Geely Galaxy Starshine 6 รุ่นเริ่มต้นเปิดตัวในประเทศจีนเมื่อเดือนตุลาคม 2025 โดยมีราคาจำหน่ายอยู่ที่ระหว่าง 74,800 – 105,800 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 3.7– 5.3 แสนบาท) ข้อมูลจากสื่อดังในจีนอย่าง China EV DataTracker ระบุว่า ในช่วงเดือนมกราคม-กันยายน 2026 ทางบริษัทได้ส่งมอบรถยนต์รุ่น Starshine 6 ให้แก่ลูกค้าในประเทศจีนไปแล้วจำนวน 24,970 คัน ทั้งนี้รถยนต์รุ่นดังกล่าวถูกทำตลาดในต่างประเทศภายใต้ชื่อว่า “Emgrand L EM-i”

รูปภาพรถยนต์ Geely Galaxy Starshine 6 EF

เมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายนที่ผ่านมา Geely ได้เปิดตัวรถยนต์รุ่น Galaxy Starshine 6 ในเวอร์ชันที่ใช้เชื้อเพลิงเมทานอล โดยใช้ชื่อรุ่นว่า EF (E-Fuel) จุดเด่นสำคัญคือเครื่องยนต์เบนซินแบบไร้ระบบอัดอากาศ (Naturally Aspirated) ขนาด 1.5 ลิตร รหัส BHE15-BFDM แบบ 4 สูบ ซึ่งให้พละกำลังสูงสุด 93 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) เครื่องยนต์รุ่นนี้ใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงตรงเข้าสู่ห้องเผาไหม้ด้วยแรงดัน 350 บาร์ และมีพลังงานในการจุดระเบิดสูงถึง 120 มิลลิจูล (mJ) ทำให้เครื่องยนต์สันดาปภายในสามารถทำงานได้แม้ในอุณหภูมิต่ำถึงลบ 40 องศาเซลเซียส โดยมีประสิทธิภาพเชิงความร้อนอยู่ที่ 48.15% และสามารถรองรับการใช้งานได้ทั้งน้ำมันเชื้อเพลิงปกติและเมทานอล ทั้งนี้ ก่อนหน้านี้ Geely ได้ดำเนินการติดตั้งสถานีบริการเมทานอลไปแล้วกว่า 1,400 แห่งทั่วประเทศจีนแล้ว

อีกหนึ่งจุดเด่นของ Geely Galaxy Starshine 6 EF คือมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังสูงสุด 140 กิโลวัตต์ (188 แรงม้า) โดยส่งกำลังผ่านชุดเกียร์ DHT แบบ 1 สปีด มาพร้อมทางเลือกแบตเตอรี่แบบ LFP มี 2 ขนาด ได้แก่ 17 kWh และ 28.3 kWh รถรุ่นนี้มีระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนตามมาตรฐาน CLTC อยู่ที่ระหว่าง 130 – 230 กิโลเมตร (หรือประมาณ 107 – 189 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP) ขึ้นอยู่กับรุ่นของระบบขับเคลื่อน โดยเมื่อรวมระยะทางวิ่งทั้งหมดแล้ว รถเก๋งซีดานรุ่นนี้สามารถเดินทางได้ไกลสูงสุดถึง 1,880 กิโลเมตร

รูปภาพภายในและระบบขับเคลื่อนของ Geely Galaxy Starshine 6 EF

ข้อมูลจากเจ้าหน้าที่ของ Geely ระบุว่ารถยนต์รุ่น Starshine 6 EF มีอัตราการใช้เมทานอลอยู่ที่ 6.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ด้วยราคาเมทานอลในประเทศจีนที่ลิตรละ 2.9 หยวน ทำให้รถเก๋งซีดานรุ่นนี้มีค่าใช้จ่ายในการขับเคลื่อนด้วยเมทานอลอยู่ที่ 200 หยวน ต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร ทั้งนี้ ตัวแทนของแบรนด์ยังเน้นย้ำว่า การใช้รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเมทานอลจะช่วยให้ผู้บริโภคชาวจีนสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้สูงสุดถึง 30,000 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 1.5 แสนบาท) เมื่อใช้งานเป็นระยะทางรวม 100,000 กิโลเมตร

รถคันนี้ มีมิติตัวถังอยู่ที่ 4,806 / 1,886 / 1,490 มิลลิเมตร และมีระยะฐานล้อ 2,756 มิลลิเมตร ภายในห้องโดยสารมาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 14.6 นิ้ว ควบคู่ไปกับแผงหน้าปัดแบบ LCD ขนาด 10.25 นิ้ว นอกจากนี้ยังมีพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถขนาด 609 ลิตร และติดตั้งลำโพงมาให้ 6 ตำแหน่ง

ราคาจำหน่ายของ Geely Galaxy Starshine 6 EF อยู่ระหว่าง 86,800 – 106,800 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 4.3 – 5.3 แสนบาท) ก่อนหักส่วนลด โดยมีข้อเสนอส่วนลดพิเศษในช่วงเวลาจำกัด ซึ่งทำให้ราคาลดลงเหลือ 76,800 – 96,800 หยวน (หรือประมาณ 3.8 – 4.8 แสนบาท)

ที่มา:carnewschina.com

The post Geely Emgrand L EM-i รุ่นเก๋งซีดานมีเวอร์ชันที่ใช้พลังงานเมทานอลวางจำหน่ายแล้วในจีน appeared first on Thai Driving รถใหม่ ข่าวรถเปิดตัวใหม่ ราคารถ.

ข้อความและภาพจาก: กองบรรณาธิการเว็บไซต์ Best Car

ระบบความปลอดภัยแทบจะเหมือนกันทุกประการ คุ้มค่าคุ้มราคาสำหรับรุ่น G

สิ่งแรกที่น่าประหลาดใจคือ สำหรับ Suzuki Hustler ปี 2026 ลูกค้าไม่จำเป็นต้องลดทอนคุณสมบัติด้านความปลอดภัยลงอย่างมากเพียงเพราะคุณเลือกซื้อรุ่น HYBRID G

คุณสมบัติมาตรฐานประกอบด้วย
ระบบเบรกป้องกันการชน Dual Sensor Brake Support II, ระบบป้องกันการออกนอกเลน, ระบบช่วยรักษาให้อยู่ในเลน และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ (ACC) พร้อมฟังก์ชั่นติดตามความเร็วเต็มช่วงและฟังก์ชั่นหยุดรถและค้างรถ นอกจากนี้ รุ่น G ยังมีระบบตรวจสอบจุดบอดและระบบเตือนการจราจรด้านหลัง ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ใช้ในรถยนต์ Kei Car ของ Suzuki

ด้วยคุณสมบัติอย่างเบรกมือไฟฟ้าและระบบเบรกค้างที่ติดตั้งมาเป็นมาตรฐานในทุกรุ่น แม้แต่รุ่น G ก็ยังมีคุณสมบัติพื้นฐานที่ครบครันสำหรับการขับขี่ตั้งแต่ในเมืองไปจนถึงวิ่งบนทางหลวง

เครื่องยนต์ที่ใช้เป็นเครื่องยนต์เดียวกับรุ่น X คือเครื่องยนต์ 3 สูบเรียง 657 ซีซี แบบไม่มีระบบอัดอากาศ พร้อมระบบไฮบริดแบบอ่อน อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในโหมด WLTC สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสองล้อก็เท่ากันที่ 24.3 กม./ลิตร

สิ่งนี้ทำให้เกิดคำถามว่า รุ่น G ราคา 1,599,400 เยน คุ้มค่าหรือไม่ ที่จริงแล้ว สำหรับคนที่ต้องการสไตล์และความอเนกประสงค์ที่เป็นเอกลักษณ์ของ Hustler และพอใจกับอุปกรณ์ที่พอเหมาะ รุ่น G ถือว่าคุ้มค่ามากเลยทีเดียว

ด้วยการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ในปี 2026 รุ่น G จึงไม่ใช่แค่รุ่นเริ่มต้นที่เน้นแต่ราคาอีกต่อไป

