BYD Atto 3 รุ่นใหม่ มียอดสั่งซื้อสูงมากกว่า 30,000 คัน ในสัปดาห์แรกที่วางจำหน่ายในประเทศจีน โดยรถคันนี้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า100% อเนกประสงค์ (SUV) วางจำหน่ายในจีนใช้ชื่อ Yuan Plus และจำหน่ายในตลาดต่างประเทศในชื่อ Atto 3 ได้เปิดตัวเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 119,800 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 5.7 แสนบาท)
ระบบชาร์จเร็วและระยะทางที่ไกลขึ้น
Atto 3 รุ่นที่ 3 ของทางค่ายคันนี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม e-Platform 3.0 Evo ของ BYD และใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ Blade รุ่นที่ 2 มาพร้อมความสามารถในการชาร์จเร็ว มีแบตเตอรี่ให้เลือก 2 ขนาดคือ 57.5 kWh และ 68.5 kWh ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ให้ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน CLTC ที่ 540 กม. และ 630 กม. ตามลำดับ
BYD ระบุว่ารุ่นปรับปรุงใหม่นี้มีระยะทางการวิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดถึง 120 กิโลเมตร เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ระบบชาร์จเร็วสามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 10% ถึง 97% ได้ในเวลาเพียง 9 นาที
นอกจากนี้ รถ SUV รุ่นนี้ยังมีขนาดใหญ่ขึ้นด้วย โดย Atto 3 รุ่นใหม่มีความยาว 4,665 มม. กว้าง 1,895 มม. และสูง 1,675 มม. พร้อมระยะฐานล้อ 2,770 มม. BYD ยังได้เพิ่มช่องเก็บของด้านหน้าแบบเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้าที่มีพื้นที่เก็บของ 180 ลิตร ในขณะที่ความจุสัมภาระด้านหลังเพิ่มขึ้นเป็น 750 ลิตร
แพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลังและระบบควบคุม DiPilot 300
ก่อนการเปิดตัว รถยนต์ในโชว์รูมของตัวแทนจำหน่ายได้เผยให้เห็นสถาปัตยกรรมขับเคลื่อนล้อหลังแบบใหม่และมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 240 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นรุ่นเรือธงของ Atto 3 รุ่นผลิตจริงมีให้เลือกทั้งมอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งด้านหลังขนาด 200 กิโลวัตต์และ 240 กิโลวัตต์ โดยรุ่นท็อปสุดมีกำลัง 240 กิโลวัตต์ (322 แรงม้า) และวิ่งได้ไกลถึง 630 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC
แชสซีใช้ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ MacPherson ด้านหน้าและแบบ 5 จุดเชื่อมต่อด้านหลัง BYD ยังติดตั้งระบบควบคุมการหน่วงอัจฉริยะ DiSus-C, ระบบควบคุมแรงบิด iTAC 2.0 และระบบควบคุมเสถียรภาพการระเบิดของยาง TBC ในรถครอสโอเวอร์คันนี้ด้วย
ในรุ่นท็อปสามารถติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง DiPilot 300 ของ BYD ซึ่งทำการตลาดในชื่อ God’s Eye B แพ็คเกจนี้ประกอบด้วย LiDAR และเซ็นเซอร์ 30 ตัว เพื่อรองรับการนำทางบนทางหลวงและในเมือง รวมถึงฟังก์ชั่นการจอดรถอัตโนมัติ
ภายในห้องโดยสาร
ได้รับการปรับปรุงด้วยหน้าจอสัมผัสแบบลอยตัวขนาดใหญ่ขึ้นที่ใช้ระบบ DiLink รุ่นล่าสุด จอแสดงผล Head-up Display คันเกียร์แบบติดตั้งบนคอลัมน์พวงมาลัย ระบบชาร์จไร้สาย 50W เบาะนั่งด้านหน้าแบบระบายอากาศและมีระบบอุ่นมาให้ด้วย มีตู้เย็น และเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า “Queen Seat” พร้อมที่รองรับขา
BYD รายงานว่าได้รับยอดสั่งซื้อมากกว่า 30,000 คัน ในช่วงสัปดาห์แรกที่วางจำหน่าย
ข้อมูลการขาย
การเปิดตัวครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากยอดขายในประเทศของ Yuan Plus ลดลงอย่างต่อเนื่อง รุ่นนี้มียอดขาย 5,111 คันในเดือนเมษายน 2026 ลดลง 21.9% จากเดือนมีนาคม และลดลง 58.4% เมื่อเทียบกับปีต่อปี ยอดขายรายเดือนอยู่ที่ 6,540 คันในเดือนมีนาคม 1,854 คันในเดือนกุมภาพันธ์ และ 2,281 คันในเดือนมกราคม ตามข้อมูลจาก China Ev DataTracker
ยอดขาย BYD Yuan Plus ในจีน เครดิต: China EV DataTracker
Atto 3 รุ่นก่อนหน้านี้มียอดขายมากกว่า 11,000 คันต่อเดือนอย่างต่อเนื่องตลอดปี 2025 รวมถึง 13,168 คันในเดือนมิถุนายน 12,661 คันในเดือนกันยายน และ 12,255 คันในเดือนพฤษภาคม
ที่มา: carnewschina.com
