นับว่าเป็นโมเดลที่ยังคงใช้แพลตฟอร์มเดิมมาอย่างยาวนานสำหรับรถปิคอัพไซส์เล็กอย่าง Ford Rander ที่ใช้แพลคฟอร์ม T6 ต่อเนื่องยาวนานมากกว่า 9 ปี โดยล่าสุด Andrew Birkic ประธานคนใหม่ของ Ford Australia กล่าวว่า โมเดลรุ่นต่อไปของ Ranger จะเหนือกว่าคู่แข่งทั้งหมดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ปิคอัพขนาดเล็ก
[adsforwp id=”1302″]
โดยทาง Andrew Birkic เข้ามารับตำแหน่งประธานของ Ford Australia and New Zealand แทนที่ Kay Hart ซึ่งถูกโยกให้ไปดูแลการบริหารของบริษัทในยุโรป โดยที่ความสำคัญของ Ford Australia นั้นจะเป็นพื้นที่ในการพัฒนาโมเดล Ford Ranger รุ่นใหม่ บนแพลตฟอร์ม T7 ที่กำลังจะมาถึงในปี 2021-2022 นี้
โดยทาง Andrew Birkic ได้ให้สัมภาษณ์กับสื่อใหญ่ของประเทศอย่าง Carsales โดยจะเน้นไปที่เรื่องราวของแพลตฟอร์ม T7 ที่จะใช้เป็นเพลตฟอร์มใหม่สำหรับ Ranger รุ่นต่อไป “นั่นคือสิ่งที่ฉันทำในช่วง 20 เดือนที่ผ่านมาทุกวันในชีวิตของฉัน” Andrew Birkic กล่าว “เรามีข้อได้เปรียบที่เหนือกว่าคู่แข่งหลายๆ เจ้า เรามีประวัติศาสตร์ที่ยาวนาน และความหรูหราที่เหนือกว่าใคร”
[adsforwp id=”1302″]
“เรามีประวัติศาสตร์ที่แข็งแกร่งมากและเรามีโมเดลระดับโลกในมือมากมายดังนั้นฉันคิดว่าสำหรับเราแล้วเราจะปรับปรุงและยกระดับได้อย่างไรในขณะที่สำหรับพวกเขาฉันคิดว่ามันเป็นการเล่นในมุมมองที่แตกต่างออกไป”
ปัจจุบัน แพลตฟอร์ม T6 ที่ใช้ใน Ford Ranger รุ่นปัจจุบันถูกส่งต่อไปยังโมเดลคู่แข่งอย่าง Volkswagen Amarok ที่ปัจจุบันนั้นเป็นคู่แข่งที่ชัดเจนมากที่สุดในตลาดออสเตรเลีย รวมไปถึงตลาดยุโรป
“ฉันคิดว่า Amarok มีจุดยืนที่แตกต่างและฉันไม่รู้ว่าพวกเขาจะวางตำแหน่งอย่างไร” Andrew Birkic กล่าว “พวกเขาจะนำไดนามิกที่แตกต่างออกไป ฉันรู้ว่า DNA หลักของ Ranger คืออะไรและฉันรู้ว่าลูกค้าคือใครและฉันรู้ว่าอะไรกระตุ้นพวกเขา ฉันคิดว่าฉันรู้ว่าพวกเขากำลังมองหาอะไรและบทบาทของเราที่พวกเราทำคือการเป็นลูกค้าของ Ranger คนนั้นอย่างแท้จริง”
มีการคาดเดาจำนวนมากเกี่ยวกับ T7 Ranger และวิธีการที่จะพัฒนาจาก T6 จากแหล่งข้อมูลที่ได้รับข้อมูลก่อนหน้านี้เราได้เห็น F-150 รุ่นล่าสุดที่ยังคงใช้แพลตฟอร์มเดิมจากโมเดลก่อนหน้า แต่ก็เริ่มมีวิวัฒนาการในเชิงที่ดีขึ้นกว่าเดิมในหลายๆส่วน เห็นได้ชัดว่า Birkic รู้ดีว่าเกิดอะไรขึ้นกับ T7 แต่เขาไม่ได้ต้องการให้คำใบ้กับโมเดลใหม่ที่กำลังจะมาถึง
“สิ่งที่ฉันสามารถแบ่งปันกับคุณคือปรัชญาเกี่ยวกับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง หากคุณกำลังจะเป็นผู้เล่นที่ประสบความสำเร็จใน 180 ประเทศ และยังเป็นจริงใน DNA หลักของ Ranger ด้วย บาร์นี้ตั้งไว้สูงความคาดหวังก็ตั้งไว้สูง ฉันคิดว่าจากมุมมองของนวัตกรรม ฉันรอคอยวันนั้นเมื่อเราสามารถนั่งลงและแสดงให้คุณเห็นรถบรรทุกคันต่อไปและฉันแน่ใจว่ามันจะทำให้คุณยิ้มได้”
“ในขณะที่ฉันเชื่อว่า Ranger เป็นรถบรรทุกที่มีความสามารถสูงในแง่ของคุณลักษณะหลักและ DNA แต่มันเป็นผู้บุกเบิกในการผลักดันไม่ว่าจะเป็น Wildtrak หรือ Raptor ไปสู่สถานะอื่น กลุ่มนี้เติบโตขึ้นส่วนแบ่งเพิ่มขึ้น สิ่งที่เราต้องทำคืออยู่ข้างหน้า”
ในปัจจุบัน Ford Ranger ถูกท้าชิงความเป็นเจ้าตลาดอยู่เสมอๆ ทั้งผู้ผลิตจากญี่ปุ่น ที่ครองตลาดรถปิคอัพขนาดเล็กอย่าง Toyota และ Isuzu รวมไปถึงผู้ท้าชิงหน้าใหม่ที่พึ่งจะเริ่มเปิดเกมส์ไปก่อนหน้านี้อย่าง Volkswagen ก็ล้วนแล้วแต่เป็นคู่แข่งที่น่าจับตามองด้วยกันทั้งสิ้น
Credit : www.carsales.com.au
[adsforwp id=”1302″]