ราคา 159,500 เยน (หรือราว ๆ 3.4 หมื่นบาท) คือการลงทุนใน “ฟีเจอร์อำนวยความสะดวก” ที่คุณใช้งานทุกวัน

แล้วอะไรคือความแตกต่างของ HYBRID X ซึ่งมีราคา 1,758,900 เยน (หรือราว ๆ 3.7)

ความแตกต่างนั้นเห็นได้ชัดเจนกว่าในด้านฟีเจอร์ความสะดวกสบายในชีวิตประจำวันและการออกแบบภายใน/ภายนอก มากกว่าอุปกรณ์ด้านความปลอดภัย

ในรุ่น X จะมาพร้อมไฟหน้า LED และไฟตัดหมอกหน้า LED นอกจากนี้ ยังมีฟีเจอร์มากมายที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานในชีวิตประจำวัน เช่น ระบบสตาร์ทด้วยปุ่มกดแบบไร้กุญแจ กระจกกันรังสียูวีและอินฟราเรดคุณภาพสูง และกระจกกันรังสียูวีและอินฟราเรด 360 องศาคุณภาพสูง

ในแง่ของฟีเจอร์ภายใน รุ่น X
จะต่างกว่าทั้งในด้านรูปลักษณ์และความรู้สึก ด้วยพวงมาลัยหุ้มหนังแท้และมือจับประตูภายในชุบโครเมียม

ยิ่งไปกว่านั้น เบาะนั่งคนขับและผู้โดยสารแบบปรับอุ่นได้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานแม้ในรุ่นขับเคลื่อนสองล้อของรุ่น X นี่เป็นฟีเจอร์ที่ดีเยี่ยมในเช้าวันอากาศหนาว และการรวมกันของฟีเจอร์เหล่านี้ซึ่งเป็นฟีเจอร์ที่คุณอาจขับได้โดยไม่มีมัน แต่เมื่อได้ลองใช้แล้วจะรู้สึกว่าขาดไม่ได้ ทำให้รุ่น X น่าสนใจมากยิ่งขึ้น

ได้รับการออกแบบมาให้สามารถบรรทุกสิ่งของได้โดยไม่ต้องกังวลเรื่องสิ่งสกปรกในระหว่างกิจกรรมกลางแจ้งและการพักผ่อนและ
มีโครงสร้างที่ใช้งานง่ายมาก

สำหรับความแตกต่างของราคา 159,500 เยน นั้นเข้าใจได้ง่ายขึ้น หากคุณมองว่ามันไม่ใช่เงินที่ใช้ไปเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยหรือสมรรถนะการขับขี่อย่างมีนัยสำคัญ แต่เป็นการลงทุนเพิ่มเติมเพื่อให้การใช้รถ Hustler ที่จะทำให้ขับขี่ได้อย่างสนุกสนานยิ่งขึ้นในทุกๆ วัน

หากราคาเป็นสิ่งที่คุณให้ความสำคัญ รุ่น G ก็เพียงพอแล้ว ยิ่งไปกว่านั้น ด้วยคุณสมบัติความปลอดภัยขั้นสูงที่ได้รับการปรับปรุงในรุ่นปี 2026 การตัดสินใจจึงง่ายกว่าเดิม

ในทางกลับกัน หากคุณวางแผนที่จะใช้ Hustler เป็นเวลานาน รุ่น X ซึ่งมาพร้อมไฟ LED ฟังก์ชันเพื่อความสะดวกสบาย และการออกแบบภายในที่มีคุณภาพสูงกว่า ก็คุ้มค่ากับราคาที่เพิ่มขึ้น 159,500 เยน

สำหรับ Suzuki Hustler รุ่น Hustler G และ X โฉมปี 2026 ไม่ได้ “ขาดคุณสมบัติ” ในแง่ที่ว่ารุ่นที่ถูกกว่ามีอุปกรณ์ครบครันกว่า คำถามคือคุณจะเลือกรุ่น G ที่มีเพียงสิ่งจำเป็น หรือรุ่น X ที่รวมถึงความพึงพอใจในชีวิตประจำวัน ความแตกต่างของราคา 159,500 เยนนี้ น่าจะเป็นการตัดสินใจที่ยากที่สุดเมื่อเลือกซื้อ Hustler

ที่มา: bestcarweb.jp

The post เปรียบเทียบราคาและฟังก์ชันของ Suzuki Hustler G และ X อย่างละเอียด appeared first on Thai Driving รถใหม่ ข่าวรถเปิดตัวใหม่ ราคารถ.

ทางแบรนด์กำลังเตรียมเปิดตัวรถ SUV ปลั๊กอินไฮบริดรุ่น Ti 9 หลังวันที่ 15 พฤศจิกายน ในขณะที่รถกระบะ Shark PHEV ซึ่งเปิดตัวในประเทศที่งาน Alashan Hero Festival ในเดือนตุลาคม มีกำหนดส่งมอบให้ลูกค้าในเดือนธันวาคม

รถยนต์รุ่น Ti 7 คิดเป็นครึ่งหนึ่งของยอดขายของ Fang Cheng Bao
รถ SUV ขนาดกลาง โดยมียอดขายสะสมทะลุ 300,000 คัน ในปลายเดือนตุลาคม คิดเป็นประมาณครึ่งหนึ่งของยอดขายทั้งหมดของแบรนด์ นอกจากนี้ยังครองอันดับหนึ่งในหมวดรถ SUV ทรงกล่องในประเทศจีนติดต่อกัน 12 เดือน

Fang Cheng Bao เข้าสู่ตลาดรถยนต์นั่งไฟฟ้าในเดือนกันยายนด้วยรถเก๋งซีดาน Formula S และรถสปอร์ต Formula S GT โดยมีราคาตั้งแต่ 189,900 – 239,900 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 9.6 แสน -1.2 ล้านบาท) และมีเป้าหมายยอดขายรวมกันต่อเดือนอยู่ที่ 10,000 – 15,000 คัน

ทางแบรนด์วางแผนที่จะเพิ่มกำลังการผลิตในเดือนพฤศจิกายนเพื่อลดระยะเวลารอคอย และจะจัดตั้ง Formula Club ซึ่งเป็นโครงการแบบออฟไลน์สำหรับเจ้าของรถ Formula S เพื่อให้ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับรถยนต์

BYD Ti 9 มุ่งเป้าไปที่ครอบครัวขนาดใหญ่
โดยคุณ Xiong กล่าวว่า กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่กำลังขยายตัวของแบรนด์นี้มีจุดประสงค์เพื่อตอบสนองความต้องการของครัวเรือนตั้งแต่คู่รักไปจนถึงครอบครัวที่มีลูกหลายคนและครอบครัวสามรุ่น โดย BYD Ti 9 ตอบโจทย์ตลาดกลุ่มขนาดใหญ่ด้วยห้องโดยสารแบบ 6 ที่นั่ง 2+2+2 และโครงสร้างตัวถังแบบโมโนค็อก DMS (Distributed Monocoque System) ของ BYD ซึ่งแตกต่างจาก Bao 5 และ Bao 8 ที่ใช้โครงสร้างตัวถังแบบเฟรม

มิติตัวรถ
รถ SUV ขนาดใหญ่คันนี้มีความยาว 5,270 มิลลิเมตร กว้าง 1,999 มิลลิเมตร และสูง 1,850 มิลลิเมตร โดยมีระยะฐานล้อ 3,130 มิลลิเมตร ราคาที่คาดการณ์ไว้คือ 400,000 – 500,000 หยวน (หรือราว ๆ 2.0 – 2.5 ล้านบาท) ซึ่งจะแข่งขันกับ Li Auto L9 และ Aito M9

ระบบขับเคลื่อน
ปลั๊กอินไฮบริดผสานเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตร กำลัง 115 กิโลวัตต์ เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว กำลัง 200 กิโลวัตต์ รวมกำลังมอเตอร์ทั้งหมด 400 กิโลวัตต์ (536 แรงม้า)

แบตเตอรี่
ใช้แบตเตอรี่ FinDreams Blade ขนาด 66.48 kWh ให้ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ 310 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTC หรือวิ่งได้ไกลประมาณ 360 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP รองรับการชาร์จเร็วจาก 10% ถึง 97% ในเวลาเพียง 9 นาที อุปกรณ์อื่นๆ ได้แก่ ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม DiSus-A สองห้อง พร้อมระบบแสดงภาพถนนล่วงหน้า และระบบบังคับเลี้ยวล้อหลังแบบแอคทีฟ

รถยนต์ต้นแบบเริ่มทยอยส่งถึงโชว์รูม Fang Cheng Bao ทั่วประเทศจีนในสัปดาห์นี้ โดยมีกำหนดการให้ทดลองขับแล้วในจีน

**สำหรับราคาและรายละเอียดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ คาดว่าจะประกาศหลังวันที่ 15 พฤศจิกายนนี้

ที่มา: carnewschina.com

The post BYD FCB รถ SUV ออฟโรดสายลุยมียอดขายทะลุ 600,000 คันแล้ว appeared first on Thai Driving รถใหม่ ข่าวรถเปิดตัวใหม่ ราคารถ.

