Onvo อีกหนึ่งแบรนด์ย่อยของ Nio ผู้ผลิตรถยนต์จากประเทศจีน ได้ทำการเปิดให้สั่งจอง Onvo L60 เอสยูวีแบบฟาสต์แบ็กไฟฟ้า โดยเป็นการเปิดจำหน่ายแบบ Pre-Slae โดยมีราคาจำหน่ายที่ 219,900 หยวน หรือราวๆ 1.12 ล้านบาท
สำหรับแบรนด์ Onvo นั้น เป็นแบรนด์ย่อยในระดับพรีเมี่ยมจาก Nio โดยชื่อของแบรนด์นั้นเป็นการย่อคำมาจาก On Voyage หรือ “ถนนแห่งความสุข” โดยที่ตัวรถ Onvo L60 จะมาพร้อมกับรูปแบบของรถเอสยูวีทรงฟาสต์แบ็กขนาดกลาง ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ และถูกวางให้เป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Tesla Model Y โดยมีขนาดอยู่ที่ 4828/1930/1616 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2950 มิลลิเมตร
โดยตัวรถจะถูกแบ่งออกเป็น 3 รุ่นด้วยกัน โดยใช้ขนาดของแบตเตอรี่เป็นตัวตัดสิน เริ่มต้นด้วยรุ่น Standard range ที่มีระยะทาง 555 กิโลเมตร รุ่น Long range ระยะทาง 730 กิโลเมตร และรุ่น Extra Long Range ที่ทางผู้ผลิตอ้างว่าสามารถวิ่งไกลกว่า 1,000 กิโลเมตรต่อชาร์จไฟหนึ่งรอบ (มาตรฐาน CLTC)
ไฮไลท์ของรุ่น Extra Long Range จะอยู่ที่แบตเตอรี่ขนาด 150 kWh ซึ่งจะเป็นแบตเตอรี่แบบ Semi-Solid Stage ที่ผลิตโดย WeLion ซึ่งสามารถเปลี่ยนเป็นแบตเตอรี่รูปแบบอื่นได้ โดยผ่านสถานีสลับแบตเตอรี่ ที่ใช้เวลาในการเปลี่ยนราวๆ 3-5 ชั่วโมง และที่สำคัญ ตัวรถรองรับการชาร์จแบบกำลังไฟ 900V จึงสามารถประจุไฟกลับไปยังแบตเตอรี่ได้อย่างรวดเร็ว
ในแง่ของการประมวลผล L60 มาพร้อมกับชิป Nvidia Orin X หนึ่งตัว ซึ่งมีพลังการประมวลผล 254 TOPS กล้องความละเอียดสูง 8 ล้านพิกเซลจำนวนทั้งสิ้น 7 ตัว ระบบเรดาร์แบบ 4D และกล้องมุมมอง 360 องศาอีก 4 ตัว ที่จะขาดไปก็คือเซนเซอร์ lidar ที่ปัจจุบันผลิตภัณฑ์ทั้งของ Nio และบริษัทในเครือ ที่ติดตั้งชิป Nvidia Orin X จะมีเซนเซอร์ lidar เป็นอุปกรณ์มาตรฐานอย่างน้อย 1 ตัวเสมอ
ในด้านอากาศพลศาสตร์ ค่าสัมประสิทธิ์การลากของ L60 จะอยู่ที่ 0.229Cd บนความเร็วตั้งแต่ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งไม่เลวสำหรับรถเอสยูวีขนาดกลาง และประสิทธิภาพการใช้พลังงานอยู่ที่ 92.3% ภายใต้มาตรฐาน CLTC โดยที่การใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพของตัวรถ จะมีอัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 12.1 kWh ต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร ซึ่งดีกว่า Tesla Model Y ที่มีอัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 12.5 kWh บนระยะทางที่เท่ากัน
ภายในห้องโดยสารยังไม่มีข้อมูลอย่างเป็นทางการ แต่ก็มีข้อมูลที่หลุดออกมาก่อนหน้านี้ โดยตัวรถจะมีไฮไลท์ที่หน้าจอส่วนกลางขนาดใหญ่ 17.2 นิ้ว ที่มีความละเอียด 3K ไม่มีแผงหน้าปัดสำหรับคนขับ แต่จะมีจอแสดงผลบนกระจกหน้า (HUD) ขนาด 13 นิ้วทำหน้าที่แทน เบาะนั่งด้านหลังสามารถติดตั้งจอ LCD เพื่อความบันเทิงขนาด 8 นิ้วได้ ทั้งหมดนี้ดำเนินการโดยซอฟต์แวร์ภายในห้องโดยสาร Onvo OS ใหม่ ที่น่าสนใจคือเบาะนั่งด้านหน้าสามารถพับลงทั้งหมดเพื่อสร้างเตียงขนาดใหญ่สำหรับนอนได้
นอกเหนือจากการเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Tesla Model Y, แล้ว Onvo L60 จะเป็นคู่แข่งในระดับเดียวกับ Toyota Rav4, Xpeng G6 และ BYD Sea Lion 07 ในประเทศจีน ณ ตอนนี้ได้มีการเปิดจำหน่ายล่วงหน้าแล้ว โดยผู้ที่สั่งจองในตอนนี้ จะได้รับมอบตัวรถล็อตแรกในเดือนกันยายน ก่อนที่จะเปิดจำหน่ายแบบวงกว้างในช่วงปลายปี 2024 นี้
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก carnewschina.com
