ดูเหมือนจะกลายเป็นที่จับจ้องตลอดเวลาสำหรับ Tesla เจ้าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจากอเมริกา ที่ผู้ผลิตชาวจีนต่างหมายหมั่นปั้นมือที่จะล้มเจ้าตลาดให้ได้ โดยล่าสุดก็มีการแบรนด์หน้าใหม่อย่าง Luxeed ที่เป็นความร่วมมือกันของ Chery และ Huawei ที่ตั้งเป้าหมายในการล้มเจ้าตลาดเอสยูวีคูเป้อย่าง Tesla Model Y โดยเฉพาะ
Luxeed เป็นโครงการร่วมระหว่าง Huawei และ Chery ในโครงการนี้ Huawei ทำหน้าที่เป็นซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนและซอฟต์แวร์ ในขณะที่ Chery จัดหาสถาปัตยกรรมแบบโมดูลาร์และจัดการการผลิต Huawei ยังรับผิดชอบการขายรถยนต์ Luxeed ในร้านค้าหลักและเครือข่ายร้านค้า HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) ที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษ
ตัวรถ Luxeed S9 จะพัฒนาบนแพลตฟอร์มโมดูล่าร์ E0X ที่พัฒนาโดย Chery โดยจะเป็นผลิตภัณฑ์ลำดับที่สองของแบรนด์ ต่อจาก Luxeed S7 ที่เปิดตัวครั้งแรกในประเทศจีนเมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว อย่างไรก็ตาม ปรากฏว่า Chery ยังไม่พร้อมที่จะจัดหาปริมาณการผลิตที่เพียงพอต่อความต้องการของลูกค้า หลังจากที่ปรับเปลี่ยนสถานที่ผลิตและรุ่นที่เปิดตัวอีกครั้ง ยอดขายของ Luxeed S7 ก็เริ่มเพิ่มขึ้น เพื่อความชัดเจนในเดือนเมษายนของปีนี้ Huawei ได้ส่งมอบรถซีดานสปอร์ตคันนี้ไปแล้วกว่า 5,000 คัน ซึ่งเป็นเพียงส่วนเล็กๆ จากยอดสั่งจองล่วงหน้าของ Luxeed S7 ที่มีมากกว่า 40,000 คัน
ก่อนหน้านี้ Luxeed S9 ถูกพบเห็นในประเทศจีนหลายครั้งระหว่างการทดสอบบนท้องถนน ตอนนี้รุ่นนี้ได้ปล่อยภาพอย่างเป็นทางการแล้ว แม้ว่าตัวรถจะยังมีการอำพรางตัวด้วยลวดลายที่น่าเวียนหัวก็ตาม อย่างไรก็ตาม S9 ใช้ภาษาการออกแบบของ Luxeed S7 และ Aito M9 ซึ่งเป็นอีกแบรนด์ในเครือของ Chery โดยส่วนหน้าของ Luxeed S9 มีไฟหน้า LED แบบบางที่เชื่อมต่อกันด้วยแถบไฟ ส่วนหน้าแบบปิด ช่องรับอากาศรูปทรงยาวด้านล่าง พร้อมด้วยเรดาร์คลื่นสั้นแบบ 4D และแนวฝากระโปรงหน้าแบบลาดเอียง S9 ขี่บนล้อ R20 พร้อมยาง Pirelli Scorpion ขนาด 255/50 หลังคามีการติดตั้งเซนเซอร์ LiDAR ที่ผลิตโดย Huawei นอกจากนี้บังโคลนหน้ายังมีเซ็นเซอร์สองตัวของ Huawei อีกด้วย
จากด้านหลัง Luxeed S9 ใช้ชุดไฟท้าย LED ชุดเดียวที่ปิดบังบางส่วนด้วยลายพราง นอกจากนี้ยังมีกันชนหลังพลาสติกเคลือบเงา ประตูท้ายมีสปอยเลอร์ทรงหางเป็ดที่เพิ่มความสปอร์ตให้กับรูปลักษณ์ของรถ คุณสมบัติอื่นๆ ของ Luxeed S9 ได้แก่ มือจับประตูแบบยืดหดได้ กระจกมองข้างแบบธรรมดา และซันรูฟขนาดใหญ่
ในขณะที่ห้องโดยสารนั้น จะมีคงความใกล้เคียงกับ Luxeed S7 มีพวงมาลัยรูปทรงวงรีสามก้านพร้อมคันเกียร์ติดตั้งอยู่ด้านหลัง หน้าจอสัมผัสแบบลอยตัว แท่นชาร์จไร้สายแบบคู่ ที่วางแก้วสองใบ และช่องเก็บของกว้างขวาง
Huawei ได้เปิดเผยข้อมูลใหม่เกี่ยวกับ Luxeed S9 แหล่งข่าวอย่างเป็นทางการระบุว่า S9 ใช้ระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง ADS 3.0 คุณสมบัติอีกอย่างคือโครงสร้างตัวถัง Xmotion 2.0 ซึ่งเพิ่มความสปอร์ต การควบคุมรถ และความปลอดภัยของ S9 นอกจากนี้ยังมีข่าวลือว่าตัวรถจะนำเสนอเทคโนโลยีใหม่อย่าง Huawei 2.0 AR-HUD และบริการคลาวด์ Hongmeng 3.0 ที่กำลังพัฒนาอยู่ในตอนนี้
กลับมาที่แพลตฟอร์ม E0X ที่ออกแบบโดย Chery จะเป็นสภาปัตยกรรมไฟฟ้าที่รองรับการชาร์จแบบ 800V มีความเป็นไปได้สูงที่ S9 จะนำระบบส่งกำลังของซีดาน S7 มาใช้ รุ่น RWD มีมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 215 แรงม้า (kw) และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อมีกำลัง 365 แรงม้า (kw) ในขณะที่แบตเตอรี่นั้น จะมีให้เลือก 3 รูปแบบ 62 kWh แบบ LFP ขนาด 82 kWh แบบ M3P และขนาด 100 kWh แบบ NMC แต่ยังไม่มีการเปิดเผยเรื่องของระยะทางในการวิ่งของแต่ล่ะรุ่นอย่างเป็นทางการ
ผู้เชี่ยวชาญจากประเทศจีนคาดว่า Luxeed S9 จะเข้าสู่ตลาดในช่วงครึ่งหลังของปี 2024 โดยมีราคาประมาณ 300,000 – 400,000 หยวน หรือประมาณ 1.5 – 2 ล้านบาท โดยที่ตั้งเป้าหมายที่จะล้มเจ้าตลาดอย่าง Tesla Model Y รวมถึงแข่งขันกับผู้ผลิตในประเทศ ที่ปัจจุบันมีตัวเลือกมากกว่า 10 รุ่นในท้องตลาด
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก carnewschina.com