นี่ไม่ใช่รถ MPV คันแรกของบริษัท เพราะ Linghui M9 ได้เปิดตัวในประเทศจีนเมื่อปลายเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา ในราคา 188,800 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 9.5 แสนบาท) สำหรับผู้ให้บริการรถร่วมโดยสาร โดย Linghui M9 นั้นใช้พื้นฐานการออกแบบมาจากรถ MPV รุ่น Xia ของ BYD ซึ่งในตลาดต่างประเทศนั้นทำการตลาดในชื่อ BYD M9 ซึ่งอาจทำให้เกิดความสับสนได้

รถยนต์ Linghui M9 เครดิตภาพ: BYD

มีอะไรใหม่บ้างกับรถ MPV คันนี้!!
ภาพถ่าย SpyShot แสดงให้เห็นรถมินิแวนที่หุ้มด้วยลวดลายแถบสีน้ำเงินอ่อนและเข้มที่คุ้นเคย ซึ่งเป็นสิ่งที่คุ้นเคยกันดีสำหรับผู้ที่ติดตามรถต้นแบบและรถทดสอบรุ่นล่าสุดของ BYD โดยรถคันนี้ยังมีตัวถังและกระจกครบถ้วน แต่ไฟหน้าและไฟท้ายดูเหมือนจะถูกตัดออกไป

อย่างไรก็ตาม ด้านหน้าของรถเผยให้เห็นบางอย่างเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของรถ MPV คันนี้ ช่องเจาะบนกันชน บังโคลน และฝากระโปรงหน้า ยืนยันว่าไฟหน้าจะเป็นแบบแยกส่วน โดยมีรูปทรง “B” ที่ยืดออกไปด้านข้างตรงตำแหน่งที่ควรจะเป็นไฟ DRL ด้านหน้า

รถยนต์อเนกประสงค์ (MPV) รุ่น Ocean Series

คาดว่ารถ MPV คันนี้จะใช้ธีมการออกแบบล่าสุดของซีรีส์ Ocean ซึ่งเคยเห็นมาแล้วในรุ่น Sealion และ Seal 08 ภาพภายในรถยังไม่เผยให้เห็น ณ ตอนนี้ แต่คาดว่าจะไม่แตกต่างจากการออกแบบ “Ocean Aesthetics 2.0” ของบริษัทมากนัก

รายละเอียดอื่นๆ ได้แก่ มือจับประตูยังคงเป็นแบบดั้งเดิม ซึ่งน่าจะสอดคล้องกับกฎความปลอดภัยยานยนต์ล่าสุดของจีน รางแนวนอนใต้กระจกแถวที่ 3ยืนยันว่ามีประตูเลื่อน ซึ่งเป็นคุณสมบัติหลักในรถมินิแวนและรถ MPV เช่นเดียวกับ M9 และรุ่นต่างๆ ประตูเลื่อนไฟฟ้าควรเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ภาพระยะใกล้บริเวณไฟหน้า สังเกตโครงร่างมีความคล้ายกับ Seal 08

ตำแหน่งทางการตลาด
รถ MPV ซีรีส์ Ocean ใหม่นี้ คาดว่าจะมุ่งเป้าไปที่ผู้ซื้อที่เน้นการใช้งานในบ้านและมีครอบครัวขนาดใหญ่ และสานต่อความสำเร็จจาก Xia (M9) ในซีรีส์ Dynasty โดยสื่อดังในจีนอย่าง China EV DataTracker รายงานว่าได้มีการส่งมอบเพียง 280 คันในเดือนกันยายน 2026

รถยนต์อเนกประสงค์ Denza D9 ราคาเริ่มต้นที่ 329,800 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 1.6 ล้านบาท) กำลังทำยอดขายได้ดีขึ้นมากในประเทศจีน จากข้อมูลของ China EV DataTracker พบว่ามีการส่งมอบ D9 จำนวน 5,056 คัน ในช่วงเวลาเดียวกัน ซึ่งมากกว่ารุ่น Dynasty Series

ด้วย Linghui M9 ที่ครองตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ และ Denza D9 ที่ดึงดูดกลุ่มลูกค้าที่ชื่นชอบรถยนต์ระดับหรู รถยนต์อเนกประสงค์ซีรีส์ Ocean จะเข้ามาเติมเต็มช่องว่างในกลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์ของ BYD ที่เคยมี Xia ออกมา คาดว่าราคาเริ่มต้นจะอยู่ที่ประมาณ 200,000 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 1.0 ล้านบาท) โดยจะมีรุ่น EV และ PHEV ที่รองรับระบบ Flash Charging ให้เลือกอีกด้วย

ที่มา: carnewschina.com

The post พบเห็นรถตู้ MPV รุ่นใหม่ ของ BYD มีดีไซน์ด้านหน้าคล้ายกับรุ่น Seal 08 !! appeared first on Thai Driving รถใหม่ ข่าวรถเปิดตัวใหม่ ราคารถ.

มีให้เลือก 4 รุ่นย่อย ได้แก่ GLS, GSR, EXCEED และ SUPER EXCEED มีราคาขายปลีกที่ทางบริษัทแนะนำ (เป็นราคารวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) คือช่วงตั้งแต่ 6,193,000 – 7,950,800 เยน (หรือประมาณราว ๆ 1.3 -1.7 ล้านบาท) วันที่เริ่มส่งมอบในประเทศญี่ปุ่นคือวันที่ 17 ธันวาคม ที่จะถึงนี้ และขณะนี้มียอดสั่งซื้อในประเทศญี่ปุ่นอยู่ที่ประมาณ 5,500 คันแล้ว

ระบบขับเคลื่อนเหมือนกันทุกรุ่น คือ

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และทุกรุ่นเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)

ในบทความนี้ จะเปรียบเทียบราคาของรถรุ่นนี้กับคู่แข่งอย่าง Land Cruiser 250 และ 300 อย่างละเอียด นอกจากนี้ ทางสื่อดังในญี่ปุ่นยังจะให้ข้อมูลล่าสุดที่มาจากตัวแทนจำหน่ายที่ทีมบรรณาธิการของเขาได้ไปสัมภาษณ์อีกด้วย

ข้อความจาก: บรรณาธิการบริหาร Best Car / ภาพจาก: Keiji Okusumi, Mitsubishi Motors

ราคาเริ่มต้นตั้งแต่ 6,193,000 – 7,950,800 เยน (หรือราว ๆ 1.3 – 1.6 ล้านบาท) ข้อมูลเปิดเผยราคาและฟังก์ชันอุปกรณ์ของทั้ง 4 รุ่น

