สิ่งที่ควรรู้
รถยนต์ไฟฟ้า BMW iX3 รุ่นฐานล้อยาวใหม่นี้ ได้รับการผสานรวมเทคโนโลยีขับเคลื่อนไฟฟ้า “Neue Klasse” ของ BMW ซึ่งสร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรมแรงดันสูง 800 โวลต์ โดยใช้แบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดใหญ่และเทคโนโลยี Cell-to-Pack (CTP) ทำให้รุ่นใหม่นี้มีความหนาแน่นของพลังงานเพิ่มขึ้น 20% ระยะทางการวิ่งเพิ่มขึ้น 30% และประสิทธิภาพการชาร์จดีขึ้น 30% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า

ระบบนี้ให้พละกำลังสูงสุดรวม 351 กิโลวัตต์ (477 แรงม้า) รถสามารถวิ่งได้ระยะทาง 400 กิโลเมตรในเวลาเพียง 10 นาทีด้วยการชาร์จเร็ว นอกจากนี้ ระบบ“Driving Control Super Brain” ยังช่วยให้การซิงโครไนซ์ระหว่างพละกำลังและตัวรถเกิดขึ้นในประสิทธิภาพสูงระดับมิลลิวินาที

ด้านข้างของ BMW iX3 รุ่นใหม่ เครดิต: Autohome

ด้านหลังของ BMW iX3 รุ่นใหม่ เครดิต: Jia Shi Pai

ในด้านการออกแบบ iX3 รุ่นฐานล้อยาว!!
ใช้หลักการออกแบบเจเนอเรชั่นใหม่ ด้านหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้าเรืองแสง 3 มิติ และกลุ่มไฟที่ผสานรวมกันสร้างเอฟเฟกต์ “Angel Eye” แบบดิจิทัล ด้านข้างได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับลูกค้าชาวจีน โดยจะมาแทนที่เส้นโค้ง Hofmeister แบบคลาสสิกด้วย “Mirror-Light Corner” ดีไซน์ใหม่ของจุดหักมุมบริเวณเสา C (Hofmeister kink) บนรถยนต์ไฟฟ้าหรูคันนี้ ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของจีน รถคันนี้มาพร้อมกับมือจับประตูไฟฟ้าแบบซ่อนบางส่วนที่มีโหมดการเปิดแบบสองโหมด (ไฟฟ้าและแบบใช้มือ) และกลไกความปลอดภัยสามชั้น ขนาดภายนอกอยู่ที่ 4,885 มิลลิเมตร/ 1,895 มิลลิเมตร/ 1,635 มิลลิเมตร (ยาว/กว้าง/สูง) โดยมีระยะฐานล้อ 3,005 มิลลิเมตร

ด้านหลังโดดเด่นด้วยไฟท้าย “Feather” 3 มิติ และสปอยเลอร์หลังที่ได้รับการปรับปรุง ลูกค้าสามารถเลือกสีตัวถังได้ 9 สี รวมถึงสีขาว Mineral White, สีเทา Polar Day Grey และสีแดง Flame Red

สีภายในห้องโดยสารมีให้เลือก 4 โทนสี
จุดเด่นสำคัญคือระบบอัจฉริยะ BMW Panoramic iDrive ซึ่งประกอบด้วย Panoramic Vision Bridge และจอแสดงผล Head-Up Display แบบ 3 มิติ โดยใช้เทคโนโลยีการฉายภาพระยะสั้นพิเศษ ฉายภาพพาโนรามาความละเอียดสูงระดับ 4K ขนาดเกือบ 40 นิ้วลงบนกระจกหน้ารถ

คอนโซลกลางมีหน้าจอสัมผัสความละเอียดสูงขนาด 17.9 นิ้ว เอียง 17.5 องศาเข้าหาคนขับเพื่อการใช้งานที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น ระบบสาระบันเทิงนี้ผสานรวมเข้ากับระบบนิเวศของจีน รองรับ Huawei HiCar และ Apple CarPlay และขับเคลื่อนด้วยระบบของ AI จาก Alibaba และความสามารถในเชิงการให้เหตุผลของ DeepSeek ซึ่งเป็นระบบปัญญาประดิษฐ์ (AI) และมีโมเดลภาษาขนาดใหญ่ (LLM) จากประเทศจีน เพื่อการควบคุมและการโต้ตอบด้วยเสียงที่ดียิ่งขึ้น

ระบบขับขี่อัจฉริยะได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย BMW และ Momenta ระบบ AI แบบครบวงจรนี้ใช้โมเดลขนาดใหญ่เฉพาะพื้นที่เพื่อครอบคลุมทุกสถานการณ์ รวมถึงถนนในเมืองและทางหลวง ให้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้และระบบหลีกเลี่ยงอันตรายที่ปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ซับซ้อนของจีน

เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้ามีที่พักขาปรับไฟฟ้าได้ เบาะหลังได้รับการเสริมความหนาและความยาวเพื่อรองรับสรีระได้ดียิ่งขึ้น พร้อมด้วยหลังคาบังแดดแบบพาโนรามาในตัว สำหรับพื้นที่เก็บสัมภาระ การรวมช่องเก็บของด้านหน้าและด้านหลังเข้าด้วยกัน ทำให้มีพื้นที่เก็บของได้สูงสุดถึง 1,900 ลิตร

**คาดว่า BMW iX3 ใหม่จะเริ่มเปิดให้จองล่วงหน้าในงานแสดงรถยนต์เฉิงตู ประเทศจีนและเริ่มส่งมอบอย่างเป็นทางการในไตรมาสที่สี่ของปีนี้

ที่มา: carnewschina.com

The post BMW iX3 รุ่นใหม่มีฐานล้อยาวขึ้น วิ่งไกลสูงสุดถึง 919 กิโลเมตร appeared first on Thai Driving รถใหม่ ข่าวรถเปิดตัวใหม่ ราคารถ.

