นับถอยหลังรอคอยการมาถึงของ 2022 Subaru BRZ รถสปอร์ตสุดเฟี้ยวจากประเทศญี่ปุ่นที่หลายๆ ตนรอคอย โดยล่าสุดทางค่ายห้าดาวเองก็ได้เผยโฉมแบบเต็มๆ และสเปกบางส่วนของตัวรถผ่านช่องทางออนไลน์ และเปิดโอกาสให้ Motor1.com ได้มีโอกาสขับขี่มันในสนามทดสอบเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
[adsforwp id=”1302″]
ชัดเจนว่าตัวรถ 2022 Subaru BRZ จะมาพร้อมกับรูปลักษณ์ใหม่ที่ดูเพรียวบางกว่าเดิม โดยเฉพาะในส่วนของด้านหน้าที่มาพร้อมกับไฟหน้าทรงเหลี่ยมที่ทำให้เรานึกถึง Dodge / SRT Viper รุ่นสุดท้ายในขณะที่มิติโดยรวมทำให้เรานึกถึง Mazda MX-5 รุ่นที่สาม ในรูปทรงกระจังหน้ายิ้มและบังโคลนหน้าแบบแหลม ที่เสริมให้ตัวรถดูมีมิติที่ลึกล้ำและไม่ดูโฉบเฉี่ยวจนมากเกินไป มันดูลงตัวเป็นอย่างมาก
รอบๆ ด้านหลังของตัวรถดูคมชัดมากขึ้น และวางตำแหน่งในหลายส่วนได้อย่างลงตัว ทั้งสเกิร์ตท้าย สปอยเลอร์ทรงหางเป็ด และทรงหลังคาที่ดูเข้ากัน ได้ดีกับ Subaru รุ่นอื่นๆ เช่นเดียวกับส่วนโค้งที่นูนรับกับลำตัวและแนวหลังคาได้อย่างสวยงาม กันชนด้านล่างที่เรียบง่ายประกอบด้วยช่องระบายอากาศขนาดใหญ่สองช่องที่สื่อถึงความตั้งใจในการแสดงออกของความเป็นรถสปอร์ตที่ชัดเจน
ภายใน BRZ มีธีมสไตล์แนวนอนที่เป็นเส้นตรงมากขึ้นซึ่งรวมเอาระบบสาระบันเทิงใหม่ขนาด 8.0 นิ้วที่ใช้ซอฟต์แวร์ Starlink ล่าสุดของ Subaru นอกจากนี้ยังมีแผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 7.0 นิ้วที่มีมาตรวัดความเร็วด้านหน้าและตรงกลางแม้ว่าการเปลี่ยนไปใช้โหมดการขับขี่ “track” หน้าจอก็สามารถแสดงได้อย่างคมชัด
มาดูกันต่อกับขุมกำลังเครื่องยนต์ขนาด 2.4 ลิตรแบบ Boxer ที่ให้กำลังสูงสุด 228 แรงม้า (hp) พร้อมด้วยแรงบิด 249 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ใหม่นี้มีกำลังมากกว่า 11 เปอร์เซ็นต์และแรงบิดมากกว่าเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรเดิม ด้วยน้ำหนักพื้นฐานโดยประมาณที่ 1,276 กิโลกรัม นั้นหนักกว่ารุ่นก่อนเพียง 7 กิโลกรัม ทำให้ตัวเครื่องยนต์สามารถสำแดงเดชได้อย่างเต็มที่ โดยไม่ต้องลากน้ำหนักต่อแรงม้าที่สูงเกินไป
[adsforwp id=”1302″]
แท้ว่าในเชิงเทคนิคนั้นโครงสร้างหลักจะมาจากรุ่นเดิม แต่ Subaru ก็นำบทเรียนที่ได้เรียนรู้มาใช้ในสถาปัตยกรรมแบบ Modular ที่ทันสมัยเพื่อทำให้รถคูเป้รุ่นใหม่มีความแข็งแกร่งและตอบสนองได้ดียิ่งขึ้น โดยมีแนวทางการพัฒนาที่น่าสนใจอย่าง ความแข็งแกร่งโดยรวมดีขึ้น 50 เปอร์เซ็นต์ ปรับปรุงความแข็งแกร่งของเพลาหน้า 60 เปอร์เซ็นต์ ทำให้การเลี้ยวเข้าและการบังคับ BRZ ใหม่คมชัดขึ้น อย่างไรก็ตาม Subaru ยังให้ 2022 BRZ มีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่ารุ่นก่อน ปรับปรุงการเข้าโค้งมากยิ่งขึ้น ทั้งๆ ที่โครงร่างระบบกันสะเทือนหลังแบบ double-wishbone และด้านหน้าแบบ MacPherson-strut ที่ดูเหมือนกับรุ่นเก่าก็ตาม
แม้ว่า Subaru BRZ ปี 2022 จะคงไว้ซึ่งเสน่ห์แบบ Old-School แต่ก็มีประโยชน์ต่อชีวิตสมัยใหม่ตัวอย่างเช่นเทคโนโลยีความปลอดภัยแบบ EyeSight active safety technology เป็นมาตรฐานสำหรับ BRZ โดยตัวรถจะติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติหกสปีดเป็นอุปกรณ์เสริม ส่วนอุปกรณ์มาตรฐานจะเป็นเกียร์แบบธรรมดา
Subaru กล่าวว่า 2022 BRZ จะมาถึงโชว์รูมในฤดูใบไม้ร่วงปีหน้าซึ่งหมายความว่าเราต้องรอหนึ่งปีเต็มก่อนที่เราจะได้เห็นรถสปอร์ตรุ่นใหม่นี้วางจำหน่ายอย่างเป็นทางการ โดยทางบริษัทยังไม่เปิดเผยราคาอย่างเป็นทางการ โดยสื่อต่างประเทศคำนวนคร่าวๆ กันว่าตัวรถน่าจะเคาะราคาอยู่ที่ประมาณ 27,000 ดอลล่าร์สหรัฐ หรือประมาณ 820,530 บาท (ราคานี้ยังไม่รวมถาษีน้ำเข้าประเทศไทย) สำหรับรุ่นเริ่มต้น และมีโอกาสที่จะเพิ่มเป็น 30,000 ดอลล่าร์สหรัฐ (911,700 บาท) หากขยับไปในรุ่นที่สูงกว่า และมันน่าจะเป็นคู่ต่อสู้ที่น่าสนใจของ Nissan 370Z ที่กำลังจะมาในระยะเวลาไล่เลี่ยกัน
Credit : www.motor1.com
[adsforwp id=”1302″]