มาเริ่มกันที่บทสรุปก่อน ราคาของ Pajero รุ่นใหม่มีดังนี้

ฟังก์ชันและคุณสมบัติหลัก

• รุ่นท็อปสุด Super Exceed เป็นรุ่นไฮเอนด์ที่มีภายในตกแต่งด้วยหนังเซมิอะนิลีนสีน้ำตาลอ่อน และระบบเสียงระดับพรีเมียม 12 ตำแหน่ง คือ “Dynamic Sound Yamaha Ultimate” ที่พัฒนาร่วมกับทางยามาฮ่า ตามแบบฉบับของ Pajero ที่มาพร้อมล้อขนาด 20 นิ้ว และระบบล็อกเฟืองท้ายด้านหลัง
• รุ่น Exceed เป็นรุ่นพรีเมียมที่สืบทอดความหรูหรามา มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว และไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร อย่างไรก็ตาม เบาะนั่งทำจากหนังแท้สีดำ (ไม่ใช่หนังเซมิอะนิลีน) และไม่มีระบบล็อกเฟืองท้ายด้านหลัง
• รุ่น GSR เป็น “รุ่นเน้นความทนทาน” ที่ตัดคุณสมบัติหรูหราบางอย่างออกไป แต่มาพร้อมราวหลังคาและระบบล็อกเฟืองท้ายด้านหลังเป็นมาตรฐาน ยางมีขนาด 255/65R18 อัตราส่วนความสูงต่อความกว้าง 65 และล้อขนาดใหญ่ทำให้เหมาะสำหรับถนนขรุขระ เบาะนั่งทำจากหนังแท้สีดำ
• รุ่น GLS ซึ่งเป็นรุ่นเริ่มต้นนั้น มีเบาะผ้า แต่เครื่องยนต์ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select 4WD-II ระบบควบคุมการทรงตัว S-AWC และโหมดการขับขี่ถึง 7 โหมด นั้นเหมือนกับรุ่นที่สูงกว่าทุกประการ จึงไม่มีคำว่า “รุ่นที่ถูกกว่า”
• รถยนต์รุ่น Super Exceed และ GSR จะเป็นรุ่นแรกที่วางจำหน่ายในปีนี้!!

การผลิตรุ่น Exceed และ GLS จะเริ่มในเดือนเมษายน 2027
จุดสำคัญที่ควรทราบคือ วันเริ่มต้นการผลิตของแต่ละรุ่น เอกสารประชาสัมพันธ์ที่มิตซูบิชิจัดทำขึ้นสำหรับตัวแทนจำหน่ายระบุไว้อย่างชัดเจนว่า “การผลิตรุ่น EXCEED และ GLS มีกำหนดเริ่มในเดือนเมษายน 2027” ซึ่งหมายความว่า ณ วันที่เปิดตัว 17 ธันวาคม มีเพียงรุ่น Super Exceed และ GSR เท่านั้นที่เริ่มการผลิตแล้ว

ดังนั้น สำหรับผู้ที่ต้องการเป็นเจ้าของให้เร็วที่สุด ราคาเริ่มต้นที่แท้จริงไม่ใช่ 6,193,000 เยน ของรุ่น GLS แต่เป็น 6,765,000 เยน ของรุ่น GSR อย่างไรก็ตาม รุ่น GSR มาพร้อมกับระบบล็อกเฟืองท้ายด้านหลังและราวหลังคาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และเบาะนั่งทำจากหนังแท้ ราคาสูงกว่ารุ่น GLS ถึง 572,000 เยน แต่เมื่อพิจารณาถึงการมีหรือไม่มีระบบล็อกเฟืองท้ายด้านหลัง ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการขับขี่บนทางวิบาก รุ่น GSR จึงเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับผู้ที่ต้องการ “ความรู้สึกแบบ Pajero”

สรุปได้ว่า ความแตกต่างของราคาระหว่างรุ่นต่างๆ นั้น ความแตกต่างจาก GLS ไป GSR อยู่ที่ 572,000 เยน จาก GSR ไป Exceed เพียง 165,000 เยน และจาก Exceed ไป Super Exceed อยู่ที่ 1,020,800 เยน ความแตกต่างเล็กน้อยระหว่าง Exceed และ GSR อาจเป็นเพราะการเลือกนั้นขึ้นอยู่กับลักษณะเฉพาะระหว่าง “สไตล์เมืองด้วยล้อขนาด 20 นิ้วและไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร” กับ “สไตล์จริงจังด้วยล้อขนาด 18 นิ้วและระบบล็อกเฟืองท้าย” ความแตกต่างมากกว่า 1 ล้านเยนระหว่าง Exceed และ Super Exceed เกิดจากความแตกต่างของอุปกรณ์ เช่น เบาะหนังเซมิอะนิไลน์ ระบบเสียง Yamaha และระบบล็อกเฟืองท้าย รวมถึง “การขับขี่ที่พิเศษกว่า” ในการเลือกสีทูโทน

นอกจากนี้ มิตซูบิชิยังมอบสิทธิพิเศษสำหรับผู้ที่สั่งซื้อ Super Exceed ใหม่ภายในวันที่ 31 มีนาคม 2027 โดยจะได้รับ “ตราสัญลักษณ์รุ่นรถ” พิเศษเป็นของขวัญ มันถูกออกแบบมาเพื่อเป็นสัญลักษณ์ของการเป็นเจ้าของคนแรกๆ อีกด้วย

มาเปรียบเทียบกับคู่ปรับตัวฉกาจอย่าง Land Cruiser 250 และ 300 กัน!! ราคาเริ่มต้น 6.19 ล้านเยน สูงหรือต่ำไป?

ราคา (รวมภาษีแล้ว)

ระบบส่งกำลัง

เมื่อพูดถึงราคาของ Pajero รุ่นใหม่ ก็อดไม่ได้ที่จะเปรียบเทียบกับ Toyota Land Cruiser ในฐานะรถออฟโรดแท้ๆ ที่ใช้โครงสร้างตัวถังแบบเฟรมบันได รถญี่ปุ่นที่แข่งขันโดยตรงมีเพียง Land Cruiser 250 และ Land Cruiser 300 เท่านั้น มาเริ่มเปรียบเทียบราคากันเลย

จากการอัปเดตเมื่อวันที่ 1 ตุลาคมที่ผ่านมา แลนด์ครุยเซอร์ 300 ไม่มีรุ่นเครื่องยนต์เบนซินอีกต่อไปแล้ว และแม้แต่รุ่น GX ดีเซลที่ถูกที่สุดก็มีราคาสูงถึง 6,300,800 เยน ในขณะที่ Pajero GLS รุ่นใหม่ (6,193,000 เยน) ถูกกว่าถึง 107,800 เยน นอกจากนี้ ในขณะที่ GX เป็นรถ 5 ที่นั่ง แต่ Pajero ทุกรุ่นมี 3 แถวที่นั่งและเป็นรถ 7 ที่นั่ง

ประเด็นสำคัญคือ
รุ่นดีเซลของแลนด์ครุยเซอร์ 300 ได้แก่ GX, ZX และ GR SPORT ล้วนเป็นรถ 5 ที่นั่ง ตัวเลือกเดียวสำหรับรถ 7 ที่นั่งแบบ 3 แถว คือ รุ่นไฮบริด ZX (9,801,000 เยน) และ GR SPORT (10,200,300 เยน) ซึ่งแพงกว่า Pajero Super Exceed รุ่นท็อปสุดถึงกว่า 1.85 ล้านเยน แม้จะเปรียบเทียบระดับความหรูหราของอุปกรณ์แล้ว Super Exceed (7,950,800 เยน) ก็ยังถูกกว่า Land Cruiser 300 ดีเซล ZX (8,750,500 เยน) ถึง 799,700 เยน