การออกแบบแถวที่ 2
เป็นเบาะนั่งแบบอิสระ ที่มาพร้อมระบบอุ่น ระบบระบายอากาศ ฟังก์ชั่นนวด และที่วางขา รถคันนี้ยังมีโต๊ะเล็กในตัวและตู้เย็นในตัว นอกจากนี้ จากข้อมูลที่เปิดเผยก่อนหน้านี้ Freelander 8 จะมีหน้าจอความบันเทิงแบบติดเพดาน ในขณะที่แถวที่ 3 จะมีที่วางแก้วและสามารถปรับเบาะได้

รายละเอียดของเบาะแถวที่สองของ Freelander 8

การออกแบบภายใน
ใช้หลักการออกแบบใหม่ทั้งหมด โดยมีจอแสดงผลด้านท้ายขนาด 46.3 นิ้ว และหน้าจอควบคุมส่วนกลางแบบ LED ขนาด 15.6 นิ้ว เป็นจุดเด่น ห้องโดยสารมีปุ่มกดแบบกายภาพมาตรฐานพร้อมงานฝีมือ “Paris hobnail” (Clous de Paris) ซึ่งเป็นเทคนิคที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจากนาฬิกาหรูระดับพรีเมียม นอกจากนี้ ภายในยังประกอบด้วยปุ่มหมุนคริสตัลแบบลอยตัวคู่คุณภาพสูง ผลิตจากคริสตัล K9 ที่มีเหลี่ยมมุมสวยงาม 144 เหลี่ยม เสริมด้วยไฟส่องสว่างภายในทั้งหมดกว่า 256 เฉดสี

สี Twilight Purple, สี Thermal Lemon and สี Streamer Silver

การออกภายนอก
รถคันนี้ยังคงรักษารูปทรง “แบบเหลี่ยม” ในสไตส์คลาสสิกของแบรนด์ Freelander โดยได้รับแรงบันดาลใจจาก Cconcept 97 ด้านหน้ามีดีไซน์แบบปิดพร้อมไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า ด้านข้างโดดเด่นด้วยเส้นตรงที่คมชัด ล้อที่ดูมีสไตล์ และราวหลังคา เพื่อเป็นการฉลองการเปิดตัว รถรุ่นนี้จะมีให้เลือก 3 สี ซึ่งคัดสรรโดย Phil Simmons ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบระดับโลก ได้แก่ “Thermal Lemon,” “Streamer Silver,” และ “Twilight Purple”

ขนาดมิติตัวถัง
• ความยาว: 5,118 มิลลิเมตร
• ความกว้าง: 2,050 มิลลิเมตร
• ความสูง: 1,898 – 1,926 มิลลิเมตร (ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อยและการปรับตั้งค่าตัวรถ)
• ระยะฐานล้อ: 3,040 มิลลิเมตร

รายละเอียดเพิ่มเติม
• รูปแบบที่นั่ง: เบาะ 3 แถว 6 ที่นั่ง (แบบ 2+2+2)
• ขุมพลัง: ระบบ EREV (Extended Range Electric Vehicle)

เทคโนโลยีและสมรรถนะ
Freelander 8 ถูกวางตำแหน่งให้เป็นรถ SUV หรูระดับพรีเมียมที่สมบูรณ์แบบในทุกสภาพอากาศที่มาพร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัย โดยผสานรวมเซ็นเซอร์ LiDAR ของ Huawei จำนวน 4 ตัว และชิปประมวลผลระดับเรือธง Qualcomm Snapdragon 8397 รถคันนี้มาพร้อมระบบขับขี่อัจฉริยะ Huawei Qiankun ADS 5.0 รุ่นล่าสุด และแพลตฟอร์มขยายระยะทางแรงดันสูง 800V เป็นมาตรฐาน นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบ i-ATS สำหรับการขับขี่บนทุกสภาพภูมิประเทศแบบอัจฉริยะ ซึ่งพัฒนาร่วมกับ Huawei นั่นเอง

ที่มา: carnewschina.com

The post เผยเบาะนั่งสุดหรูของ Freelander 8 รถยนต์ SUV สายลุยระดับพรีเมียม appeared first on Thai Driving รถใหม่ ข่าวรถเปิดตัวใหม่ ราคารถ.

มีอะไรใหม่บ้างในรุ่น GT และ Sport !!
Ora 5 Sport ไม่มีการเปลี่ยนแปลงภายนอกมากนัก โดยการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดที่สุดคือสีตัวถังแบบทูโทนพร้อมหลังคาสีขาว จากภาพทีเซอร์จาก GWM ยังแสดงให้เห็นถึงคาลิเปอร์เบรกสีแดง ล้อมีขนาดใหญ่ขึ้น และระบบLiDAR ที่ติดตั้งบนหลังคา ซึ่งเป็นฟังก์ชั่นที่มีเฉพาะในรุ่น EV เท่านั้น

รูปภาพของ Ora 5 Sport

รุ่น GT มาพร้อมชุดแต่งรอบคันที่ครบครัน ทั้งสปอยเลอร์หน้า สปอยเลอร์หลัง และสเกิร์ตข้าง การตกแต่งด้วยสีแดงบนล้อ ไฟหน้า เบรก และชิ้นส่วนแอโรไดนามิก ช่วยเสริมลุคสปอร์ตให้เด่นชัดมากขึ้น นอกจากนี้ ในภาพทีเซอร์ยังดูเหมือนว่า Ora GT จะเป็นรุ่นไฟฟ้า เนื่องจากเห็นได้จากพอร์ตชาร์จที่บังโคลนหน้า

รูปภาพของ Ora 5 GT

GWM แทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงด้านฮาร์ดแวร์เลย และในขณะนี้ยังไม่ทราบแน่ชัดว่าจะมีรุ่น Sport และรุ่น GT สำหรับ Ora 5 ทั้งรุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายในและไฮบริดหรือไม่ นอกจากนี้ยังไม่ชัดเจนว่ารุ่นใหม่เหล่านี้จะมีการเพิ่มกำลังแรงม้าหรือปรับปรุงการควบคุมหรือไม่ และอาจเป็นการอัพเกรดด้านรูปลักษณ์ภายนอกเพียงอย่างเดียว

รูปลักษณ์ภายนอกเค้าโครงที่มาจาก Good Cat จะมีชุดแต่งตัวถังที่คล้ายกัน โดยมีสปอยเลอร์และชิ้นส่วนยื่นออกมาจากตัวถัง แต่ไม่มีการอัพเกรดด้านพละกำลังหรือแชสซีใดๆ

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Ora 5 ด้านระบบขับเคลื่อน
Ora 5 มีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า (EV), ระบบไฮบริดแบบชาร์จเองได้ (HEV) และระบบเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ที่ใช้น้ำมันเบนซินล้วนๆ รุ่น EV 5 มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าขนาด 150 กิโลวัตต์ (201 แรงม้า) จับคู่กับแบตเตอรี่ LFP ขนาด 45.3 และ 58.3 kWh จาก SVOLT ของ GWM ซึ่งให้ระยะทางการวิ่งด้วยไฟฟ้าตามมาตรฐาน CLTC วิ่งได้ 480 และ 580 กิโลเมตร ตามลำดับ

รูปภาพ Ora 5 รุ่นปัจจุบัน

รถยนต์ Ora 5 รุ่นปัจจุบัน
ICE 5s มาพร้อมเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 135 กิโลวัตต์ (181 แรงม้า) พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบแปรผัน (VGT) จับคู่กับเกียร์ DCT 7 สปีด รถคันนี้ทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 8.9 วินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 190 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามมาตรฐาน WLTC อยู่ที่ 6.4 ลิตร/100 กม.

