Chery ผู้ผลิตรถยนต์จากประเทศจีน ได้ภาพตัวอย่างอย่างเป็นทางการของผลิตภัณฑ์ใหม่ ในรูปแบบของรถยนต์ไฟฟ้า BEV ภายใต้ชื่อ Chery eQ1
[adsforwp id=”1302″]
ถึงแม้ว่าจะประกาศออกตัวอย่างแรงว่าเป็นรุ่น All New แต่ในภาพรวมของตัวรถนั้น มีความใกล้เคียงกับผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่แล้วของบริษัท ที่จะแตกต่างกันจริงๆ ก็น่าจะเป็นรายละเอียด และระบบส่งกำลัง โดยเจ้า eQ1 เป็นที่รู้จักในจีนว่า 小蚂蚁 หรือตรงกับคำแปลที่ว่า “เจ้ามดตัวน้อย” อย่างไรก็ตาม ชื่อในต่างประเทศคือ eQ1 เป็นรถยนต์ระดับเริ่มต้นในซีรีส์ eQ ของ Chery ซึ่งปัจจุบันประกอบด้วย eQ1, eQ5 และ eQ7 และก็ส่วนที่น่าสนใจว่าตามแหล่งข่าวของจีน eQ1 จะเป็นชื่อที่ใช้ในการทำตลาดในประเทศจีน และมีความเป็นไปได้ที่ในตลาดต่างประเทศจะเปลี่ยนไปใช้ชื่อ eQ1q หรือ eQq แล้วแต่ภูมิภาค
[adsforwp id=”1302″]
ดังที่เราเห็นในภาพอย่างเป็นทางการ Chery eQ1 ใหม่มีสีตัวถังอย่างน้อยสองสี ได้แก่ สีเขียวและสีม่วง เราจะเห็นว่าส่วนหน้าของมันมีโลโก้ “Qq” ซึ่งเจ้า Qq เป็นไลน์รถของ Chery ในเมืองจีน (และเคยเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยด้วย) ปัจจุบันประกอบด้วย QQ Ice Cream และ QQ Unbounded Pro ดังนั้นจึงเห็นได้ชัดว่า Chery eQ1 จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของซีรีส์ขนาดเล็กนี้ในประเทศจีน
สไตล์ของ Chery eQ1ออกแบบโดยรวมไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก มันยังคงเป็นรถซิตี้คาร์คันเดิมที่มีสองประตู ไฟหน้าที่ค่อนข้างใหญ่ ส่วนยื่นที่เล็ก และเสา A ที่เอียง การเปลี่ยนแปลงส่วนใหญ่จะอยู่ที่กันชนหน้ามันกลายเป็นสไตล์ที่ดุดันน้อยลงด้วยช่องดักอากาศรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมู ส่วนท้ายของ Chery eQ1 ใหม่ยังไม่ได้รับการเปิดเผยอย่างเป็นทางการ แต่ภาพสิทธิบัตรบางส่วนของรุ่นนี้ได้รั่วไหลออกมาทางออนไลน์ซึ่งเผยให้เห็นคุณสมบัติการออกแบบ อย่างแรก เราจะเห็นว่ามันมีแถบไฟท้าย LED แนวนอน ตรงกลางชุดไฟท้ายมีที่สำหรับโลโก้สี่เหลี่ยมนอกจากนี้ยังมีกันชนใหม่และสปอยเลอร์หลังคา สรุปแล้ว eQ1 ดูทันสมัยกว่าเดิมเล็กน้อย
ภายใน Chery eQ1 มีพวงมาลัยแบบสองก้านที่มีด้านบนและด้านล่างแบบแบน ด้านหลังพวงมาลัย เราจะเห็นคันเกียร์และแผงหน้าปัดแบบ LCD คอนโซลกลางของ eQ1 มีหน้าจอแบบลอยตัว ภายใต้จอภาพนี้ เราจะสังเกตเห็นที่วางแก้วสองใบ ไม่มีที่วางแขนใน eQ1 แต่จะพบกับแท่นชาร์จไร้สาย และพอร์ต USB สองพอร์ตแทน
ในส่วนของระบบส่งกำลังนั้น eQ1 ระดับเริ่มต้นมีมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 30-kW วางบนเพลาขับด้านหน้า ในขณะที่รุ่นทรงพลังกว่ามีมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 55-kW ในเรื่องของแบตเตอรี่นั้น มีตัวเลือกมากมาย เริ่มต้นด้วยแบตเตอรี่ LFP ขนาด 25 kWh รองรับระยะทาง 251 กิโลเมตรต่อชาร์จ ตามมาตรฐานCLTC และมีตัวเลือกแบตเตอรี่ขนาดใหญ่สุด เป็นแบตเตอรี่ ternary (NMC) ขนาด 40.3 Wh รองรับระยะทาง 408 กิโลเมตรต่อชาร์จ แต่น่าเสียดายที่ยังไม่เปิดเผยว่ารองรับการชาร์จรูปแบบใดบ้างและต้องใช้เวลาเท่าไหร่ในการประจุไฟ
ในส่วนของราคานั้น ยังไม่มีการเปิดเผยอย่างเป็นทางการ แต่สื่อของประเทศจีนคาดกันว่า จะมีราคาไล่เลี่ยกับผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ของบริษัท โดยคาดว่าจะมีราคาเริ่มต้นที่ 64,999 หยวน หรือประมาณ 316,840 บาท
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก carnewschina.com
[adsforwp id=”1302″]
