การยื่นเอกสารในไตรมาสที่ 1 ที่ผู้ผลิตรถยนต์ตั้งตารอคอยมีรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ เกี่ยวกับสิ่งที่จำเป็นมากที่สุด นั่นก็คือ โมเดลใหม่ๆ แต่ Elon Musk ซีอีโอของ Tesla กลับอยากจะพูดถึงการพัฒนาหุ่นยนต์มากกว่า
เมื่อเร็วๆ นี้ มีการตั้งคำถามที่น่าสงสัยว่า Elon Musk ซีอีโอของ Tesla จะจำได้ไหมว่าเขาเป็นเจ้าของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ แต่หันไปพัฒนาสิ่งอื่นๆ ที่นอกเหนือจากการพัฒนายานพาหนะ ซึ่งสร้างความผิดหวังให้กับนักลงทุน และกลุ่มผู้บริโภคที่รอคอยผลิตภัณฑ์ใหม่ของทาง Tesla อย่างใจจดใจจ่อ แต่ในทางกลับกัน Tesla หันไปทุ่มเทให้กับการพัฒนาหุ่นยนต์, AI และ robotaxi ที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติ แทนที่จะเป็นยานพาหนะที่นั่งส่วนบุคคล ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่กลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ของ Tesla มีอายุมากขึ้นกว่าเดิม และสูญเสียมูลค่าทางการตลาดให้กับผู้ผลิตหน้าใหม่โดยเฉพาะผู้ผลิตยานยนต์ EV จากประเทศจีน
แต่รายงานทางการเงินประจำไตรมาสที่ 1 ปี 2024 ของ Tesla ก่อนการเรียกผลประกอบการรายไตรมาส ซึ่งเผยแพร่เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา ดูเหมือนว่าจะยืนยันว่ารถยนต์ใหม่บางรุ่นกำลังจะเปิดตัวเร็วๆ นี้ ซึ่งรวมถึงรุ่นที่รุ่นราคาประหยัดที่เคยพูดถึงเมื่อราวๆ สองปีที่แล้วอีกด้วย แต่ในการให้แถลงข่าวล่าสุด ก็เป็นอีกครั้งที่ CEO เองก็แทบจะไม่พูดอะไรเกี่ยวกับโมเดลเหล่านี้เลย โดยเลือกที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับ AI, บริการ robotaxi, หุ่นยนต์และการขับขี่แบบอัตโนมัติแทน
“เราได้อัปเดตกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ในอนาคตเพื่อเร่งการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ ก่อนที่จะเริ่มการผลิตตามที่ได้แจ้งไว้ก่อนหน้านี้ในช่วงครึ่งหลังของปี 2025” Elon Musk ได้กล่าวในการแถลงข่าว “ยานพาหนะใหม่เหล่านี้ รวมถึงรุ่นที่มีราคาไม่แพงมาก จะใช้แง่มุมของแพลตฟอร์มเจเนอเรชั่นถัดไปตลอดจนแง่มุมของแพลตฟอร์มปัจจุบันของเรา และจะสามารถผลิตในสายการผลิตเดียวกันกับกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ในปัจจุบันของเรา”
“เราคาดว่าจะเปิดตัวอย่างช้าที่สุดในปี 2025 แต่ถ้าเร็วที่สุดก็ปลายปีนี้ มันไม่ได้ขึ้นอยู่กับโรงงานใหม่หรือสายการผลิตใหม่ขนาดใหญ่ มันจะถูกสร้างขึ้นในสายการผลิตปัจจุบันของเราอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และเราคิดว่าสิ่งนี้น่าจะช่วยให้เรามีกำลังการผลิตมากกว่า 3 ล้านคัน” ซึ่งจากข้อมูลในปี 2023 Tesla ผลิตรถยนต์ได้จากโรงงานทั่วโลกรวมกัน 1.8 ล้านคันต่อปี และยังดูห่างไกลจากเป้าหมายเป็นอย่างมาก
นอกเหนือจากนั้น ดูเหมือน Musk จะไม่สนใจที่จะอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับแผนงานผลิตภัณฑ์อย่างจริงจัง เขาได้ปฏิเสธการตั้งคำถามจากนักลงทุน เกี่ยวกับสิ่งที่จะเกิดขึ้นต่อไป รวมถึงเมื่อนักวิเคราะห์คนหนึ่งถามว่า “ผลิตภัณฑ์ใหม่” หมายถึงการอัปเดตเช่น Highland Model 3 หรือรถยนต์ใหม่ทั้งหมดหรือไม่ แต่สุดท้ายซีอีโอสุดเฟี้ย ก็ปฏิเสธไม่ขอพูดถึงหรือให้ข้อมูลใดๆ หรือแม้แต่จะพูดถึงกลยุทธ์ในการรับมือกับคู่แข่งอย่าง Hyundai หรือ Nissan รวมไปถึงผู้ผลิตจากประเทศจีน ที่กำลังตีตลาดรถยนต์ EV ทั่วโลก
แต่สิ่งที่ซีอีโอคนเก่งพูดขึ้นมา กลับสร้างความประหลาดใจหนักกว่าเดิม ทั้ง Musk และรายงานไม่ตรงกับสิ่งที่นักลงทุนและผู้เฝ้าดู Tesla จำนวนมากอาจต้องการ ไม่มีการให้ข้อมูลใดๆ ทั้งผลิตภัณฑ์ที่มีราคาไม่แพง รวมไปถึงการประกาศเปิดตัวรถครอสโอเวอร์และรถซีดานใหม่เพื่อทดแทนรุ่น S, X, Y และ 3 ที่เก่าแก่ The Roadster ที่ยังลูกผีลูกคน ไม่รู้อยู่ในช่วงไหนของการพัฒนา อีกทั้ง Cybertruck ที่มีจองสั่งจองจำนวนมาก แต่การผลิตกลับล่าช้า และดูเหมือนว่ามันกำลังจะกลายเป็นสินค้าเฉพาะกลุ่มที่มีราคาแพงแบบหูดับ
ก่อนหน้านี้ robotaxi ซึ่งมีรายงานว่าเป็นยานพาหนะอัตโนมัติเต็มรูปแบบบางประเภทที่ Tesla จะนำไปใช้ใน “บริการ” ใหม่ที่ไม่ระบุรายละเอียด” ได้รับการกล่าวขานว่าขี่บนแพลตฟอร์มเจเนอเรชันหน้าเช่นเดียวกับรถยนต์ขนาดกะทัดรัดราคาไม่แพงที่ยังเป็นปริศนาแต่เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา Reuters รายงานว่าโครงการดังกล่าวถูกยกเลิกแล้ว ซึ่ง Musk ปฏิเสธในภายหลัง สถานะปัจจุบันยังไม่ชัดเจน แต่ผู้สังเกตการณ์ในอุตสาหกรรมเชื่อว่า EV ที่ราคาไม่แพงมากจะเป็นกุญแจสำคัญในการนำไปใช้ในวงกว้าง และ Tesla อยู่ในตำแหน่งผู้ผลิตยานยนต์ EV แถวหน้าอีกครั้ง แต่ยังมีตัวแปรที่สำคัญนอกเหนือจากผู้ผลิตชาวจีน เพราะปัจจุบัน Kia และ Ford ก็เริ่มรุกตลาดรถยนต์ EV ราคาไม่แพงที่กำลังจะเปิดตัวเร็วๆ นี้ และผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่า มันจะเปิดตัวก่อนโมเดลราคาประหยัดของ Tesla อย่างแน่นอน
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก insideevs.com
