ย้อนกลับไปในอดีต Volkswagen เคยใช้รหัสผลิตภัณฑ์ GTX บนยานยนต์ประสิทธิภาพสูงมาแล้ว และในครั้งนี้ VW ก็ทำอย่างนั้นอีกครั้ง แต่แตกต่างกันที่ครั้งนี้ GTX จะถูกใช้กับผลิตภัณฑ์ในรูปแบบของพลังงานไฟฟ้าและโมเดลแรกสำหรับไลน์อัพใหม่นี้ก็คือ 2021 Volkswagen ID.4 GTX ที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วในประเทศเยอรมัน ด้วยพละกำลังที่เพิ่มขึ้นจากเดิม จนเกือบทะลุ 300 แรงม้า
[adsforwp id=”1302″]
โดยเจ้า 2021 Volkswagen ID.4 GTX นั้นจะเป็นรุ่นอัพเกรดจาก ID.4 รุ่นมาตรฐานที่มีจำหน่ายก่อนหน้านี้ โดยมีการเพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าอีกหนึ่งตัวที่ล้อหน้า ซึ่งแน่นอนว่ามันจะมาพร้อมกับระบบ iAWD อัตโนมัติ ที่จะเปลี่ยนจากระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ให้กลายเป็นแบบ AWD เมื่อระบบตรวจเจอแรงฉุดที่มากขึ้น หรือการกระแทกคันเร่งอย่างรวดเร็วจากผู้ขับขี่ โดยที่ผู้ผลิตนั้นกล่าวอ้างว่า ระบบจะประมวลผลและสามารถเปิดการทำงานระบบ iAWD ได้ในเสี้ยววินาที จนแทบไม่รู้สึกถึงการเปลี่ยนแปลงของระบบขับเคลื่อนเลยแม้แต่น้อย
โดยการเพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าที่ล้อหน้านั้นจะทำให้ประสิทธิภาพของตัวรถ เปลี่ยนแปลงไปจากรุ่นมาตรฐานที่ทำแรงม้าสูงสุดได้ 201 แรงม้า (HP) ให้กลายเป็น 295 แรงม้า (HP) โดยที่มีความสามารถในการเร่งความเร็วจาก 0-60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเวลาเพียง 3.2 วินาที 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 6.2 วินาที ซึ่งลดลงจากรุ่นมาตรฐานที่ทำได้ในเวลา 8.5 วินาที และมีการเพิ่มขีดกำจัดความเร็วจากรุ่นมาตรฐานที่ทำได้ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง กลายเป็น 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
[adsforwp id=”1302″]
เมื่อประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดดแบบนี้ ก็ต้องมีบางอย่างที่สูญเสียไป แน่นอนว่ามันคือเรื่องของน้ำหนักตัว ด้วยการเพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าอีกหนึ่งตัว จึงทำให้ตัวรถมีน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นเป็น 486 กิโลกรัม แต่เจ้า Volkswagen ID.4 GTX นั้นกลับใช้แบตเตอรี่ขนาด 77 kWh เท่ากับ ID.4 รุ่นมาตรฐาน ทำให้การวิ่งทำระยะต่อการชาร์จไฟหนึ่งรอบนั้นลดลงเหลือเพียง 480 กิโลเมตร เมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐานที่ทำได้ 520 กิโลเมตร บนมาตรฐาน WLTP แต่ก็ยังมีที่พอจะทดแทนได้ โดยทางผู้ผลิตได้ใส่ระบบ Fastchange ด้วยกำลังไฟสูงสุด 125 KW โดยจะสามารถชาร์จเจ้า ID.4 GTX ให้สามารถวิ่งทำระยะสูงสุด 300 กิโลเมตรได้ในระยะเวลาเพียง 30 นาทีเท่านั้น
ในส่วนของการออกแบบตัวรถนั้น 2021 Volkswagen ID.4 GTX จะมีความต่างจากรุ่นมาตรฐาน โดยจะมีการติดตั้งไฟตัดหมอก LED สามจุดที่จัดเรียงในแนวตั้งในช่องดักอากาศ ซึ่งเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะในรุ่นประสิทธิภาพสูง กระจังหน้าสีดำมันวาว ไฟหน้า LED เมทริกซ์เป็นแบบมาตรฐานพร้อมกับไฟท้าย LED แบบแฟนซีที่มีเอฟเฟกต์ 3 มิติ รวมไปถึงการใช้สีตัวถังพิเศษ Metallic Kings Red ที่ให้ความรู้สึกที่สปอร์ต และการติดตั้งอุปกรณ์พิเศษในห้องโดยสารทั้งส่วนของพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นพร้อมระบบปรับอุณหภูมิ เบาะหลังแบบพับแยกส่วน และมีแพ็กเกจเสริมที่มากกว่ารุ่นมาตรฐาน ไม่ว่าจะเป็น หน้าจอแสดงผลแบบ HUD ขนาด 10 นิ้ว LED ambient lighting 30 สี หน้าจอ infotainment ขนาด 12 นิ้ว อีกทั้งยังรวมไปถึงล้อขนาด 21 นิ้ว ที่มาพร้อมกับจานดิสก์เบรกหน้าขนาดใหญ่ถึง 358 มิลลิเมตร แต่น่าเสียดายที่ระบบเบรกด้านหลังนั้นยังคงเลือกใช้แบบดรัมป์เบรก ไม่มีตัวเลือกแบบดิสก์เบรก แต่อย่างใด
สำหรับราคาของ 2021 Volkswagen ID.4 GTX ในประเทศเยอรมันนั้นจะถูกวางไว้ที่ 50,415 ยูโรแบบรวมภาษี (1.91 ล้านบาท) โดยผู้ซื้อจะได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลเยอรมันเป็นจำนวนเงิน 7,500 ยูโร (284,097 บาท) ในการช่วยซื้อตัวรถอีกด้วย
Credit : www.motor1.com
[adsforwp id=”1302″]