รุ่น HEV ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5 ลิตร 115 กิโลวัตต์ (154 แรงม้า) จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า 140 กิโลวัตต์ (188 แรงม้า) ทำงานร่วมกับเกียร์ไฮบริดเฉพาะ (DHT) 2 สปีด ที่ให้กำลังรวม 166 กิโลวัตต์ (223 แรงม้า) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 7.7 วินาที และความเร็วสูงสุด 185 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามมาตรฐาน WLTC อยู่ที่ 4.5 ลิตร/100 กม.

ภายในของ Ora 5 เครดิต: Autohome

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Ora 5 ในด้านเทคโนโลยี
Ora 5 เป็นรถยนต์คันแรกของ GWM ที่ใช้ระบบปฏิบัติการ Coffee Pilot 3 ซึ่งเป็นระบบช่วยขับขี่ระดับ L2 รุ่นล่าสุดของบริษัท โดยสามารถนำทางด้วยระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ (NOA) ได้แล้ว ทางบริษัท GWM ระบุว่า Ora 5 มีโหมดนำทางไกลถึง 3 กิโลเมตร โดยสามารถผ่านลานจอดรถหลายชั้นได้อย่างสบาย

นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังอ้างว่า Ora 5 จะเป็นรถยนต์ที่ติดตั้ง LiDAR ที่ราคาถูกที่สุดในตลาดจีน แม้ว่าระบบ LiDAR จะเป็นอุปกรณ์เสริมก็ตาม ในขณะที่ Ora 5 รุ่นที่ไม่ใช่รถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้ติดตั้งระบบ LiDAR ในตลาดประเทศจีน แต่ก็อาจมีให้เลือกในตลาดต่างประเทศ ซึ่งสอดคล้องกับกลยุทธ์การส่งออกที่เน้นระบบ LiDAR ของคู่แข่งอย่าง Chery

สำหรับข้อมูลอ้างอิง Ora 5 มีความยาว 4471 มิลลิเมตร กว้าง 1833 มิลลิเมตร และสูง 1641 มิลลิเมตร มีระยะฐานล้อ 2720 มิลลิเมตร น้ำหนักรถเปล่าอยู่ที่ระหว่าง 1440 – 1665 กิโลกรัม ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบแมคเฟอร์สันสตรัท และด้านหลังเป็นแบบมัลติลิงค์

ข้อมูลการส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้า Ora 5 ในประเทศจีน ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2025 – มิถุนายน 2026 แหล่งที่มา: China EV DataTracker

จากข้อมูลของสื่อดังในจีนอย่าง China EV DataTracker ระบุว่า รถยนต์ไฟฟ้า Ora 5 รุ่นปรับโฉมใหม่ มียอดขายในประเทศจีน 2,789 คัน ในเดือนมิถุนายน ปี 2026 แม้ว่ายอดขายรถยนต์ Ora 5 จะไม่เคยเกิน 5,000 คันต่อเดือนนับตั้งแต่เปิดตัวในเดือนธันวาคม ปี 2025 แต่การเปิดตัวรุ่น GT และ Sport ใหม่ รวมถึงรุ่น HEV และ ICE ที่เพิ่งเปิดตัวไป อาจช่วยเพิ่มความต้องการในตลาดได้

ที่มา: carnewschina.com

The post GWM เผยโฉม Ora 5 รุ่น GT และรุ่น Sport มาพร้อมสปอยเลอร์และสปลิตเตอร์ทรงสปอร์ต appeared first on Thai Driving รถใหม่ ข่าวรถเปิดตัวใหม่ ราคารถ.

ตามข้อมูลที่เปิดเผยด้านกฎระเบียบและข้อมูลจำเพาะก่อนหน้านี้ จากเอกสารที่กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ยื่นไว้ก่อนหน้านี้แสดงให้เห็นถึงขนาดและรูปแบบมอเตอร์เดี่ยวของรถรุ่นนี้ ในขณะที่ข้อมูลในภายหลังจาก Denza ได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมีระบบมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว

ห้องโดยสารของ Z9S ได้รับการออกแบบใหม่
ตามรายงานของ Autohome เกี่ยวกับการเปิดตัวรถยนต์ Z9S คันจริง รถซีดานรุ่นนี้ได้รับการออกแบบภายในใหม่เมื่อเทียบกับ Z9 รุ่นปัจจุบัน มีการใช้พวงมาลัยสามก้านแบบใหม่ ในขณะที่จอแสดงผลมาตรวัดถูกรวมเข้ากับบริเวณคอนโซลกลางพร้อมพื้นผิวเคลือบเงาสีดำเงาแบบเส้นตรง

แผงหน้าปัดมีจอแสดงผลแบบสัมผัสลอยตัวขนาดใหญ่ตรงกลาง แหล่งข่าวไม่ได้เปิดเผยขนาด ความละเอียด หรือข้อมูลจำเพาะของโปรเซสเซอร์

คอนโซลกลางยังคงมีปุ่มควบคุมอยู่ใต้จอแสดงผลแบบสัมผัสตรงกลาง สำหรับฟังก์ชันต่างๆ เช่น ระบบจอดรถอัตโนมัติ (Auto Parking), e³ (แพลตฟอร์มขับเคลื่อนอิสระแบบ 3 มอเตอร์) และ DiSus (ระบบควบคุมตัวถังอัจฉริยะ) การเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดอื่นๆ ได้แก่ ช่องระบายอากาศด้านข้างที่ออกแบบใหม่ และการตกแต่งลำโพงประตูที่ได้รับการปรับปรุงใหม่

เบาะนั่งมีดีไซน์พนักพิงศีรษะที่ได้รับการปรับปรุงใหม่และการเย็บแบบลายเพชร ที่วางแขนตรงกลางด้านหลังมีจอแสดงผลควบคุมในตัว ฟังก์ชันเพิ่มเติมของเบาะนั่ง รายละเอียดการปรับแต่ง และข้อมูลของวัสดุยังไม่ได้รับการเปิดเผย

Denza Z9S มีตัวถังที่สั้นลงและมีมอเตอร์ 2 แบบ
ด้วยความยาว 5,090 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,980 มิลลิเมตร และความสูง 1,490 มิลลิเมตร โดยมีระยะฐานล้อ 3,025 มิลลิเมตร เมื่อเทียบกับ Denza Z9 ซีดานแล้ว มันสั้นกว่า 145 มิลลิเมตร แคบกว่า 10 มิลลิเมตร ต่ำกว่า 28 มิลลิเมตร และมีระยะฐานล้อสั้นกว่า 100 มิลลิเมตร

