๆ 4.0 แสนบาท) | 76,800 (หรือราว ๆ 3.8 แสนบาท) |
| 401KM Vitality | 89,800 (หรือราว ๆ 4.4 แสนบาท) | 84,800 (หรือราว ๆ 4.2 แสนบาท) |
| 501KM Beyond | 94,800 (หรือราว ๆ 4 .7 แสนบาท) | 89,800 (หรือราว ๆ 4.4 แสนบาท) |
| 501KM Excellence | 104,800 (หรือราว ๆ 5.2 แสนบาท) | 99,800 (หรือราว ๆ 4.9 แสนบาท) |
ระบบส่งกำลัง: กำลังขับรวม
- Atto 2 ใช้มอเตอร์แม่เหล็กถาวรแบบติดตั้งด้านหน้าตัวเดียวตลอดทั้งไลน์อัพ ให้กำลัง 70 กิโลวัตต์ (94 แรงม้า) และแรงบิด 180 นิวตันเมตร
**Atto 2 รุ่นก่อนหน้านี้มีมอเตอร์ทั้ง 70 กิโลวัตต์ (94 แรงม้า) และ 130 กิโลวัตต์ (174 แรงม้า) ให้ลูกค้าได้เลือก - Atto 2 ปี 2027 ได้กำหนดให้ทุกรุ่นย่อยทั้ง 5 รุ่น ใช้มอเตอร์ติดตั้งด้านหน้าขนาด 70 กิโลวัตต์ รวมถึงรุ่นใหม่ที่วิ่งได้ไกลถึง 501 กิโลเมตร ตัวรถยังคงใช้แพลตฟอร์ม e-Platform 3.0 ของ BYD พร้อมการรวมแบตเตอรี่แบบ Cell-to-Body ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ MacPherson strut และด้านหลังแบบ torsion beam
แบตเตอรี่ Blade Battery ผลิตจากลิเธียมเหล็กฟอสเฟต จากบริษัท FinDreams Battery ชุดแบตเตอรี่ใหม่ขนาด 51.13 kWh ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 501 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC (หรือประมาณ 370 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTC) เพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อนหน้าที่วิ่งได้ไกลสูงสุด 401 กิโลเมตร ยังคงมีให้เลือกทั้งรุ่นระยะทาง 301 กิโลเมตร และ 401 กิโลเมตร โดยใช้แบตเตอรี่ขนาด 32 kWh และ 45.12 kWh ตามลำดับ (หรือประมาณ 220 กิโลเมตร และ 300 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTC) การชาร์จเร็วแบบ DC สามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 30% ถึง 80% ได้ภายใน 30 นาที
การออกแบบภายในห้องโดยสารและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่
Atto 2 รุ่นปรับปรุงใหม่ได้เปลี่ยนคันเกียร์ที่อยู่ตรงคอนโซลกลางไปเป็นก้านเกียร์ที่อยู่บนคอลัมน์พวงมาลัย
ทำให้มีพื้นที่ว่างรอบๆ ที่ชาร์จโทรศัพท์ไร้สายมากขึ้น
ด้วยความยาว 4,310 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,830 มิลลิเมตร และความสูง 1,675 มิลลิเมตร พร้อมฐานล้อ 2,620 มิลลิเมตร Atto 2 ยังคงขนาดภายนอกของรุ่นก่อนหน้าไว้ พร้อมเพิ่มตัวเลือกสี Energetic Yellow และ Oxygen Blue รวมถึงล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว แบบลดแรงต้านอากาศในรุ่นท็อป
คันเกียร์ที่ติดตั้งบนคอลัมน์พวงมาลัยแทนที่คันเกียร์เดิมที่คอนโซลกลาง ทำให้มีพื้นที่เก็บของเพิ่มขึ้นใต้ที่ชาร์จโทรศัพท์ไร้สายแบบระบายความร้อนด้วยอากาศ 50W เบาะหลังแบบแยกส่วน 60:40 เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระเป็น 1,320 ลิตร อุปกรณ์อื่นๆ ได้แก่ พวงมาลัยสองก้านที่ออกแบบใหม่ ระบบระบายอากาศและระบบอุ่นสำหรับเบาะหน้า หลังคากระจกแบบพาโนรามาพร้อมม่านบังแดดไฟฟ้า ช่องระบายอากาศด้านหลัง และระบบเข้าถึงกุญแจ NFC ผ่านสมาร์ทโฟน
ระบบสาระบันเทิงทำงานผ่าน DiLink 100 cockpit พร้อมหน้าจอสัมผัสกลางแบบหมุนได้ขนาด 12.8 นิ้ว จอแสดงผลสำหรับผู้ขับขี่ขนาด 8.8 นิ้ว และระบบจดจำเสียงสี่โซน
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่แตกต่างกันไปตามรุ่นย่อย รุ่นที่มีฟังก์ชันครบครันจะใช้ชุดระบบ DiPilot C ของ BYD สำหรับการนำทางบนทางหลวงด้วยระบบ Autopilot และระบบจอดรถอัตโนมัติ BYD ยังให้ความคุ้มครองความเสียหายที่เกิดขึ้นขณะการจอดรถอัตโนมัติอีกด้วย
ยอดขายและการแข่งขันของ Atto 2
Atto 2 มียอดขายในประเทศ 22,958 คัน ในเดือนสิงหาคม 2026 ที่ตลาดประเทศจีน เพิ่มขึ้น 13.2% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และ 16.9% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ยอดส่งมอบในเดือนกรกฎาคมอยู่ที่ 20,275 คัน เพิ่มขึ้น 13.0% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และ 62.8% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ขณะที่ยอดขายในเดือนมิถุนายนอยู่ที่ 17,945 คัน ยอดขายในเดือนสิงหาคมคิดเป็น 12.5% ของยอดขายในประเทศของ BYD ตามข้อมูลจากสื่อดังในจีนอย่าง China EV DataTracker
การปรับราคาและตัวเลือกรุ่นระยะทาง 501 กิโลเมตร ใหม่นี้เกิดขึ้นท่ามกลางการแข่งขันจากคู่แข่งอย่าง Geely EX2 (Galaxy Xingyuan) และรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กอื่นๆ ในประเทศจีน ทางสื่อจีนได้รายงานไปแล้วว่า Geely Xingyuan เป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในจีนนับตั้งแต่ต้นปี โดยมียอดขาย 266,166 คัน จนถึงเดือนสิงหาคม
ที่มา: carnewschina.com
