แม้จะมีข่าวในการเลิกการประกอบรถยนต์ในประเทศไทยในช่วงสิ้นปี 2024 นี้ แต่แบรนด์ Suzuki ยังคงมีการพัฒนารถยนต์ใหม่ๆ ออกมาเสมอทั้งในประเทศญี่ปุ่นเอง หรือในระดับสากล และล่าสุดก็เหมือนจะมีข่าวลือจากฝั่งญี่ปุ่น ถึงการรื้อฟื้นรถสปอร์ตเปิดประทุนระดับตำนานอย่าง Suzuki Cappuccino ให้กลับมาโลดแล่นอีกครั้ง
จากข้อมูลที่เราได้มานั้น Suzuki Cappuccino ยุติการผลิตไปเมื่อเดือนตุลาคมปี 1998 ซึ่งเป็๋นหนึ่งในผลิตภัณฑ์สปอร์ตเปิดประทุน ขับเคลื่อนล้อหลัง ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ในช่วงเวลานั้น ถือว่าเป็นคู่ปรับตัวฉกาจของ Honda Beat (PP1–100) ที่แม้จะถูกมองว่าเป็นคู่ปรับกัน แต่ทั้งสองโมเดลกลับมีพื้นฐานแพลตฟอร์มที่เหมือนกัน ทั้งในเรื่องของโครงสร้าง ขุมกำลัง ระบบส่งกำลัง ที่แตกต่างกันก็คือเรื่องของงานออกแบบเท่านั้น
Suzuki Cappuccino 1998
Honda Beat (PP1-100) 1998
แม้จะถูกยกเลิกไปนานกว่า 26 ปี แต่ก็มีกระแสข่าวลือว่า การพัฒนาร่วมกันของ Toyota, Daihatsu และ Suzuki ซึ่งมีแนวโน้มที่จะรื้อฟื้นโครงการ รถสปอร์ตเปิดประทุนขับเคลื่อนล้อหลังขนาดเล็ก ให้กลับมาอีกครั้ง โดยตัวต้นตัวตีในการกลับมาของเทรนด์สปอร์ตเปิดประทุนขับหลังนั้น เกิดจากโครงการรื้อฟื้น Toyota GR Starlet ที่กำลังถูกพัฒนาเพื่อมาแทนที่ Passo ซึ่งมีแนวโน้มที่จะเป็นรากฐานให้กับ Daihatsu Boon รุ่นใหม่ ที่จะเปลี่ยนสไตล์จากรถครอบครัวขนาดเล็กไปสู่รถสปอร์ตคลาสเริ่มต้น
Toyota GR Starlet
มีการรายงานว่าตัวรถ GR Starlet นั้นจะมาพร้อมกับขุมกำลัง 3 ลูกสูบ 1.3 ลิตรเทอร์โบ ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ย่อขนาดของ GR Yaris ที่ปัจจุบันใช้งานเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเทอร์โบ และคาดว่าจะมีกำลังประมาณ 150 แรงม้า (ps) พร้อมกับแรงบิด 22.5 kgm และข้อมูลเหล่านี้ ยิ่งทวีความน่าเชื่อถือขึ้นเมื่อมีข้อมูลว่าทาง Toyota ได้นำเอาโครงการ S-FR รถสปอร์ต FR ขนาดกะทัดรัดที่ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.3 ลิตร ที่เคยโชว์ตัวที่งาน Tokyo Motor Show เมื่อปี 2015 มาเป็นรากฐานในการพัฒนา แม้ว่าแผนงานนี้จะถูกยกเลิกไป แต่ตะกอนของเรื่องยังคงอยู่ เมื่อเครื่องยนต์ชุดนี้ปรากฎตัวขึ้นอีกครั้งในร่างของ Daihatsu Vision Copen ที่ถูกนำมาจัดแสดงในงาน Japan Mobility Show ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2023 ที่ผ่านมา
Toyota S-FR 2015
เครื่องยนต์ 1.3 ลิตร ที่ปรากฎบน Daihatsu Vision Copen นั้นมีรูปแบบที่เหมือนกับเครื่องยนต์เดิมของ S-FR เป็นอย่างมาก อีกทั้งในส่วนของโครงสร้างยังมีความใกล้เคียงกัน จะแทบจะเรียกได้ว่า Daihatsu Vision Copen เป็นร่างพัฒนาอีกระดับของ Toyota S-FR และดูเหมือนกับว่าตัวรถจะเลยฐานะของรถแนวคิดไปแล้ว จนแทบจะมีความพร้อมในการผลิตจำนวนมากในอีกไม่ช้า ยิ่งส่งให้กระแสของการกลับมาของรถสปอร์ตเปิดประทุนรุ่นใหม่ของทั้งสามค่ายผู้ผลิต ทวีคูณความน่าเชื่อถือเข้าไปอย่างมาก
Daihatsu Vision Copen 2023
อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์จากฝั่งญี่ปุ่น ประเมินเบื้องต้นว่า Suzuki Cappuccino จะเป็นรถสปอร์ตสองที่นั่งแบบเปิดประทุน โดยมีความยาวรวมประมาณ 4,000 มิลลิเมตร กว้างรวม 1,700 ถึง 1,730 มิลลิเมตร แต่มีความเป็นไปได้ที่จะนำคุณสมบัติใหม่บางอย่างมาใช้ เช่นเดียวกับ Cappuccino รุ่นก่อนซึ่งมี หลังคาแบบถอดได้และสามารถเลือกได้ระหว่างหลังคา 4 แบบ ได้แก่ หลังคาแข็ง หลังคาทีบาร์ หลังคา Targa และหลังคาแบบ fully open
ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น รถยนต์จะได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย Toyota, Daihatsu และ Suzuki ดังนั้นพื้นฐานจะเหมือนกัน แต่การออกแบบและแนวคิดในรายละเอียดจะแตกต่างกันในแต่ละผู้ผลิต มีความเป็นไปได้สูงที่แต่ละบริษัทจะไล่ตามภาพลักษณ์ของรถคลาสสิกจากอดีต และนี่คือส่วนสำคัญของโครงการนี้
นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญยังเปิดเผยอีกว่า ตัวรถน่าจะพร้อมสำหรับการเปิดตัวในช่วงปี 2027 แต่ไม่มีการรับประกันว่าจะใช้ชื่อ Cappuccino แต่ด้วยประวัติศาสตร์และอะไรหลายๆ อย่าง ก็ไม่มีเหตุผลอื่นใดที่จะทำให้ผู้ผลิตไม่เลือกใช้ชื่อนี้ ในการทำตลาด และยิ่งไปกว่านั้น เมื่อเทียบในไลน์อัพผลิตภัณฑ์ของ Suzuki ปัจจุบันแล้ว ในหมวดหมู่ของรถสปอร์ตขนาดเล็ก ก็จะมีเพียง Swift Sport ซึ่งมีระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ซึ่งมันไม่ได้ไปทับทางของ Cappuccino แต่อย่างใด หากเป็นไปตามที่ผู้เชี่ยวชาญนำเสนอแล้ว การปรากฎตัวในปี 2027 จะเป็นการกลับมาในรอบ 30 ปีของ Suzuki Cappuccino
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก bestcarweb.jp