การออกแบบภายนอก Z9S
โดดเด่นด้วย LiDAR บนหลังคา ไฟหน้าแบบแยกส่วนพร้อมแถบ LED ด้านบนและชุดไฟหลักด้านล่าง มือจับประตูที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ขอบหน้าต่างสีดำ ล้อขนาดใหญ่พร้อมคาลิเปอร์เบรกสีเหลือง ไฟท้ายที่ได้รับการปรับปรุง และกันชนหลังที่ออกแบบใหม่ รถคันนี้มาพร้อมระบบช่วยขับขี่ด้วย LiDAR DiPilot 300 ของ BYD (หรือที่รู้จักในชื่อ God’s Eye B ในประเทศจีน) รายละเอียดฟังก์ชันซอฟต์แวร์ ข้อมูลจำเพาะของเซ็นเซอร์ และพารามิเตอร์การทำงานของระบบ LiDAR ยังไม่ได้รับการเปิดเผย ป้าย “Flash Charging” ที่ด้านหลังบ่งบอกว่ารถคันนี้ใช้ระบบชาร์จเร็ว Blade Battery รุ่นที่ 2 ของ BYD

มีรายงานว่า รถคันนี้จะมีระบบขับเคลื่อนหลายแบบ
เอกสารที่ยื่นต่อ MIIT แสดงให้เห็นว่ามีรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังแบบมอเตอร์เดี่ยวที่ให้กำลัง 320 kW และ 370 kW โดยทั้ง 2 รุ่น ใช้แบตเตอรี่ขนาด 102 และ 326 kWh รุ่นที่มีพละกำลังสูงมีระยะการวิ่งตามมาตรฐาน CLTC อยู่ที่ 920 กิโลเมตร

รถคันนี้จะมีรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ 3 มอเตอร์ e³ ที่ให้กำลังรวม 890 กิโลวัตต์ (1,194 แรงม้า) รุ่นนี้ใช้แบตเตอรี่ขนาด 102 และ 326 kWh เช่นเดียวกับรุ่นอื่นๆ และมีระยะการวิ่งตามมาตรฐาน CLTC วิ่งไกลอยู่ที่ 780 กิโลเมตร

รถคันนี้อยู่ในไลน์อัพของ Denza หลังจากที่รุ่นปัจจุบันของแบรนด์มียอดขาย 18,631 คัน ในเดือนมิถุนายน 2026 โดยรุ่น D9 มียอดขายสูงสุด 6,952 คัน และรุ่น Z9 GT มียอดขาย 6,025 คัน ตามข้อมูลจากสื่อดังอย่าง China EV DataTracker สำหรับราคาและกำหนดการส่งมอบของรถเก่งซีดานรุ่นใหม่นี้ยังไม่เปิดเผย

ที่มา: carnewschina.com

The post เผยโฉมห้องโดยสารหรู BYD Denza Z9S รถซีดาน 1,194 แรงม้า มาพร้อมระบบชาร์จเร็ว appeared first on Thai Driving รถใหม่ ข่าวรถเปิดตัวใหม่ ราคารถ.

รถเก๋งซีดานไฟฟ้าทรงฟาสต์แบ็กกำลังเข้าสู่ขั้นตอนการเปิดตัวสู่สาธารณะก่อนที่ทาง SAIC MG จะยืนยันราคา รายละเอียดต่างๆ และการจัดส่งอย่างเป็นทางการ โดยคาดว่าจะเริ่มส่งมอบในไตรมาสที่ 3 ของปี 2026

การมาถึงของรถยนต์ในโชว์รูมก่อนการเปิดขายล่วงหน้า
การปรากฏตัวในโชว์รูมถือเป็นขั้นตอนล่าสุดของการเปิดตัว MG 07 รุ่นนี้ การผลิตเริ่มต้นขึ้นในต้นเดือนกรกฎาคม หลังจากที่มีการเปิดเผยข้อมูลก่อนหน้านี้ ซึ่งรวมถึงภาพวาดสิทธิบัตรที่แสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ของตัวถังแบบแวกอนหลังคายาวในตระกูล MG 07

โดย MG 07 มีความยาว 4,886 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,900 มิลลิเมตร ความสูง 1,478 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,825 มิลลิเมตร

แพลตฟอร์มไฟฟ้าคู่ 400V และ 800V
MG 07 จะมีรุ่นต่างๆ ที่ใช้สถาปัตยกรรมไฟฟ้าทั้ง 400V และ 800V

• รุ่นเริ่มต้นใช้แพลตฟอร์ม 400V มอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งด้านหลัง ให้กำลัง 176 กิโลวัตต์ (239 แรงม้า) และจับคู่กับแบตเตอรี่แบบเซมิโซลิดสเตทขนาด 67 kWh ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า รุ่นนี้มีระยะการขับขี่ให้เลือก 610 กิโลเมตร หรือ 650 กิโลเมตร ข้อมูลที่มีอยู่ไม่ได้ระบุรอบการทดสอบที่ใช้สำหรับตัวเลขเหล่านี้
• รุ่นท็อปใช้แพลตฟอร์ม 800V พร้อมมอเตอร์ด้านหลังขนาด 235 กิโลวัตต์ (320 แรงม้า) แบตเตอรี่ลิเธียมไตรนารี CATL และมีระยะการขับขี่ที่ระบุไว้ 840 กิโลเมตร รุ่นเหล่านี้ยังรองรับการชาร์จเร็ว 5C ด้วย แม้ว่า SAIC MG จะไม่ได้เปิดเผยกำลังการชาร์จหรือเวลาการชาร์จมาตรฐานก็ตาม

ทุกรุ่นมาพร้อมระบบกันสะเทือนแม่เหล็กไฟฟ้าอัจฉริยะ mCDC พร้อมฟังก์ชัน AI Preview รุ่นที่สูงกว่าจะเพิ่มเซ็นเซอร์ LiDAR บนหลังคาและระบบช่วยขับขี่ Momenta R7 ตามข้อมูลจาก SAIC MG ระบบนี้รองรับการนำทางในเมืองแบบอัตโนมัติ (NOA) และความสามารถในการช่วยขับขี่แบบ “จากที่จอดรถที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง”

ภายในห้องโดยสารของ MG 07 ประกอบด้วยจอแสดงผลขนาด 15.6 นิ้ว โปรเซสเซอร์ Snapdragon 8295P และแผงหน้าปัดดิจิทัล

การออกแบบภายใน MG 07
มาพร้อมจอแสดงผลกลางขนาด 15.6 นิ้ว ความละเอียด 2.5K ขับเคลื่อนด้วยโปรเซสเซอร์ Qualcomm Snapdragon 8295P แผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 8.88 นิ้ว เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบอิสระ ช่องเก็บสัมภาระด้านหลังขนาด 697 ลิตร และช่องเก็บของด้านหน้าขนาด 109 ลิตร

บริบทด้านราคาและกลุ่มผลิตภัณฑ์ MG
SAIC MG ยังไม่ได้ประกาศราคาขายปลีกอย่างเป็นทางการสำหรับ MG 07 ตัวเลขที่เปิดเผยก่อนหน้านี้ยังคงเป็นราคาเป้าหมายอ้างอิง โดยรุ่นที่ติดตั้ง LiDAR ระยะทาง 610 กิโลเมตร มีราคาเป้าหมายต่ำกว่า 150,000 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 7.4 แสนบาท) และรุ่นเรือธงวิ่งได้ระยะทาง 840 กิโลเมตร มีราคาเป้าหมายต่ำกว่า 180,000 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 8.9 แสนบาท)

