Avatr ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้าหน้าใหม่ในตลาดประเทศจีน ได้นำเสนอโมเดลใหม่อย่าง Avatr 12 รถยนต์แฮทช์แบ็กไฟฟ้า ที่รองรับการเดินทางไกลสูงสุด 700 กิโลเมตร และมีกำลังที่มากถึง 578 แรงม้า (hp)
[adsforwp id=”1302″]
Avatr เป็นอีกหนึ่งแบรนด์ที่ถูกพัฒนาภายใต้กลุ่มพันธมิตร ซึ่ง ณ ตอนแรกนั้น Avatr จะเป็นการร่วมทุนกันระหว่าง Changan New Energy และ Nio ที่ก่อตั้งในปี 2018 ต่อมา Nio แยกตัวออกจากบริษัทร่วมทุนเนื่องจากเหตุผลทางการเงิน ส่งผลให้ CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่ยักษ์ใหญ่ของประเทศจีนได้เข้ามาร่วมทุน และล่าสุดก็ได้อีกหนึ่งบริษัทยักษ์ใหญ่จากแวดวง IT อย่าง Huawei เข้ามารับหน้าที่เป็นซัพพลายเออร์ชั้นนำในการผลิตและพัฒนาระบบปฏิบัติการ รวมไปถึงการพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่ในแง่มุมต่างๆ
[adsforwp id=”1302″]
Avatr 12 เป็นรถแฮทช์แบ็กไฟฟ้าขนาด full-size มาพร้อมภาษาการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ โดยทีมออกแบบตั้งใจเรียกการออกแบบตัวรถว่า “gran coupe” มีไฟวิ่งแบบสองระดับพร้อมไฟสูงรวมอยู่ในกันชนหน้า จากด้านหลัง Avatr 12 ไม่มีกระจกบังลมด้านหลัง แต่มีการติดตั้งซันรูฟแบบยาว ที่จำลองกระจกหลัง และมีการติดตั้งกล้องมองภาพ สำหรับการแสดงผลบนกระจกมองหลังแทน
ตัวรถ Avatr 12 จะมีขนาด 5020/1999/1460 มิลลิเมตร ตั้งบนฐานล้อยาว 3020 มิลลิเมตร โดยมีขนาดที่สั้นกว่า Porsche Panamera ไป 29 มิลลิเมตร กว้างกว่า 62 มิลลิเมตร และเตี้ยกว่า 37 มิลลิเมตร และมีระยะฐานล้อที่ยาวกว่า 70 มิลลิเมตร
ภายใน Avatr 12 มีหน้าจอขนาดใหญ่ที่คอนโซลกลาง พาดยาวตลอดคอนโซล ซึ่งวัดได้ 35.4 นิ้ว และมีหน้าจอสัมผัสขนาด 15.6 นิ้ว เป็นหน้าจอสาระบันเทิงส่วนกลาง โดยมีระบบปฎิบัติการ HarmonyOS 4 ที่พัฒนาโดย Huawei นอกจากนี้ตัวรถยังมาพร้อมกับชุดเครื่องเสียงลำโพง 27 ตัว ระบบแสง Ambient ที่ปรับได้ 64 สี พวงมาลัยทรงแปดเหลี่ยมขนาดเล็กพร้อมคันเกียร์ที่อยู่บนแผงคอ นอกจากนี้ยังมีออฟชั่นเสริม โดยสามารถเลือกติดตั้งกล้องมองข้างแบบดิจิตอล แทนที่กระจกมองข้างเดิม และแสดงผลบนหน้าจอขนาด 6.7 นิ้ว แสดงผลบนหน้าจอหลักบนคอนโซลหน้า
Avatr 12 ยังมีระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติขั้นสูงพร้อมเซ็นเซอร์ LiDAR 3 ตัว รองรับฟังก์ชันการนำทางอัจฉริยะบนทางหลวงและในอนาคต จะมีการพัฒนาระบบการขับขี่อัตโนมัติในเมือง ที่ปัจจุบันได้เปิดทดลองใช้งานจริงในบางส่วนของประเทศจีนแล้ว ซึ่งในอนาคตจะมีการขยายระบบให้ครอบคลุมการทำงานในเมืองหลักของประเทศ
Avatr 12 จะถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์ม CHN ที่พัฒนาร่วมกันโดย Changan, Huawei และ CATL แชสซีมีระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ และสามารถปรับเพิ่มความสูงได้ 45 มิลลิเมตร สำหรับการขับขี่บนเส้นทางที่ขรุขระ หรือต้องการการขับขี่ที่เน้นในเรื่องของทัศนวิสัย โดยตัวระบบกันสะเทือนนั้นจะมีระบบ CDC active damping system คอยช่วยเหลือและสามารถปรับระดับความสูงได้เองอัตโนมัติ ตามรูปแบบและสภาพของเส้นทางที่ตัวรถกำลังเดินทางไป
ตัวรถ Avatr 12 จะถูกแบ่งออกเป็น 2 รุ่น ประกอบด้วย Luxury โดยจะมาพร้อมกับมอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้า ที่สามารถรีดกำลังได้ 313 แรงม้า (hp) 370 นิวตันเมตร วางไว้บนเพลาขับหลัง ซึ่งทำให้ระบบขับเคลื่อนแบบ RWD และมีอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงที่ 6.7 วินาที และติดตั้งแบตเตอรี่ NMC ของ CATL ขนาด 94.5-kWh รองรับระยะทาง 700 กิโลเมตรด้วยการชาร์จเพียง 1 รอบ (จากการตรวจสอบมาตรฐาน CLTC)
ในขณะที่รุ่นท๊อปนั้น จะเป็นรุ่น GT โดยจะมาพร้อมกับมอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังรวม 578 แรงม้า (hp) 650 นิวตันเมตร และระบบขับเคลื่อนแบบ 4WD มีอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงที่ 3.9 วินาที และแบตเตอรี่ขนาด 94.5-kWh รองรับการขับขี่ 650 กิโลเมตรต่อชาร์จ (CLTC)
ในส่วนของราคาจำหน่ายนั้น Avatr 12 Luxury จะมีราคาเริ่มต้นที่ 300,800 หยวน หรือประมาณ 1.51 ล้านบาท ส่วนรุ่น GT ที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4WD นั้น จะมีราคาจำหน่ายที่ 400,800 หยวน คิดเป็นเงินไทยจะตกที่ราวๆ 1.98 ล้านบาทด้วยกัน ทั้งนี้ Avatr นั้นกำลังมีข่าวว่าจะมีการเปิดตัวรถยนต์อย่างเป็นทางการในประเทศไทยในปี 2024 ที่กำลังจะมาถึงนี้ แต่จะเปิดตัว Avatr 11 หรือ Avatr 12 นั้น คงต้องติดตามกันต่อไป
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก carnewschina.com
[adsforwp id=”1302″]