แล้ว Land Cruiser 250 ปัจจุบันมีเพียงรุ่น VX ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร (163 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด) ซึ่งได้รับการปรับปรุงในเดือนเมษายน 2026 ราคาอยู่ที่ 5,779,400 เยน ซึ่งถูกกว่า Pajero GLS ถึง 413,600 เยน อย่างไรก็ตาม อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงตามมาตรฐาน WLTC อยู่ที่ 7.5 กม./ลิตร ซึ่งต่างจาก Pajero ที่ 12.1 กม./ลิตร อย่างมาก การควบคุมและการขับขี่ค่อนข้างกระด้าง โดยเน้นไปที่ความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดเป็นหลัก เป็นการยากที่จะเปรียบเทียบระบบขับเคลื่อนของมันกับ Pajero รุ่นใหม่ที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว เนื่องจากลักษณะการขับขี่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงจากเครื่องยนต์ดีเซลของ Pajero ที่มีแรงบิด 480 นิวตันเมตรและเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด รุ่นปรับปรุงของ Land Cruiser 250 ดีเซลยังอยู่ระหว่างรอการวางจำหน่าย และยังไม่มีการประกาศราคาใหม่

หากคุณกำลังมองหารถยนต์ออฟโรดแท้ๆ ที่ผลิตในประเทศ เครื่องยนต์ดีเซล 3 แถว 7 ที่นั่ง เฟรมแบบบันได ตัวเลือกเดียวของคุณในตอนนี้คือ Pajero รุ่นใหม่ ซึ่งสามารถซื้อได้ในราคาประมาณ 6 ล้านเยน การแข่งขันที่แท้จริงกับ Pajero จะเริ่มต้นขึ้นเมื่อ Land Cruiser 250 ดีเซลรุ่นปรับปรุงวางจำหน่ายและราคาจะกำหนดขึ้นในเวลานั้น

เปรียบเทียบขนาดกัน!!

แม้ว่าความยาวโดยรวมจะเกือบเท่ากับ Land Cruiser 250 แต่ความกว้างนั้นแคบกว่า 55 มม. โดยอยู่ที่ 1925 มม. อย่างไรก็ตาม ระยะฐานล้อของมันยาวกว่า 20 มม. และรุ่น Exceed (ล้อ 20 นิ้ว) มีระยะห่างจากพื้น 230 มม. ซึ่งเหนือกว่า Land Cruiser ทั้งสองรุ่น รัศมีวงเลี้ยวแคบที่สุดก็เล็กกว่า Land Cruiser เช่นกัน โดยอยู่ที่ 5.8 ม. เมื่อพิจารณาสภาพถนนของญี่ปุ่นแล้ว รูปลักษณ์ “เพรียวบางแต่ยังคงความหรูหราทั้งภายในและภายนอกแบบ Land Cruiser” นี้ถือเป็นข้อได้เปรียบอย่างมาก

ยิ่งไปกว่านั้น Pajero รุ่นใหม่ทุกรุ่นมาพร้อมกับระบบควบคุมไดนามิกส์แบบบูรณาการ “S-AWC” และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select 4WD-II ซึ่งได้รับการพัฒนามาจาก Lancer Evolution ทางเว็บไซต์ดังอย่าง Best Car Web ได้ทดลองขับรถต้นแบบที่สนามแข่งรถป่าโซเดกาอุระ และพบว่าความนุ่มนวลในการขับขี่ที่ราบเรียบ ซึ่งเป็นสิ่งที่เหนือความคาดหมายสำหรับรถยนต์โครงสร้างเฟรมแบบบันได และความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดที่สามารถขึ้นเนินลาดชันได้ถึง 45 องศา ทำให้มันเป็น “Pajero ที่ได้รับการพัฒนาอย่างสูง” อย่างแท้จริง

ที่มา: bestcarweb.jp

The post เปิดตัว Pajero รุ่นใหม่ ราคาเริ่มต้นราว ๆ 1.3 ล้านบาท ท้าชนคู่แข่งตัวฉกาจอย่าง Land Cruiser appeared first on Thai Driving รถใหม่ ข่าวรถเปิดตัวใหม่ ราคารถ.

Fang Cheng Bao รุ่น Ti 9 มีเบาะนั่ง 6 ที่นั่ง และวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ไกลถึง 310 กิโลเมตร

โดยรถคันนี้จะเป็นรุ่นเรือธงของซีรีส์ Ti จากแบรนด์ Fang Cheng Bao ซึ่งมุ่งเป้าไปที่กลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์สำหรับครอบครัวในเมือง โดยมีขนาดความยาว 5,270 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,999 มิลลิเมตร และความสูง 1,880 มิลลิเมตรพร้อมฐานล้อ 3,130 มิลลิเมตร

แตกต่างจาก Bao 5 และ Bao 8 ที่ใช้โครงสร้างแบบ body-on-frame Ti 9 ใช้โครงสร้างแบบ monocoque และแพลตฟอร์มไฮบริด DMS ของ BYD

การออกแบบภายในห้องโดยสาร
มีที่นั่ง 6 ที่นั่ง แบบ 2+2+2 โดยเบาะแถวที่ 2 สามารถปรับแยกอิสระได้ อุปกรณ์อำนวยความสะดวกประกอบด้วยระบบอุ่น ระบบระบายอากาศ และฟังก์ชั่นนวดในทุกแถว จอแสดงผลด้านหน้าแบบพาโนรามาขนาด 30 นิ้ว และจอความบันเทิงด้านหลังแบบพับได้ขนาด 21.4 นิ้ว ติดตั้งบนเพดาน

ระบบขับเคลื่อนแบบปลั๊กอินไฮบริดผสานเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตร กำลัง 115 กิโลวัตต์ (154 แรงม้า) เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ที่ให้กำลังสูงสุด 200 กิโลวัตต์ต่อตัว รวมกันแล้วให้กำลัง 400 กิโลวัตต์ (536 แรงม้า) และขับเคลื่อนทั้ง 2 เพลา

แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ขนาด 66.48 kWh จาก FinDreams Battery ของ BYD ให้ระยะทางการวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน ๆ ได้ถึง 310 กม. ตามมาตรฐานการทดสอบ WLTC นอกจากนี้ BYD ยังอ้างว่าระยะทางการวิ่งรวมทั้งหมดจะเกิน 1,600 กม. เมื่อเติมน้ำมันเต็มถังและชาร์จแบตเตอรี่เต็ม

Ti 9 จะมาพร้อมระบบกันสะเทือนแบบถุงลม DiSus-A ของ BYD พร้อมระบบแสดงภาพสภาพถนนล่วงหน้า และระบบ iATS (Intelligent All-Terrain System) เป็นมาตรฐานในทุกรุ่นย่อย นอกจากนี้ยังมาพร้อมเทคโนโลยีการชาร์จเร็วและแบตเตอรี่ Blade รุ่นที่ 2 อีกด้วย

ตัวเลือกสีภายนอกประกอบด้วย 6 สี ได้แก่ สีทองอ่อน (Flowing Light Gold), สีเงิน (Universal Silver), สีทองประกายดาว (Starburst Gold), สีแดงเมฆ (Crimson Cloud Red), สีน้ำเงินอวกาศลึก (Deep Space Blue) และสีดำอุกกาบาต (Meteorite Black) โดยมีทั้งแบบสีเดียวและสีทรูโทนให้เลือก

สำหรับราคายังไม่ประกาศ
แบรนด์ Fang Cheng Bao ยังไม่ได้ประกาศราคาหรือฟังก์ชันอุปกรณ์เสริมสำหรับรถทั้ง 2 รุ่น โดยรุ่น Ti 9 มุ่งเป้าไปที่ผู้ซื้อที่เป็นครอบครัวที่กำลังมองหารถ SUV ปลั๊กอินไฮบริดขนาดใหญ่ 6 ที่นั่ง ในขณะที่ Shark กำลังขยายแบรนด์เข้าสู่กลุ่มลูกค้ารถกระบะ

Fang Cheng Bao เป็นแบรนด์รถยนต์ระดับพรีเมียมของ BYD ซึ่งมียอดขายประมาณ 126,000 คัน ในไตรมาสที่ 3 ของปี 2026 เพิ่มขึ้น 131% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

ที่มา: carnewschina.com

The post BYD FCB Ti 9 รถ SUV ขนาดใหญ่ เตรียมเปิดตัวหลังวันที่ 15 พฤศจิกายน appeared first on Thai Driving รถใหม่ ข่าวรถเปิดตัวใหม่ ราคารถ.