**ข้อมูลราคาที่ชัดเจนจะประกาศเมื่อเริ่มเปิดให้สั่งจองล่วงหน้าอย่างเป็นทางการในวันที่ 29 กรกฎาคมนี้

MG 07 เข้าร่วมกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของ MG ในประเทศจีน ในเดือนมิถุนายน 2026 MG4 EV ยังคงเป็นรุ่นที่มีปริมาณการขายสูงสุดของแบรนด์ด้วยยอดขาย 14,397 คัน ในขณะที่ MG 4X ตามมา ด้วยยอดขายกว่า 4,003 คัน ตามข้อมูลจากสื่อดังของจีนอย่าง China EV DataTracker

ที่มา: carnewschina.com

The post MG 07 พร้อมจำหน่ายแล้วที่โชว์รูมทั่วประเทศจีน วิ่งไกลสูงสุด 840 กิโลเมตร และกำลังเครื่องยนต์ 800V appeared first on Thai Driving รถใหม่ ข่าวรถเปิดตัวใหม่ ราคารถ.

รายงานจากสื่อจีนที่อ้างถึงข้อมูลจากสถานีตำรวจจราจรเขตจินหนิวระบุว่า อุบัติเหตุเกิดขึ้นบนถนนวงแหวนรอบที่สามสายหลักของเฉิงตูในเขตจินหนิว มีรถยนต์เกี่ยวข้องกัน 3 คัน โดยรถยนต์ยี่ห้อ Qin Plus DM-i เกิดไฟไหม้หลังจากชนไม่นานและไหม้จนเหลือแต่โครงรถ การจราจรได้รับผลกระทบชั่วคราวก่อนจะกลับสู่สภาวะปกติ

อุบัติเหตุรถชนกัน 3 คันในเฉิงตู ทำให้รถยนต์ BYD Qin Plus DM-i ถูกไฟไหม้เสียหายอย่างหนัก

ภาพจากคลิปวิดีโอเหตุการณ์ดังกล่าวได้แพร่กระจายอย่างรวดเร็วในโลกออนไลน์ แต่เจ้าหน้าที่ยังไม่สามารถระบุสาเหตุของไฟไหม้ได้ การสอบสวนทั้งอุบัติเหตุและการเกิดไฟไหม้รถยนต์ยังคงดำเนินอยู่

คนขับและผู้โดยสารหนีออกมาได้ก่อนที่รถจะถูกไฟไหม้
หนังสือพิมพ์รายงานโดยอ้างอิงจากการสัมภาษณ์เจ้าของรถที่ระบุชื่อว่า นายเหอ ว่าทั้งเขาและผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้าหมดสติไปชั่วขณะหลังเกิดอุบัติเหตุ

นายเหอกล่าวว่าถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้างทำงาน แต่ประตูไม่สามารถเปิดได้หลังเกิดเหตุการชน จากนั้นทั้งคู่จึงปีนออกมาทางหน้าต่างก่อนที่เปลวไฟจะลุกลามไปทั่วห้องโดยสาร

ไม่มีรายงานผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถยนต์ Qin Plus DM-i รายงานสาธารณะไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับสภาพของผู้โดยสารในรถยนต์อีก 2 คัน ที่เกี่ยวข้อง

ตามคำกล่าวของนายเหอ ไฟเริ่มลุกไหม้หลังจากรถถูกชนด้านท้ายไม่นาน โดยมีเปลวไฟพุ่งออกมาจากด้านหลังของรถเก๋ง

คำบรรยายของเขาเป็นการสะท้อนสิ่งที่เขาพบเห็น ณ ที่เกิดเหตุ และไม่ใช่ข้อสรุปทางเทคนิคอย่างเป็นทางการ หน่วยงานจราจรยังไม่ได้เปิดเผยข้อมูลมา ณ ขณะนี้เกี่ยวกับแหล่งกำเนิดไฟ และยังไม่ชัดเจนว่าไฟไหม้เกี่ยวข้องกับระบบเชื้อเพลิง ชิ้นส่วนไฟฟ้า หรือระบบอื่น ๆ ของรถยนต์หรือไม่

รถยนต์ที่เกี่ยวข้องได้รับการระบุว่าเป็นรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด BYD Qin Plus DM-i สีขาว จากการสัมภาษณ์เจ้าของรถและรายละเอียดภาพจากที่เกิดเหตุ

แตกต่างจาก Qin Plus EV รุ่นที่ใช้แบตเตอรี่ไฟฟ้า รุ่น DM-i ใช้กระจังหน้าแบบดอทเมทริกซ์ขนาดใหญ่กว่า เพื่อช่วยระบายอากาศให้กับเครื่องยนต์สันดาปภายใน รถคันดังกล่าวติดป้ายทะเบียนรถยนต์พลังงานใหม่สีเขียว ซึ่งยืนยันว่าเป็นรถยนต์ไฟฟ้า รุ่นปีและรุ่นของรถที่ยังไม่ได้รับการเปิดเผย

อุบัติเหตุรถชนกัน 3 คันในเฉิงตู ทำให้รถยนต์ BYD Qin Plus DM-i ถูกไฟไหม้เสียหายอย่างหนัก

เหตุการณ์ไฟไหม้รถยนต์ BYD ครั้งล่าสุดดึงดูดความสนใจ
อุบัติเหตุที่เฉิงตูเป็นอีกหนึ่งเหตุการณ์ไฟไหม้รถยนต์ BYD ที่ได้รับการรายงานอย่างกว้างขวาง แม้ว่าสถานการณ์จะแตกต่างจากกรณีที่เคยรายงานโดยสื่อดังของจีนอย่าง CarNewsChina ก่อนหน้านี้

ในเดือนมิถุนายน ทางสื่อของจีนได้รายงานเกี่ยวกับการชนกันระหว่างรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด BYD Qin L และ Mazda 3 ในขณะที่ Mazda เกิดไฟไหม้หลังการชน แบตเตอรี่ของ Qin L ยังคงไม่เสียหาย โดยรถทั้ง 2 คัน มีผลกระทบหลังการชนที่แตกต่างกัน

ก่อนหน้านี้ในเดือนมีนาคม ทางสื่อดังก็ได้รายงานเกี่ยวกับรถยนต์ BYD Seal ที่เกิดไฟไหม้หลังการชนในฮ่องกง คนขับหนีออกมาได้ไม่นานก่อนที่ห้องโดยสารจะถูกไฟไหม้ล้อมรอบ ขณะที่เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นได้เริ่มการสอบสวนหาสาเหตุในภายหลัง

