GAC-Toyota เปิดตัว Toyota bZ7 รถเก๋งซีดานไฟฟ้า100% ขนาดไซส์ใหญ่รุ่นใหม่อย่างเป็นทางการเมื่อวานนี้ที่ประเทศจีน โดยรถรุ่นนี้มีให้เลือก 5 รุ่นย่อย วางราคาค่าตัวอยู่ในช่วง 147,800 -199,800 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 6.9 – 9.4 แสนบาท) ซึ่งมาพร้อมเทคโนโลยีห้องโดยสารของ Huawei HarmonyOS 5.0, ระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง Momenta R6 ADAS และระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า Huawei Drive ONE ทำให้รถคันนี้ได้ยอดสั่งซื้อล่วงหน้าแล้วกว่า 3,100 คัน ภายในชั่วโมงแรกของการเปิดตัว
โดยมีให้เลือก 5 รุ่นย่อย
ครอบคลุมระยะการประหยัดน้ำมันตามมาตราฐาน (CLTC) วิ่งได้ระยะทาง 600 กม., 700 กม. และ 710 กม. รถรุ่นนี้เริ่มเปิดให้จองล่วงหน้าเมื่อต้นเดือนมีนาคมนี้ ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในงาน Shanghai Auto Show เมื่อปีที่แล้ว ทางค่ายประกาศว่ารุ่นใหม่นี้พร้อมสำหรับการส่งมอบได้ทันที
Toyota bZ7 เผยให้เห็นการออกแบบ ซึ่งด้านหน้าโดดเด่นด้วยแถบไฟ LED แนวนอนและไฟวิ่งกลางวันรูปตัว C เสริมด้วยไฟหน้าทรงเฉียบคมและกระจังหน้าด้านล่างที่กว้าง ตัวรถใช้ดีไซน์คูเป้แบบฟาสต์แบ็กจากเสา C ไปด้านหลัง เสริมด้วยมือจับประตูแบบซ่อน ด้านหลังมีไฟท้าย LED แบบบูรณาการ สะท้อนดีไซน์ด้านหน้า
มิติตัวรถ
ด้วยขนาดความยาว 5130 มิลลิเมตร ความกว้าง 1965 มิลลิเมตร ความสูง 1506 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 3020 มิลลิเมตร โดยมาพร้อมล้อขนาด 20 นิ้ว เป็นมาตรฐาน และมีสีภายนอกให้เลือก 7 สี
การออกแบบภายในห้องโดยสาร
ด้วยเบาะนั่งทั้งด้านหน้าและด้านหลังมีระบบระบายอากาศ ระบบอุ่นและฟังก์ชั่นนวดที่ทันสมัย โดยเบาะนั่งด้านหน้าได้รับการออกแบบด้วยระบบมอเตอร์คู่แบบปรับได้อย่างอิสระเพื่อเพิ่มความสบายยิ่งขึ้น
รถคันนี้มาพร้อมกับห้องโดยสารอัจฉริยะของ Huawei HarmonyOS 5.0 และยังรองรับ Apple CarPlay อีกด้วย ระบบสั่งการด้วยเสียงอัจฉริยะที่ขับเคลื่อนด้วยชิป MoLA รุ่นใหญ่ของ Huawei รองรับการจดจำเสียงแบบ 4 โซน เช่นการสนทนาต่อเนื่อง และการสั่งการหลายคำสั่งพร้อมกัน ในขณะที่ยังคงมีปุ่มกดฟังก์ชันใช้งานภายในห้องโดยสารที่จำเป็น นอกจากนี้ยังผสานรวมเข้ากับระบบการขับขี่ในรถยนต์ของ Xiaomi อย่างลงตัว โดยมีแอป Mi Home สำหรับระบบในรถยนต์และปุ่มกด Bluetooth แม่เหล็กของ Xiaomi ที่จะเปิดตัวในอนาคต และรถคันนี้ยังมีกุญแจ Huawei StarFlash อีกด้วย
เพื่อการขับขี่อัจฉริยะ รถคันนี้มาพร้อมกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง Momenta R6 รุ่นที่ติดตั้ง LiDAR มีชุดเซ็นเซอร์ที่ครอบคลุม รวมถึง LiDAR จำนวน 1ตัว เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 5 ตัว กล้องความละเอียดสูง 11 ตัว และเรดาร์อัลตราโซนิก 10 ตัว (รวมทั้งหมด 27 เซ็นเซอร์สำหรับรุ่น LiDAR) ระบบนี้รองรับ Highway NOA (Navigate on Autopilot) การขับขี่ในเมืองที่ช่วยนำทาง และฟังก์ชันการจอดรถแบบเต็มรูปแบบ โดยไม่มีค่าธรรมเนียมการสมัครสมาชิกเพิ่มเติม
ระบบขับเคลื่อน
รถยนต์ไฟฟ้า bZ7 ใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าอเนกประสงค์ Drive ONE ของ Huawei ซึ่งให้กำลังสูงสุด 207 กิโลวัตต์ (278 แรงม้า) และประสิทธิภาพ 97.5% ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP)
แบตเตอรี่มีให้เลือก 2 ขนาด
คือ 71.35 kWh และ 88.13 kWh ซึ่งให้ระยะทางการวิ่งตามมาตรฐาน CLTC วิ่งสูงสุดถึง 710 กิโลเมตร รองรับการชาร์จเร็ว 3C สามารถเพิ่มระยะทางได้ 300 กิโลเมตรใน 10 นาที และยังมีฟังก์ชั่นการจ่ายไฟภายนอก 6.6 กิโลวัตต์ อีกด้วย
ตัวถังรถติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบ “ถุงลมสองห้อง + โช้คอัพ SDC + ระบบสแกนล่วงหน้า” ระบบสแกนพื้นผิวถนนอัจฉริยะนี้จะสแกนถนนข้างหน้าอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับสถานะระบบกันสะเทือนล่วงหน้า
โดยคุณ Peng Baolin รองประธานฝ่ายขายของ GAC Toyota กล่าวว่า รถยนต์รุ่น bZ7 ได้รับคำสั่งซื้อที่ยืนยันแล้วกว่า 3,100 คัน ภายในเวลาเพียง 1 ชั่วโมง หลังจากการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ
ที่มา: carnewschina.com