ดีไซน์และมิติตัวรถ
รถรุ่นใหม่นี้ยังคงใช้หลักการออกแบบ “Ocean Aesthetics” 2.0 และมีสไตล์โดยรวมคล้ายกับ Seal 08 ด้านหน้าโดดเด่นด้วยไฟหน้าแบบแยกส่วนรูปทรงคลื่นและกระจังหน้าแบบปิด หน่วย LiDAR บนหลังคาบ่งชี้ว่ารถคันนี้อาจมาพร้อมกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง God’s Eye B ของ BYD มีสีภายนอกให้เลือก 6 สี ได้แก่ สีเขียว Pala Green, สีชมพู Aurora Pink, สีม่วง Sea Mist Purple, สีเงิน Liuguang Silver, สีขาว Snow White และสีดำ Obsidian Black

รถคันนี้มีความยาว 5,080 มิลลิเมตร กว้าง 1,960 มิลลิเมตร และสูง 1,495 มิลลิเมตร โดยมีระยะฐานล้อยาวถึง 2,960 มิลลิเมตร ซึ่งทางค่ายระบุว่าช่วยเพิ่มพื้นที่ภายในห้องโดยสารให้กว้างขวางกว่ารุ่นก่อนหน้า ด้านหลังใช้ไฟท้ายแบบเต็มความกว้างซึ่งได้แรงบันดาลใจมาจากรุ่น Seal 08

การออกแบบภายใน
ใช้การดีไซน์ออกแบบล่าสุดของ BYD โดยยังคงจอแสดงผลกลางแบบลอยตัวขนาดใหญ่และแผงหน้าปัดดิจิทัลไว้ พร้อมเพิ่มพวงมาลัย 3 ก้านแบบใหม่ การตกแต่งคอนโซลกลางและรูปทรงช่องระบายอากาศได้รับการปรับปรุงใหม่เช่นกัน ระบบชาร์จโทรศัพท์ไร้สายและที่วางแก้ว 2 อัน ยังคงอยู่บริเวณคอนโซลกลางด้านหน้า มีสีภายในให้เลือก 3 สี ได้แก่ สีขาวหยุนซี สีเทาแฟนทอม และสีม่วงหนิงเย่ รถคันนี้ยังมาพร้อมระบบเสียง 20 ตำแหน่ง

เบาะนั่งประกอบด้วยเบาะหน้าแบบไร้แรงโน้มถ่วงพร้อมฟังก์ชั่นนวด ระบายอากาศ และระบบอุ่น เบาะหลังเป็นแบบยาวคล้ายโซฟา ระยะฐานล้อ 2,960 มิลลิเมตร ช่วยเพิ่มพื้นที่สำหรับผู้โดยสาร พื้นที่เก็บของประกอบด้วยช่องเก็บของท้ายรถขนาด 618 ลิตร และช่องเก็บของด้านหน้าขนาด 160 ลิตร ซึ่งได้รับการกล่าวขานว่าเป็นช่องเก็บของที่ใหญ่ที่สุดในรถคลาสเดียวกัน

รถยนต์ไฟฟ้า BYD Seal 07 จะมีให้เลือก 2 รุ่นย่อย

• รุ่นปลั๊กอินไฮบริด ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5T กำลัง 115 กิโลวัตต์ และมอเตอร์ขับเคลื่อนกำลัง 160 กิโลวัตต์ (215 แรงม้า) มีแบตเตอรี่ขนาด 38 กิโลวัตต์ชั่วโมง และวิ่งได้ไกลถึง 245 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTC
• รุ่นไฟฟ้า100% ใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนกำลังสูงสุด 300 กิโลวัตต์ (402 แรงม้า) วิ่งได้ไกลถึง 718 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP

**ทั้ง 2 รุ่น จะมาพร้อมแบตเตอรี่ Blade รุ่นที่ 2 ของ BYD ระบบชาร์จเร็ว และระบบกันสะเทือน DiSus-M อีกด้วย

ที่มา: carnewschina.com

The post เปิดรับสั่งจองแล้ว BYD Seal 07 รุ่นที่ 2 มาพร้อมระบบ LiDAR appeared first on Thai Driving รถใหม่ ข่าวรถเปิดตัวใหม่ ราคารถ.

ข้อความจาก: GOOD CARLIFE Channel/Zemitta Yuma Tokuda / ภาพจาก: Toyota

เร็ว กระชับ และยึดเกาะดีเยี่ยม! สำหรับ Aqua GR Sport โดดเด่นเมื่อขับขี่ในเมือง

รถ Aqua GR Sport รุ่นใหม่มาถึงบ้านผมแล้ว!!
ข้อความนี้มาจากการรีวิวของ GOOD CARLIFE Channel ได้กล่าวว่า “ผมได้แชร์ภาพภายในและภายนอกไปแล้วในตอนที่ 1 แต่ในตอนที่ 2 นี้ ผมจะมาดูความรู้สึกในการขับขี่กัน ผมต้องยอมรับว่ามันดูจริงจังและมีสมรรถนะสูงกว่าที่ผมคิดไว้มาก…

ระบบขับเคลื่อนยังคงเป็นระบบไฮบริด 1.5 ลิตร แบบเดิมที่ไม่เปลี่ยนแปลงตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรก โดยทำงานร่วมกับแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์แบบสองขั้ว ใครก็ตามที่เคยขับจะเห็นด้วยว่ามันเร็วกว่าที่สเปคระบุไว้ และการตอบสนองเมื่อเหยียบคันเร่งนั้นยอดเยี่ยมมาก เป็นรถที่ขับสบายในเมือง

ขนาดตัวถังเหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน GR Sport มีความยาว 4100 มิลลิเมตร ยาวกว่ารุ่นพื้นฐาน 20 มิลลิเมตร แต่ความกว้าง 1695 มิลลิเมตร ทำให้มันอยู่ในกลุ่มรถยนต์ 5 หลักของญี่ปุ่น ซึ่งหาได้ยากในปัจจุบัน และเป็นหนึ่งในจุดแข็งของ Aqua คันนี้

เบาะนั่งแบบสปอร์ตที่ออกแบบมาเป็นพิเศษให้การรองรับที่ดีเยี่ยม โอบกระชับตั้งแต่ช่วงบนของร่างกายไปจนถึงช่วงขา อย่างไรก็ตาม วัสดุหุ้มเบาะที่คล้ายหนังกลับที่เรียกว่า Air Nubuck นั้นขึ้นชื่อเรื่องความอับชื้น และผมกำลังคิดที่จะติดตั้งชุดระบายอากาศเพิ่มเติม

พวกเขาทุ่มเทขนาดนี้เลยเหรอ?! ระบบช่วงล่างแบบสั่งทำพิเศษนั้นซับซ้อนกว่าที่ฉันคิดไว้มาก”

คำกล่าวต่อ ของ GOOD CARLIFE Channel ช่อง YouTube ยอดนิยมของประเทศญี่ปุ่น ที่เน้นการรีวิวและทดสอบรถยนต์
“ระบบช่วงล่างได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษ” แต่ถ้าระบุรายละเอียดเกี่ยวกับการใช้สปริงคอยล์ ตัวหยุดการกระแทก โช้คอัพ บูชปีกนกล่างเบอร์ 1/เบอร์ 2 และน็อตแหวนร่อง (บูชช่วงล่างกับตัวถัง โช้คอัพล่างกับขายึดคาน ตลับลูกปืนดุมล้อกับตัวยึด) ผู้ขับขี่คงจะประทับใจ และสำหรับคุณภาพการขับขี่ที่สำคัญ…มันแข็งกว่าที่ผมคาดไว้เล็กน้อย

มันเป็นรถที่แตกต่างจาก Aqua U คันเก่าของผมที่มีล้อ 15 นิ้ว อย่างสิ้นเชิง การควบคุมรถนั้นกระด้างและช่วงล่างแข็งกระด้าง แต่ถึงอย่างนั้น มันก็เป็น GR Sport ดังนั้นมันจึงไม่ใช่เรื่องแย่เสมอไป ถ้าผมต้องติ ผมอยากได้ความนุ่มนวลของ GR Sport รุ่น Corolla Cross และ RAV4 มากกว่า