ในเหตุการณ์ที่เมื่องเฉิงตูของจีน ผู้สอบสวนยังไม่ได้เปิดเผยข้อสรุปใด ๆ เกี่ยวกับแหล่งที่มาของไฟ

Qin Plus ยังคงเป็นรุ่นขายดีหลักของ BYD
แม้ว่า BYD จะมีรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ออกมามากมาย แต่ Qin Plus ก็ยังคงเป็นรุ่นที่มียอดขายสูงที่สุดรุ่นหนึ่งของบริษัท

จากข้อมูลยอดขายเดือนมิถุนายน 2026 ของสื่อดัง China EV DataTracker พบว่า Qin Plus EV มียอดส่งมอบ 13,726 คัน ทำให้เป็นรุ่นที่ขายดีเป็นอันดับ 4 ของแบรนด์ในเดือนนั้น โดยมีส่วนแบ่ง 7.7% ของยอดขายรวมของ BYD รองจาก Yuan UP (17,945 คัน), Song Pro DM-i (17,439 คัน) และ Sealion 06 (16,843 คัน) แต่ยังคงนำหน้า Dolphin ซึ่งมียอดขาย 13,005 คัน

ในขณะนี้ ลำดับเหตุการณ์ที่ได้รับการยืนยันคือ รถเก๋งซีดานคันดังกล่าวประสบอุบัติเหตุชนกันหลายคัน ผู้โดยสารหนีออกมาทางหน้าต่างหลังจากถุงลมนิรภัยทำงาน และต่อมาตัวรถก็เกิดไฟไหม้ สาเหตุของการเกิดไฟไหม้จะขึ้นอยู่กับผลการสอบสวนอย่างเป็นทางการอีกครั้ง

ที่มา: carnewschina.com

The post BYD Qin Plus DM-i ไฟไหม้หลังเกิดอุบัติเหตุชนกัน 3 คันต่อเนื่อง ในเมืองเฉิงตูของจีน appeared first on Thai Driving รถใหม่ ข่าวรถเปิดตัวใหม่ ราคารถ.

สิ่งที่น่าสนใจ
คุณ Stella Li เปิดเผยข้อมูลนี้ไม่นานหลังจากที่ BYD บรรลุเป้าหมายการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่สะสมครบ 17 ล้านคัน เป็นที่น่าสังเกตว่าบริษัทเร่งการผลิตขึ้นอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รถยนต์พลังงานใหม่คันที่ 1 ล้านของบริษัทออกจากสายการผลิตในเดือนพฤษภาคม 2021 และในเดือนพฤศจิกายน 2024 ทาง BYD ก็ได้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ได้ครบ 10 ล้านคัน ยิ่งไปกว่านั้น บริษัทใช้เวลาเพียง 6 เดือน ในการเพิ่มจำนวนรถยนต์พลังงานใหม่ที่ประกอบแล้วจาก 15 ล้านคัน เป็น 17 ล้านคัน อีกด้วย

ที่ชาร์จเร็วของ BYD เครื่องแรกในสหราชอาณาจักร เครดิตโดยคุณ He Zhiqi

จากข้อมูลของสื่อดังในจีนอย่าง China EV DataTracker ทางบริษัท BYD หยุดยอดขายลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้าในเดือนพฤษภาคม 2026 หลังจากยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลลดลงติดต่อกัน 8 เดือน เนื่องจากบริษัทเปลี่ยนลำดับความสำคัญไปที่การขายในต่างประเทศ โดยในครึ่งแรกของปี 2026 BYD ขายรถยนต์ได้ 1,777,321 คันทั่วโลก ลดลง 16.1% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า การส่งมอบในประเทศลดลง 45.9% เหลือ 795,169 คัน อย่างไรก็ตาม การเติบโตอย่างต่อเนื่องของยอดขายในตลาดต่างประเทศของ BYD อาจชดเชยยอดขายในตลาดภายในประเทศจีนที่ลดลงในช่วงครึ่งหลังของปีได้

คุณ Stella Li กล่าวกับสื่อสำนักข่าวชั้นนำระดับโลกที่เชี่ยวชาญด้านข่าวธุรกิจอย่าง Financial Times ว่า BYD ตั้งเป้าหมายดังกล่าวโดยอิงจากการเติบโตแบบออร์แกนิก รองประธานบริหารเน้นย้ำว่า ผลลัพธ์นี้สามารถบรรลุได้โดยไม่ต้องพึ่งพาตลาดสหรัฐฯ ซึ่งกำหนดภาษีนำเข้าที่สูงลิบสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในจีน

คุณ Stella Li ยังกล่าวอีกว่า BYD ไม่จำเป็นต้องเข้าซื้อกิจการผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นเพื่อเพิ่มยอดขายและแย่งชิงตำแหน่งผู้นำจาก Toyota หากมีโอกาสที่เหมาะสมเกิดขึ้นในอนาคต บริษัทก็ไม่ตัดความเป็นไปได้ที่จะเข้าซื้อแบรนด์รถยนต์หรูจากยุโรป แต่ในขณะนี้ยังไม่มีเป้าหมายการเข้าซื้อกิจการที่เฉพาะเจาะจง

เมื่อเดือนที่แล้วคุณ Wang Chuanfu ผู้ก่อตั้งและประธานบริษัท BYD ประกาศแผนการที่จะแซงหน้า Toyota และขึ้นเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในโลกภายในช่วงเวลาเดียวกัน ตามที่หัวหน้าบริษัทกล่าว ผลลัพธ์นี้สามารถบรรลุได้ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีการชาร์จอย่างรวดเร็วและการเติบโตอย่างก้าวกระโดดในตลาดต่างประเทศ

ปีที่แล้ว BYD ขายรถยนต์ได้ 4.55 ล้านคันทั่วโลก เพื่อเปรียบเทียบ Toyota ขายได้ 10.5 ล้านคัน (ไม่รวม Daihatsu and Hino) สำหรับปี 2026 BYD ตั้งเป้ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกไว้ที่ 5.0 – 5.5 ล้านคัน รวมถึง 1.5 ล้านคันในตลาดต่างประเทศอีกด้วย

ที่มา: carnewschina.com

The post BYD ตั้งเป้าจะแซงหน้า Toyota ภายใน 5 ปี โดยไม่ต้องพึ่งพาตลาดสหรัฐฯ appeared first on Thai Driving รถใหม่ ข่าวรถเปิดตัวใหม่ ราคารถ.

