Honda Fit รุ่นปี 2026 ในตลาดญี่ปุ่น ได้รับการปรับเปลี่ยนทั้งหมด ซึ่งรุ่น Z ได้มาแทนที่รุ่น HOME เดิม โดยได้รับการปรับโฉมให้มีรูปลักษณ์ที่สปอร์ตมากขึ้น สำหรับแรงบันดาลใจมาจากรุ่น RS และนอกจากนี้ รุ่นรถยังถูกปรับลดลงเหลือเพียง 4 รุ่น เท่านั้น ได้แก่รุ่น X, Z, RS และ Crosstar ที่มาพร้อมอุปกรณ์ตกแต่งและราคาก็ปรับใหม่ มาดูกันเลยว่ามีการเปลี่ยนแปลงอะไรบ้าง
ข้อความและภาพจาก: กองบรรณาธิการเว็บไซต์ Best Car
รุ่น HOME กลายมาเป็นรุ่น Z รุ่นมาตรฐานก็ได้รับการปรับโฉม
การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดคือ รุ่น HOME ซึ่งเป็นรุ่นเริ่มต้นของ Honda Fit ได้ถูกปรับโฉมใหม่ไปเป็นรุ่น Z โดย Honda Fit รุ่นที่ 4 ซึ่งเปิดตัวในปี 2020 โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ที่เป็นมิตร แต่รุ่น Z ใหม่นี้ได้นำดีไซน์การออกแบบรุ่น RS มาปรับใช้กับกระจังหน้าและกันชนหน้าและหลัง เปลี่ยนจากรูปทรงโค้งมนอ่อนโยนไปเป็นรูปทรงที่กว้าง คมชัด และสปอร์ตยิ่งขึ้น
แม้ว่าภายในจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญมากนัก แต่รุ่น Z ก็มาพร้อมพวงมาลัยสามก้านหุ้มหนัง นอกจากนี้
แผ่นตกแต่งที่วางแก้วและแผ่นปิดคันเกียร์ก็เปลี่ยนเป็นสีดำ และที่สำคัญ เบาะนั่งแบบปรับระบบอุ่นได้ทั้งคนขับ
และผู้โดยสารเป็นอุปกรณ์มาตรฐานแล้ว
การออกแบบภายใน
โดดเด่นด้วยสีพื้นฐานสีดำและพวงมาลัยสามก้านหุ้มหนัง อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยเบาะนั่งคนขับและผู้โดยสารแบบปรับระบบอุ่นได้ และกระจกตัดรังสีอินฟราเรดเพื่อลดรังสีอินฟราเรด ช่วยเพิ่มทั้งรูปลักษณ์และความสะดวกสบาย นอกจากนี้ วัสดุเคลือบใสของสีภายนอกยังได้รับการเปลี่ยนแปลงเพื่อเพิ่มความเงางามของตัวถัง
ส่วนรุ่น RS นั้นโดดเด่นด้วยการตกแต่งสีดำเงาแบบเปียโนบนกระจังหน้าและคิ้วตกแต่งป้ายทะเบียนด้านหลัง นอกจากนี้ยังใช้ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว ผสมผสานสีดำและสีดำขัดเงา เบาะนั่งหุ้มหนังกลับเย็บตะเข็บสีแดง และแป้นเหยียบสปอร์ตสแตนเลส ซึ่งทำให้แตกต่างจากรุ่น Z อย่างชัดเจน
จาก 6 รุ่น เหลือเพียง 4 รุ่น ส่วนรุ่น RS และรุ่น Crosstar จะใช้ระบบขับเคลื่อน e:HEV เท่านั้น
โครงสร้างรุ่นรถได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด รุ่น BASIC เดิมเปลี่ยนชื่อเป็น X และรุ่น HOME เปลี่ยนชื่อเป็นรุ่น Z ส่วนรุ่น HOME BLACK STYLE และรุ่น LUXE ระดับไฮเอนด์ได้ถูกยกเลิกไป ทำให้เหลือเพียง 4 รุ่น คือ X, Z, RS และ Crosstar
Honda Fit e:HEV Z ได้รับการปรับโฉมด้านหน้าด้วยดีไซน์แบบ RS ทำให้ดูเท่ยิ่งขึ้น รถ Honda Fit สีแดงทางซ้ายคือรุ่น RS
อย่างไรก็ตาม เฉพาะรุ่น X และ Z ใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน ส่วนรุ่น RS และ Crosstar ขับเคลื่อนด้วนระบบ e:HEV เท่านั้น และรุ่นเบนซินที่เคยมีจำหน่ายก่อนหน้านี้ได้ถูกยกเลิกไปแล้ว รุ่น X เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความเรียบง่าย รุ่น Z เหมาะสำหรับความสมดุลระหว่างคุณสมบัติและราคา รุ่น RS เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการใช้งานสมรรถนะของรถ และรุ่น Crosstar เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการเน้นลุคสมบุกสมบัน ลุยทางขรุขระได้
ราคาเริ่มต้นรุ่น X เครื่องยนต์เบนซิน อยู่ที่ 1,806,200 – 2,955,700 เยน (หรือประมาณราว ๆ 3.8 – 6.3 แสนบาท) สำหรับรุ่น Crosstar 4WD e:HEV ส่วนรุ่นหลักคือ Z e:HEV มีราคาอยู่ที่ 2,499,200 เยน (หรือประมาณราว ๆ 5.3 แสนบาท) รุ่น RS จะมาพร้อมกับจอแสดงผล Honda CONNECT + ชุดควบคุมระบบเสียง ETC2.0, ที่ชาร์จไร้สาย, เบาะนั่งด้านหน้าสามารถปรับได้ยังมาพร้อมระบบอุ่น และพวงมาลัยก็มีระบบอุ่นอีกด้วย โดยวางราคาอยู่ที่ 2,899,600 เยน (หรือประมาณราว ๆ 6.2 แสนบาท)
ถึงแม้จำนวนรุ่นรถจะลดลง แต่เอกลักษณ์ของ Honda Fit แต่ละรุ่นก็ชัดเจนขึ้นกว่าเดิม โดยเฉพาะรุ่น Z ใหม่ ดูเหมือนจะเป็นรุ่นเรือธงที่เน้นความสปอร์ตมากกว่ารุ่นก่อนหน้า
ส่วน ประเทศไทย Honda Fit ไม่มีในไลน์ผลิตปัจจุบัน โดยตลาดรถเล็กของ Honda ไทยเน้น City / City Hatchback มากกว่า
ที่มา: bestcarweb.jp
