หลังจากที่ BYD ได้ประกาศสร้างโรงงานอย่างเป็นทางการในประเทสไทยไปเมื่อ ต้นปี 2023 ที่ผ่านมา แต่ดูเหมือนว่าการขยายตัวของแบรนด์จะเติบโตแบบก้าวกระโดด โดยล่าสุดมีรายงานจากสื่ออเมริกันว่าทางบริษัท กำลังพิจารณาความเป็นไปได้ในการก่อสร้างโรงงานแห่งใหม่ในประเทศ Mexico เพื่อรองรับตลาดรถยนต์ที่กำลังขยายตัวในอเมริกาเหนือ และอเมริกาใต้
![]()
BYD กำลังสำรวจการจัดตั้งโรงงาน EV ในเม็กซิโกเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทานและลดต้นทุนการส่งออกไปยังตลาดอเมริกาเหนือ โดย Zhou Zou หัวหน้าของ BYD Mexico เน้นย้ำถึงความสำคัญเชิงกลยุทธ์ของการผลิตในต่างประเทศ และระบุว่าเม็กซิโกเป็นตลาดที่สำคัญและมีศักยภาพสูงในระหว่างการสัมภาษณ์เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา
![]()
โครงการริเริ่มนี้สอดคล้องกับกลยุทธ์ของบริษัท ในการสร้างศูนย์กลางการส่งออกในเม็กซิโกที่สามารถให้บริการในสหรัฐอเมริกาและตลาดต่างประเทศอื่นๆในโซนอเมริกาใต้ได้ ภายใต้ข้อตกลงระหว่างสหรัฐอเมริกา เม็กซิโก และแคนาดา ชิ้นส่วนรถยนต์อย่างน้อย 75% จะต้องผลิตในหนึ่งในสามภูมิภาคจึงจะได้รับประโยชน์จากสิทธิประโยชน์ทางภาษีที่อาจเกิดขึ้น
![]()
นอกจากนี้ กฎหมายลดเงินเฟ้อของสหรัฐอเมริกายังกำหนดข้อกำหนดสถานที่ประกอบโดยเฉพาะและเกณฑ์ที่เข้มงวดในการจัดหาแบตเตอรี่เพื่อให้มีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษี 7,500 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 270,7020 บาท)
![]()
เม็กซิโกกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดสำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า โดยผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่หลายราย ไม่ว่าจะเป็น Kia, BMW และ Stellantis ได้ประกาศแผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ Tesla ยังเปิดเผยความตั้งใจที่จะสร้างโรงงานขนาดใหญ่ในรัฐ Nuevo León ในเม็กซิโกอีกด้วย
![]()
BYD ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ EV มากมายในตลาดเม็กซิโกแล้ว โดยมีผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายไม่ว่าจะเป็น Han, Tang, Atto 3, Dolphin และ Seal รวมไปถึงรถยนต์ PHEV อย่าง Song Plus DM-i อีกทั้งยังมีผลิตภัณฑ์รถโดยสารและแชสซีไฟฟ้าบริสุทธิ์สำหรับผู้ผลิตรายอื่นๆ อีกด้วย
![]()
การพิจารณาโรงงาน EV แห่งใหม่ในเม็กซิโกเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การขยายธุรกิจไปทั่วโลกของ BYD ซึ่งรวมถึงโรงงาน EV ในต่างประเทศที่ได้ลงมือสร้างไปแล้วทั้งในประเทศไทย อุซเบกิสถาน บราซิล ฮังการี และอินโดนีเซีย โดยทางบริษัทต้องการใช้กลยุทธ์แบบดูอัลคอร์ในตลาดอเมริกาเหนือและละตินอเมริกา ซึ่งมีความเป็นไปได้ว่าเม็กซิโกเป็นแกนหลักของตลาดอเมริกาเหนือ และวางแผนที่จะปรับปรุงห่วงโซ่อุปทาน นอกจากนี้ บริษัทยังได้ซื้อโรงงานฟอร์ด มอเตอร์ ในบราซิล เพื่อจัดหาตลาดท้องถิ่นของบราซิลและภูมิภาคละตินอเมริกาอื่นๆ อีกด้วย
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก carnewschina.com