คำตอบจากฝ่ายบริการลูกค้าด้าน “ระบบป้องกันความร้อน”
ในการตอบคำถามเกี่ยวกับการทำงานของระบบช่วงล่างแบบถุงลมในสภาพอากาศร้อน ฝ่ายบริการลูกค้าของ Xpeng อธิบายว่าระบบอาจเข้าสู่โหมดป้องกันความร้อน ตามที่บริษัทระบุ หากมีการปรับความสูงของช่วงล่างแบบถุงลมบ่อยครั้งหรือโดยอัตโนมัติขณะขับขี่ในอุณหภูมิสูง คอมเพรสเซอร์อาจร้อนเกินไป ส่งผลให้มีข้อความเตือน “คอมเพรสเซอร์ช่วงล่างร้อนเกินไปและไม่สามารถปรับได้” ปรากฏขึ้นบนหน้าจอ

**บริษัทแนะนำว่าหากข้อความเตือนนี้ปรากฏขึ้น ผู้ขับขี่ควรจอดรถในที่ปลอดภัยและรอให้คอมเพรสเซอร์เย็นลง โดยระบุว่าระบบ “โดยทั่วไปจะกลับมาทำงานได้ตามปกติหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง” อย่างไรก็ตาม Xpeng ยังไม่ได้ให้คำอธิบายหรือวิธีแก้ปัญหาที่เฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับรายงานการรั่วไหลของอากาศและการยุบตัวของตัวถังรถในขณะนี้

ข้อความแสดงข้อผิดพลาด: คอมเพรสเซอร์ช่วงล่างร้อนเกินไป ไม่สามารถปรับเปลี่ยนได้ชั่วคราว เครดิต: 12365Auto

ปัญหาที่เกิดขึ้นซ้ำๆ และความไม่พอใจของลูกค้า
ความกังวลไม่ได้จำกัดอยู่แค่เพียงคำเตือนเรื่องความร้อนเท่านั้น ข้อมูลจากแพลตฟอร์มร้องเรียนคุณภาพยานยนต์ 12365auto ชี้ให้เห็นถึงความล้มเหลวทางเทคนิคที่เกิดขึ้นซ้ำๆ เมื่อเจ้าของรถ Xpeng X9 EREV Max รายหนึ่งรายงานว่ารถของเขาประสบปัญหาอันร้ายแรงของระบบช่วงล่างแบบถุงลมที่ระยะทาง 1,552 กิโลเมตร และปัญหาเดียวกันก็เกิดขึ้นซ้ำอีกที่ระยะทาง 2,500 กิโลเมตร การตรวจสอบในภายหลังที่ศูนย์บริการพบว่ามีไฟฟ้าลัดวงจรในอินเวอร์เตอร์มอเตอร์และฟิวส์ขาด เจ้าของรถซึ่งใช้รถมาเพียง 5 เดือน แสดงความไม่พอใจต่อการนำรถไปซ่อมซ้ำๆ และกล่าวหาว่าศูนย์บริการปฏิเสธที่จะบันทึกในรายงานการตรวจสอบข้อบกพร่องในครั้งนี้

รายงานเหล่านี้ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ!!
ย้อนกลับไปในเดือนกรกฎาคม 2025 ผู้ใช้โซเชียลมีเดียได้รายงานเหตุการณ์ที่คล้ายคลึงกันเกี่ยวกับการยุบตัวของระบบกันสะเทือนด้วยลม โดยเจ้าของบางรายระบุว่าสมาชิกหลายสิบคนในกลุ่ม WeChat ขนาดใหญ่ของผู้ใช้ Xpeng ก็ประสบปัญหาจากการทำงานผิดปกติแบบเดียวกัน

ปีที่แล้ว Xpeng P7+ ประสบปัญหาเกี่ยวกับระบบบังคับเลี้ยว ซึ่งในที่สุดทำให้ Xpeng ต้องเรียกคืนรถรุ่นนั้นถึง 48,000 คัน

ณ เวลาที่รายงานบทความนี้ ทางค่าย Xpeng ยังไม่ได้ออกมาแถลงการณ์อย่างเป็นทางการ หรือรายงานการซักถาม เพื่อหาแนวทางแก้ไขที่จะครอบคลุมเกี่ยวกับข้อร้องเรียนทั้งหมดที่เกิดขึ้น

รถยนต์ Xpeng X9 ซึ่งวางจำหน่ายในฐานะ “รถยนต์ขนาดใหญ่ 7 ที่นั่งอัจฉริยะขั้นสูง” เปิดตัวในเดือนมกราคม 2024 ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 359,800 – 419,800 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 1.7- 2.0 ล้านบาท) ต่อมาได้มีการขยายรุ่นเพิ่มเติมทั้งแบบระยะวิ่งไกลและแบบไฟฟ้าล้วน100% ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 Xpeng X9 มียอดขายสะสมกว่า 13,324 คัน

ที่มา: carnewschina.com

The post ผู้ใช้งาน Xpeng X9 รายงานปัญหาเกี่ยวกับระบบช่วงล่างถุงลมพัง เนื่องจากสภาพอากาศที่ร้อนจัด appeared first on Thai Driving รถใหม่ ข่าวรถเปิดตัวใหม่ ราคารถ.

คำอธิบายดังกล่าวมาจากการสอบถามทางโทรศัพท์เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม โดยสำนักข่าวหลางจาง (浪涨新闻) กับฝ่ายบริการลูกค้าอย่างเป็นทางการของ BYD Auto

บริษัทชี้แจงว่า รถยนต์รุ่น Tang คันดังกล่าว “ประสบอุบัติเหตุชนใต้ท้องรถอย่างรุนแรง” และความเสียหายนั้น “เกิดจากการชนขณะลุยน้ำ ไม่ใช่ปัญหาด้านคุณภาพ”

คำตอบนี้ได้มาหลังจากที่สื่อในจีนได้รายงานข่าวเหตุการณ์นี้ไปได้เพียง 1 วัน โดยมีวิดีโอจากถนนที่ถูกน้ำท่วมในเมือง Shenyang แสดงให้เห็นว่ารถยนต์รุ่น Tang คันหนึ่งลากชิ้นส่วนโลหะขนาดใหญ่ใต้กันชนท้าย ทำให้เกิดเรื่องตลกในโลกออนไลน์ว่ารถ SUV คันนี้ “คลอดลูก” มอเตอร์ท้ายรถแล้ว

บริษัทระบุว่าได้ติดต่อเจ้าของและนัดหมายตรวจสอบหลังเหตุการณ์น้ำท่วมที่ Shenyang แล้ว ที่มา: Weibo

ระบุว่าสาเหตุเกิดจากการกระแทกใต้ท้องรถ
จากข้อมูลการบริการลูกค้าของ BYD ข้อมูลการใช้งานและความเสียหายที่จุดยึดบ่งชี้ว่าชุดมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังหลุดออกมาหลังจากรถคันดังกล่าวชนกับวัตถุที่จมอยู่ใต้น้ำขณะขับผ่านน้ำท่วม

ภาพวิดีโอแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าชุดมอเตอร์ที่หลุดออกมานั้นลากอยู่ด้านหลังรถ แต่ BYD ไม่ได้อธิบายในทันทีว่าเกิดอะไรขึ้น ซึ่งทำให้เกิดการคาดเดาไปต่างๆ นานาในโลกออนไลน์

