Baidu Geely บริษัทแม่ของ Jiyue ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ลำดับที่สองของแบรนด์อย่างเป็นทางการ ภายใต้ชื่อ Jiyue 07 โดยมีตัวเลือก 3 รุ่น ที่แตกต่างกันในเรื่องของระยะทาง
จุดเด่นสำคัญของ Jiyue 07 รุ่นใหม่นี้คือระบบขับขี่อัจฉริยะระดับไฮเอนด์ Apollo 2.0 ซึ่งอ้างว่าสามารถขับขี่อัตโนมัติในระดับ L4 ได้ ซึ่งถือเป็นครั้งแรกสำหรับรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก ทั้งนี้ ควรสังเกตว่า Apollo 2.0 เป็นระบบที่อาศัยการรับรู้เป็นหลัก ในงานเปิดตัว กุญแจรถถูกส่งมอบให้กับเจ้าของ Jiyue 07 คนแรก ซึ่งก็คือ Robin Zeng ประธานและ CEO ของบริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ยักษ์ใหญ่ CATL ของประเทศจีน
Jiyue 07 มีการออกแบบที่ทันสมัย ด้านหน้ามีกระจังหน้าแบบปิด แถบไฟต่อเนื่องรอบด้านล่างของฝากระโปรงทำให้รถดูโดดเด่นเมื่อเปิดไฟ และมีชุดไฟหน้าสองชุดที่ปลายทั้งสองข้าง ด้านล่างของซุ้มล้อมีช่องรับอากาศทรงสี่เหลี่ยมคางหมู โดยรวมแล้ว การออกแบบของ Jiyue 07 นั้นเป็นการออกแบบล้ำยุค ซึ่งจะเห็นได้ชัดเจนเมื่อเป็นเรื่องของการเปิดประตู ซึ่งทำได้ด้วยปุ่มที่ติดตั้งบนเสา B และ C ซึ่งทำให้รถดูมีสไตล์ที่ไม่เหมือนใคร ความลื่นไหลนี้ได้รับการสนับสนุนจากค่าสัมประสิทธิ์การขับเคลื่อนในโลกแห่งความเป็นจริงที่ 0.198 Cd
หลังคาลาดลงอย่างต่อเนื่องที่ด้านหลังด้วยการออกแบบแบบท้ายรถปีกหลังไฟฟ้าจะยกขึ้นโดยอัตโนมัติเมื่อรถวิ่งเกิน 95 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ที่ด้านหลังมีไฟท้ายแบบยาวเต็มความกว้าง โดยมีขนาด 4953/1989/1475 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 3013 มิลลิเมตร
ภายใน Jiyue 07 มีหน้าจอสัมผัสขนาด 35.6 นิ้ว ที่เน้นในเรื่องของความยาว โดยจะผสานหน้าจอแสดงผลส่วนคนขับเข้ากับหน้าจอส่วนกลาง ซึ่งจะยาวทอดไปยังพื้นที่ของที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าด้วย คุณลักษณะที่โดดเด่นอีกอย่างหนึ่งคือพวงมาลัย ระบบนำทางถูกตั้งค่าให้มีการทำแผนที่ระดับเลน และรถยนต์ยังมีไฟส่องสว่างรอบทิศทางด้วย
นอกจากนี้ทางผู้ผลิตเอง ยังจะมีการอัปเดท การรับรู้แบบครบวงจรพร้อมความสามารถที่เพิ่มขึ้นสำหรับการตรวจจับ การติดตาม การทำแผนที่ และการทำความเข้าใจฉาก ซึ่งจะอัปเดทในอนาคต ในขณะที่อุปกรณ์ที่ติดตั้งในห้องโดยสารที่เป็นมาตรฐานนั้น จะประกอบด้วยผู้ช่วยเสียง SIMO เวอร์ชัน 2.0 ซึ่งจะทำให้การทำงานของผู้ช่วยเสียงก้าวข้ามสถานการณ์แบบถาม-ตอบแบบเดิมๆ ไปไกลยิ่งขึ้น เพื่อสร้างการโต้ตอบที่เป็นธรรมชาติยิ่งขึ้น ระบบขับเคลื่อนด้วยชิปเซ็ต Qualcomm Snapdragon 8295P ที่มีพลังประมวลผล 60 TOPS
Jiyue 07 ทั้ง 3 รุ่น จะแบ่งออกเป็น 2 รูปแบบตามจำนวนของมอเตอร์ โดยรุ่นเริ่มต้นและรุ่นกลาง จะเป็นการทำงานของมอเตอร์เดี่ยววางหน้า กำลัง 200 แรงม้า (kW) แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร พร้อมกับสถาปัตยกรรม 400V ในขณะที่มอเตอร์คู่จะเปลี่ยนเป็น 800V และได้เพิ่มมอเตอร์ที่ด้านหลัง ที่มีกำลัง 300 แรงม้า (kW) แรงบิด 373 นิวตันเมตร
รุ่นเริ่มต้นจะมาพร้อมกับแบตเตอรี่ ลิเธียมไอออนฟอสเฟต 71.44 kWh รองรับระยะทาง 660 กิโลเมตรต่อชาร์จ ในขณะที่รุ่นกลางจะเปลี่ยนเป็นแบตเตอรี่แบบ NCM ขนาด 100 kWh รองรับระยะทาง 880 กิโลเมตรต่อชาร์จ ในขณะที่รุ่นท๊อปสุดที่มาพร้อมกับมอเตอร์คู่นั้น จะมีการเปลี่ยนแปลงขนาดของแบตเตอรี่ NCM เป็น 93.4 kWh และรองรับระยะทาง 770 กิโลเมตรต่อชาร์จ
ในส่วนของการจำหน่ายนั้น Jiyue 07 จะมีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 209,900 หยวน หรือราวๆ 993,950 บาท โดยทางบริษัทได้เปิดรับคำสั่งซื้อล่วงหน้าในประเทศจีนแล้ว ส่วนการทำตลาดในต่างประเทศนั้นยังไม่มีการเปิดเผยอย่างเป็นทางการ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก carnewschina.com