ล้ออลูมิเนียมขนาด 17 นิ้ว สุดพิเศษที่จับคู่กับยาง 205/45R17 ดูดี แต่ผมรู้สึกว่ามันไม่รับมือกับหลุมบ่อขนาดใหญ่ได้ดีนัก อนึ่ง รุ่นก่อนหน้านี้ใช้ยาง Potenza RE050A แต่รุ่นใหม่กว่าใช้ยาง Ecopia EP150 นักข่าวอาวุโสคนหนึ่งบอกผมว่านี่เป็นเพราะข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม แต่การยึดเกาะถนนก็ยังไม่ดีพอ ผมจึงกำลังพิจารณาเปลี่ยนยางอยู่

มันไม่ได้แค่แข็งแรงทนทานเท่านั้น มันยังได้รับการพัฒนาให้เป็นเพื่อนคู่ใจที่ยอดเยี่ยมสำหรับการขับขี่ในเมืองอีกด้วย

การเลือกโหมด POWER+ จะทำให้พวงมาลัยหนักขึ้นเล็กน้อย เนื่องจากใช้แผนที่ควบคุมเฉพาะของ GR Sport เพื่อปรับปรุงการตอบสนองของพวงมาลัย ในตอนแรกอาจรู้สึกหนักอย่างแปลกๆ แต่หลังจากขับไปหลายสิบกิโลเมตร ความรู้สึกไม่สบายนั้นก็หายไป โปรดทราบว่าโหมด ECO และ NORMAL ใช้การควบคุม EPS เดียวกันกับรุ่นพื้นฐาน

การเพิ่มค้ำยันใต้ท้องรถและการเสริมความแข็งแรงของกันชนหลังดูเหมือนจะช่วยปรับปรุงการควบคุมรถ แต่ยังช่วยเพิ่มความรู้สึกโดยรวมในการขับขี่ในเมืองอีกด้วย การขับขี่นุ่มนวลขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และท้ายรถรู้สึกมั่นคงมากขึ้น

นอกจากนี้ ฟีเจอร์เบรกค้าง (Brake Hold) ที่เพิ่มเข้ามาในการอัปเดตครบรอบ 25 ปี นั้นสะดวกมากด้วยฟังก์ชั่นบันทึกค่า และโหมดการขับขี่ก็ได้รับการพัฒนาให้สามารถบันทึกค่าได้เช่นกัน ฟีเจอร์หยุดรถอย่างนุ่มนวล (Smooth Stop) ที่ช่วยลดการกระตุกของเบรกยังคงมีข้อบกพร่องอยู่บ้าง แต่ก็ควรจะเป็นประโยชน์มากสำหรับผู้ที่ยังคงชอบที่จะเหยียบเบรกค้างไว้ ด้วยแป้นเหยียบที่ตอบสนองได้ดียิ่งขึ้น คุณจะต้องสลับระหว่างคันเร่งและเบรกน้อยลง และรถคันนี้มีศักยภาพที่ยอดเยี่ยมในการขับขี่ในเมืองที่ดีที่สุด

ที่มา: bestcarweb.jp

The post ทดสอบสมรรถนะของ Aqua GR Sport รุ่นใหม่!! appeared first on Thai Driving รถใหม่ ข่าวรถเปิดตัวใหม่ ราคารถ.

**มีข่าวลือว่าวันที่ 26 ตุลาคม จะเป็นวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการ!!

รถยนต์ไฟฟ้า Denza N8 แตกต่างจาก Denza N8 รุ่นปลั๊กอินไฮบริดที่เปิดตัวในปี 2023 โดยมีความยาว 5,150 มิลลิเมตร กว้าง 1,999 มิลลิเมตร และสูง 1,820 มิลลิเมตร และมีระยะฐานล้อ 3,075 มิลลิเมตร ส่วน Denza N8L รุ่น 6 ที่นั่ง มีระยะฐานล้อเท่ากัน แต่ยาวกว่า 50 มิลลิเมตร เป็น 5,200 มิลลิเมตร

Denza N8 มีช่องเก็บของด้านหน้าขนาด 205 ลิตร
ทางบริษัทระบุว่าช่องเก็บของด้านหน้าขนาด 205 ลิตร มีการจัดเก็บแบบ 2 ชั้น โครงสร้างระบายน้ำได้ และมีช่องแยกสำหรับของเปียกและของแห้งอีกด้วย

เบาะหลังสามารถปรับเอนได้สูงสุด 146 องศา นอกจากนี้ Denza ยังระบุสีภายนอกไว้ 3 สี ได้แก่ สีเขียว Aurora Green สีน้ำเงิน Deep Space Blue และสีส้ม Sunlight Orange

รถยนต์ไฟฟ้า Denza N8 EV รุ่น 5 ที่นั่ง มีความยาว 5,150 มิลลิเมตร และมีระยะฐานล้อ 3,075 มิลลิเมตร

รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ 3 มอเตอร์ ให้กำลัง 890 กิโลวัตต์
ข้อมูลจากหน่วยงานกำกับดูแลที่รายงานโดยสื่อดังในจีนอย่าง CarNewsChina ระบุว่ามีรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง 2 รุ่น โดยมีกำลังมอเตอร์ 320 กิโลวัตต์ และ 370 กิโลวัตต์ รถยนต์รุ่น e3 ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ 3มอเตอร์ ผสานมอเตอร์ด้านหน้าขนาด 270 กิโลวัตต์ เข้ากับมอเตอร์ด้านหลัง 2 ตัว ขนาด 310 กิโลวัตต์ ทำให้มีกำลังรวมสูงสุด 890 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 1,193 แรงม้า

ทางสื่อจีนได้รายงานรายละเอียดเกี่ยวกับการกำหนดค่ามอเตอร์ 3 ตัว ของเจ้ารถคันนี้ไปแล้วในเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา

ความจุแบตเตอรี่และระยะทาง
รถคันนี้มาพร้อมกับแบตเตอรี่ LFP Blade ที่ผลิตโดย FinDreams Battery ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ BYD โดยมีความจุที่ระบุไว้ 105.792 kWh และ 130.15 kWh ระยะทางตามมาตรฐาน CLTC ที่ระบุไว้คือ 800 กม., 840 กม., 970 กม. และสูงสุด 1,003 กม. ซึ่งเทียบเท่ากับระยะทางตามมาตรฐาน WLTP ที่ประมาณ 648 กม., 680 กม., 786 กม. และ 812 กม. ตามลำดับ

ก่อนหน้านี้ รายงานเกี่ยวกับข้อมูลจำเพาะด้านกฎระเบียบของรถคันนี้ ในเดือนสิงหาคมระบุว่า ระยะทาง 1,003 กิโลเมตร นั้นสอดคล้องกับแบตเตอรี่ขนาด 130.15 kWh

Denza ได้โปรโมตเทคโนโลยีแบตเตอรี่ Blade รุ่นที่ 2 และระบบชาร์จเร็ว Flash Charging สำหรับ N8 โดยอ้างว่าสามารถชาร์จเร็วได้ใน 5 นาที และชาร์จเต็มได้ใน 9 นาที อย่างไรก็ตาม ตัวเลขเหล่านี้ยังคงเป็นเพียงคำกล่าวอ้างจากผู้ผลิต ไม่ใช่ผลการทดสอบการชาร์จที่เป็นอิสระ

ในภาพถ่ายรถยนต์นั้น จะเห็นเซ็นเซอร์ LiDAR ที่ติดตั้งอยู่บนหลังคา แต่การมีอยู่ของเซ็นเซอร์นี้ไม่ได้บ่งชี้ว่าแต่ละรุ่นจะมีฟังก์ชันช่วยเหลือผู้ขับขี่อะไรบ้าง

Denza ได้เผยโฉมสีภายนอกใหม่ 3 สี สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า 5 ที่นั่งรุ่น N8 ได้แก่
สีเขียว Aurora Green, สีน้ำเงิน Deep Space Blue และสีส้ม Sunlight Orange (เครดิต: Denza)

ที่มา: carnewschina.com

The post เผยโฉม BYD Denza N8 รถ SUV ไฟฟ้า พละกำลัง 1,193 แรงม้า ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ 3 มอเตอร์ appeared first on Thai Driving รถใหม่ ข่าวรถเปิดตัวใหม่ ราคารถ.