ภาพวิดีโอแสดงให้เห็นชุดมอเตอร์ที่ห้อยอยู่ใต้รถคันดังกล่าว หลังจากหลุดออกจากจุดยึด รถ BYD Tang คันนี้ยังคงเคลื่อนที่ต่อไปโดยที่ไฟยังคงทำงานอยู่ ในขณะที่ชุดมอเตอร์ยังคงยึดติดอยู่ใต้ตัวรถ

บริษัทระบุว่าได้ติดต่อเจ้าของและนัดหมายตรวจสอบหลังเหตุการณ์น้ำท่วมที่ Shenyangแล้ว ที่มา: Weibo

คำอธิบายของ BYD คล้ายคลึงกับคำเตือนที่ผู้บริหารระดับสูงอย่างคุณ He Zhiqi (何志奇) ซึ่งเป็นรองประธานบริหาร ออกมาเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม เพียง 5 วัน ก่อนเหตุการณ์ที่ Shenyang

เขาบอกว่าชุดแบตเตอรี่ Blade ผ่านมาตรฐานการป้องกันน้ำและฝุ่นระดับ IP67 และ IP68 สำหรับสถานการณ์ฉุกเฉิน แต่เน้นย้ำว่าไม่ควรตีความว่ามาตรฐานเหล่านั้นอนุญาตให้ขับรถลุยน้ำท่วมลึกได้ เขาเตือนว่าหินใต้น้ำ ขอบถนน และสิ่งกีดขวางอื่นๆ ที่มองไม่เห็น อาจสร้างความเสียหายร้ายแรงต่อใต้ท้องรถได้ แม้ว่าแบตเตอรี่และระบบแรงดันสูงจะได้รับการปกป้องก็ตาม

ก่อนหน้านี้เราได้รายงานเกี่ยวกับคำเตือนเรื่องความปลอดภัยจากน้ำท่วม หลังจากขบวนรถบรรเทาภัยที่จัดตั้งขึ้นเองได้เข้าไปในพื้นที่ประสบภัยน้ำท่วมทางตอนใต้ของจีน

BYD ยังไม่ได้เผยแพร่รายงานทางเทคนิคหรือผลการตรวจสอบเป็นลายลักษณ์อักษร ในขณะนี้ การสัมภาษณ์กับ Langzhang News เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม เป็นคำอธิบายสาธารณะเพียงอย่างเดียวของบริษัทเกี่ยวกับเหตุการณ์นี้

ที่มา: carnewschina.com

The post เครื่องยนต์ของ BYD Tang หลุดขณะขับขี่ในเมือง Shenyang ทาง BYD ระบุว่าสาเหตุมาจากการชนใต้ท้องรถ appeared first on Thai Driving รถใหม่ ข่าวรถเปิดตัวใหม่ ราคารถ.

ซึ่งก่อนหน้านี้ GWM ได้เปิดตัว Wey V9X เป็นรถครอสโอเวอร์ปลั๊กอินไฮบริดขนาดใหญ่ 3 แถว ซึ่งเป็นคู่แข่งกับรถครอสโอเวอร์รุ่นเรือธงอื่นๆ อย่างเช่น Zeekr 9X และ Aito M9 ส่วนรุ่นที่เล็กกว่าคือ Wey V8X ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกด้วยระบบปลั๊กอินไฮบริด อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ของ GWM รายงานว่า V-series จะมีทั้งรุ่นระบบขับเคลื่อนไฮบริด (HEV) และรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) เนื่องจากใช้แพลตฟอร์ม GWM One แบบเดียวกัน

รูปด้านหลังของ GWM Wey V8X

ในเดือนกรกฎาคม GWM ได้ยื่นขออนุมัติรถยนต์ไฟฟ้า V8X รุ่นดัดแปลง (BEV) ซึ่งใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าสองตัว โดยมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าคือรุ่น YS220QY234 ผลิตโดย UAES ซึ่งได้รับความร่วมมือจากบริษัท Bosch ซึ่งเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลก โดยมีกำลังสูงสุด 220 กิโลวัตต์ (295 แรงม้า) ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังคือรุ่น QT70TZ220001 จาก Svolt ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ GWM มีกำลัง 320 กิโลวัตต์ (429 แรงม้า) ทำให้กำลังรวมสูงสุดของรถคันนี้อยู่ที่ 540 กิโลวัตต์ (724 แรงม้า)

รถยนต์ Wey V8X มีความเร็วสูงสุด 220 กม./ชม. ตัวรถมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 5000(5040)/2025/1808(1823) มิลลิเมตร ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,968 มิลลิเมตร ระยะยื่นด้านหน้าและด้านหลังอยู่ที่ 949 และ 1,083 มิลลิเมตร ตามลำดับ ภายในมีที่นั่ง 5 ที่นั่ง มุมเข้าและมุมออกอยู่ที่ 19 และ 23 องศา ตามลำดับ รถใช้ล้อ 3 ขนาดให้เลือก คือ 255/50 R20, HL255/50 R21 และ 275/45 R21

อุปกรณ์ตกแต่งเสริมของ GWM Wey V8X

การออกแบบภายนอกของ GWM Wey V8X
ใช้ดีไซน์ด้านหน้าแบบปิดโดยไม่มีกระจังหน้า เพื่อช่วยระบายความร้อนให้กับระบบไฟฟ้า รถ SUV คันนี้จึงมีช่องรับอากาศแบบแอคทีฟ จุดเด่นอีกอย่างของ รถคันนี้ คือไฟหน้าสองดวงที่เชื่อมต่อกันด้วยแถบไฟ LED นอกจากนี้ยังติดตั้งเซ็นเซอร์ LiDAR บนหลังคา เช่นเดียวกับรถยนต์ GWM รุ่นอื่นๆ ที่เปิดตัวไปเมื่อเร็วๆ นี้ สำหรับมือจับประตูยังคงเป็นแบบดั้งเดิม ส่วนด้านหลังมีไฟท้ายเป็นแบบชุดเดียวสวยงามลงตัว

ปีที่แล้ว GWM ตามหลังกระแสการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่ โดยมีส่วนแบ่งการตลาด 30.49% ปีนี้ ผู้ผลิตรถยนต์จากเมืองเป่าติ้งได้ผลักดันกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) เพื่อให้ทันกับการเปลี่ยนแปลงของตลาด จากข้อมูลของ China EV DataTracker แบรนด์ GWM ส่งมอบรถยนต์ในประเทศจีนได้ 40,828 คัน ตั้งแต่เดือนมกราคม – มิถุนายน 2026 เพิ่มขึ้น 24.3% เมื่อเทียบกับปีต่อปี

ที่มา: carnewschina.com

The post GWM Wey V8X รถ SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่รุ่นใหม่ ขอท้าชิงส่วนแบ่งตลาดในประเทศจีน appeared first on Thai Driving รถใหม่ ข่าวรถเปิดตัวใหม่ ราคารถ.