หลังจากที่เราได้นำเสนอข่าวของ Honda SUV e รถยนต์ SUV พลังงานไฟฟ้าไปก่อนหน้านี้ เราได้แนบข่าวสั้นเกี่ยวกับโมเดลใหม่ที่เป็นรูปแบบของรถยนต์ปลั้กอินไฮบริดอย่างเจ้า 2021 Honda Breeze e:PHEV ที่เตรียมจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในในประเทศจีน และล่าสุดโมเดลนี้ก็เปิดตัวพร้อมกับเผยข้อมูลที่น่าสนใจในหลายๆ ด้านให้เราได้ตื่นเต้นกัน
[adsforwp id=”1302″]
ก่อนอื่นต้องบอกเลยว่า 2021 Honda Breeze e:PHEV นั้นจะเป็นรุ่นฝาแฝดกับ Honda CR-V ที่จำหน่ายทั่วโลกในปัจจุบัน โดยเจ้า Breeze นั้นจะถูกสร้างด้วยสถาปัตยกรรมเดียวกับ CR-V ทั้งในเรื่องของแชลซี ระบบกันสะเทือน เครื่องยนต์และระบบต่างๆ ก็ยกมาจาก CR-V ทั้งสิ้น โดยเวอร์ชั่นที่ทำการตลาดในประเทศจีนนั้นจะเปลี่ยนชื่อเป็น Honda Breeze แทน
โดยเจ้า 2021 Honda Breeze e:PHEV นั้นจะมาพร้อมกับขุมกำลังเครื่องยนต์ Sport Hybrid i-MMD 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 145 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 175 นิวตันเมตร พ่วงมากับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ที่เสริมให้ตัวรถมีกำลังสูงสุด 184 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 315 นิวตันเมตร โดยทางผู้ผลิตได้กล่าวอ้างว่าตัวรถ Breeze e:HEV นั้นจะมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงด้วยการวิ่งทำระยะ 100 กิโลเมตร ด้วยน้ำมันเพียง 1.3 ลิตรเท่านั้น
[adsforwp id=”1302″]
โดยเรื่องของอัตราสิ้นเปลืองนั้น 100 กิโลเมตรต่อน้ำมัน 1.3 ลิตรนั้น ต้องแบ่งออกเป็นสองส่วน โดยส่วนแรกคือการทำงานของระบบมอเตอร์ไฟฟ้า ที่สามารถทำระยะในการวิ่งสูงสุดที่ 80 กิโลเมตร ต่อการชาร์จประจุเต็มหนึ่งรอบ ดังนั้นส่วนการวิ่งด้วยเครื่องยนต์สันดาปที่ใช้น้ำมันนั้นจะทำระยะประมาณ 20 กิโลเมตรต่อน้ำมัน 1.3 ลิตร ขึ้นอยู่กับสภาพถนนและความเร็ว ดังนั้นเราจะเห็นได้อย่างชัดเจนถึงคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งบนตัวรถ
ในส่วนของการออกแบบนั้น 2021 Honda Breeze e:PHEV อิงการดีไซน์มาจาก Breeze รุ่นมาตรฐานแทบจะทุกส่วน โดยมีเพียงตราสัญลักษณ์ e:PHEV ที่เสริมมาที่ด้านหลังประตูท้าย การปรับช่องดักอากาศในส่วนหน้าของตัวรถและการปรับองศาของหลังคาท้ายใหม่ ที่จะลาดเอียงกว่ารุ่นมาตรฐานเล็กน้อย เสริมความเป็นสไตล์ของรถที่ใช้งานในเมืองเป็นหลักได้เป็นอย่างดี นอกนั้นจะเหมือนกับรุ่นเครื่องยนต์สันดาปทุกประการ
ส่วนของห้องโดยสารนั้น ก็ยังคงอิงกับ Breeze รุ่นมาตรฐาน ด้วยการเน้นพื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวาง ห้องคนขับขนาดใหญ่ หน้าจอแสดงผลส่วนคนขับขนาด 7 นิ้ว แบบ LCD พร้อมกับหน้าจอส่วนกลาง infotainment system แบบสัมผัส และกระจกหลังคาแบบ Skylight ที่ดูโปร่งสบาย การจัดวางปุ่มต่างๆ จะใช้งานและสามารถเข้าถึงได้ง่าย เบาะนั่งในพื้นฐานจะเป็นผ้าสังเคราะห์ Alcantara และแน่นอนว่าจะต้องมีตัวเลือกเบาะนั่งหนังแท้ ที่มาพร้อมกับตัวปรับอุณหภูมิในตัว
Credit : keyauto.my
[adsforwp id=”1302″]