รุ่นใหม่นี้มีให้เลือก 5 รุ่นย่อย ด้านล่างนี้คือราคาสำหรับรุ่นใหม่นี้

รถยนต์ Seagull รุ่นที่ 2 มีราคาถูกกว่ารุ่นโฉมปี 2025 ซึ่งเริ่มต้นที่ 69,900 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 3.5 แสนบาท) ทำให้รุ่นเริ่มต้นปี 2027 มีราคาถูกกว่าถึงประมาณราว ๆ 2.3 หมื่นบาท

ราคาของ BYD Seagull เปิดเผยในงานเปิดตัวที่เมืองเจิ้งโจว มณฑลเหอหนาน

ขนาดที่ใหญ่ขึ้น!!
Seagull รุ่นใหม่มีขนาดใหญ่ขึ้น รถแฮทช์แบ็กขนาดเล็กคันนี้มีความยาว 4,205 มิลลิเมตร กว้าง 1,810 มิลลิเมตร และสูง 1,570 มิลลิเมตร โดยมีระยะฐานล้อ 2,650 มิลลิเมตร

โดยเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าคือ
(3,780 มิลลิเมตร × 1,715 มิลลิเมตร × 1,540 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,500 มิลลิเมตร) รุ่นใหม่นี้มีห้องโดยสารที่กว้างขวางขึ้น สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 5 คน รุ่นเดิม 4 คน

ทำให้ Seagull รุ่นใหม่ยาวขึ้น 425 มิลลิเมตร โดยมีระยะฐานล้อที่ยาวขึ้น 150 มิลลิเมตร ทำให้ใกล้เคียงกับ BYD Dolphin มากขึ้น ความจุสัมภาระด้านหลังอยู่ที่ 1,380 ลิตร ในขณะที่ช่องเก็บของด้านหน้าแบบใหม่มีพื้นที่ 94 ลิตร

การออกแบบภายนอก
โดยมีลักษณะที่ดูสปอร์ตและเพรียวบาง พร้อมไฟส่องสว่างตำแหน่งแบบ “trident” ลูกค้าสามารถเลือกสีภายนอกได้ 6 สี ได้แก่ สีเขียวมะนาว สีชมพูเบอร์รี่ สีขาวครีม สีส้มมะม่วง สีฟ้ามะพร้าว และสีเทาเงา

รายละเอียดภายนอกของ BYD Seagull เจเนอเรชันที่ 2

ห้องโดยสารอัจฉริยะ
ภายในห้องโดยสารมีการจัดวางในแนวนอน พร้อมวัสดุที่ประณีต และสีใหม่ 3 โทนสี ได้แก่ สีขาว Shell White, สีชมพู Clear Sky Pink และสีเทา Polar Star Grey รถคันนี้ติดตั้งระบบห้องโดยสารอัจฉริยะ DiLink 150 ซึ่งมีจอแสดงผลขนาด 15.6 นิ้วเป็นศูนย์กลาง ขับเคลื่อนด้วย AI DeepSeek เวอร์ชันเต็ม

ฟีเจอร์ด้านความสะดวกสบายได้รับการอัพเกรด รวมถึง

• เบาะคนขับปรับไฟฟ้าได้ 6 ทิศทาง และเบาะผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้าได้ 4 ทิศทาง
• ระบบอุ่นและระบบระบายอากาศ 3 ระดับ สำหรับเบาะหน้าทั้ง 2 ข้าง พร้อมระบบนวดหลายโหมดสำหรับคนขับ
• ระบบชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย 50W, ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร 127 สี และระบบเสียง 8 ตำแหน่ง
• พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหน้าใหม่ขนาด 94 ลิตร และพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังขยายได้สูงสุดถึง 1,380 ลิตร

ระบบช่วยเหลือการขับขี่และความปลอดภัย
จุดเด่นสำคัญของ Seagull รุ่นใหม่คือระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง (ADAS) DiPilot 300 “God’s Eye” ที่ใช้เทคโนโลยี LiDAR ซึ่งช่วยให้สามารถใช้งานฟีเจอร์ขั้นสูงต่างๆ เช่น การนำทางในเมืองแบบอัตโนมัติ (CNOA), การนำทางความเร็วสูงแบบอัตโนมัติ (HNOA), การจดจำสัญญาณไฟจราจรพร้อมการนับถอยหลัง และระบบหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางในทุกสถานการณ์

ความปลอดภัยได้รับการเสริมด้วยโครงสร้างตัวถังแบบกรง “ten-horizontal, four-vertical” ถุงลมนิรภัยสูงสุด 6 ใบ และระบบช่วยทรงตัวเมื่อยางระเบิดอีกด้วย

ระบบขับเคลื่อนและประสิทธิภาพ
Seagull รุ่นใหม่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลัง 85 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) หรือ 95 กิโลวัตต์ (127 แรงม้า) โดยทั้ง 2 รุ่น ให้แรงบิด 130 นิวตันเมตร รถยนต์รุ่นนี้ใช้แบตเตอรี่ Blade รุ่นที่ 2 ของ BYD ซึ่งมีให้เลือกสองขนาดคือ 30.1 kWh และ 39.2 kWh โดยมีระยะทางการวิ่งตามมาตรฐาน CLTC อยู่ที่ 320 กม. (~259 กม. ตามมาตรฐาน WLTP) และ 420 กม. (~340 กม. ตามมาตรฐาน WLTP) ตามลำดับ อัตราการใช้พลังงานอยู่ที่ 9.0 kWh/100 กม. นอกจากนี้ รถยังมีระบบกันสะเทือนหลังแบบอิสระมัลติลิงค์ และรัศมีวงเลี้ยวแคบเพียง 4.95 เมตร

รุ่นท็อป 3 รุ่น ที่ใช้แบตเตอรี่ขนาด 39.2 kWh จะมีการอัพเกรดหลักคือ ระบบชาร์จเร็ว (Flash Charging) ซึ่งช่วยให้รถชาร์จจาก 10% ถึง 70% ได้ภายใน 5 นาที ตามข้อมูลของ BYD

BYD Seagull มียอดขายทั่วโลก 266,000 คัน ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2026 (มกราคม-กันยายน) ลดลง 33% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว อย่างไรก็ตาม ยอดขายในประเทศจีนลดลงอย่างมาก โดยยอดขาย Seagull ลดลง 66% เหลือ 83,600 คัน

วิเคราะห์คู่แข่ง
สาเหตุหลัก ๆ คือ Geely EX2 (Xingyuan) รถแฮทช์แบ็กขนาดเล็กที่ปัจจุบันเป็นรถยนต์ขายดีที่สุดในจีน โดยมียอดขาย 310,000 คัน ในช่วงเดือนมกราคม-กันยายน แซงหน้า Tesla Model Y ซึ่งเป็นรถยนต์ขายดีอันดับ 2 ของจีนที่มียอดขาย 277,000 คัน

จุดแข็ง Seagull Gen 2
ด้วยราคาที่ดึงดูดใจ ระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ขนาดที่ใหญ่ขึ้น และระบบชาร์จเร็ว Flash Charging BYD คาดว่า Seagull รุ่นใหม่จะกลับมาครองตลาดรถแฮทช์แบ็กขนาดเล็กอีกครั้ง

ที่มา: carnewschina.com

The post เปิดตัว BYD Seagull รุ่นใหม่ล่าสุด รถไฟฟ้าพร้อมระบบชาร์จเร็ววางราคาประหยัดที่สุดของแบรนด์ appeared first on Thai Driving รถใหม่ ข่าวรถเปิดตัวใหม่ ราคารถ.