แนวทางของตลาดรถยนต์ของปี 2023 มีการเปลี่ยนแปลงทิศทางไปเป็นอย่างมาก โดยเฉพาะการเข้ามามีบทบาทสำคัญของรถยนต์พลังงานจากแบตเตอรี่ไฟฟ้า หรือที่เราจะเรียกสั้นๆ ว่ารถยนต์ EV ซึ่งการสรุปผลตลาดรถยนต์ของปี 2022 ที่ผ่านไปนั้น พบว่ามีการขยายตัวของตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเป็นอย่างมาก และ motor1 สื่อยานยนต์จากต่างประเทศก็ได้รวบรวมรถยนต์ไฟฟ้า 10 รุ่นที่มียอดจำหน่ายสูงที่ในรอบการขายของปี 2022 และเปรียบเทียบกับการจำหน่ายในเดือนมกราคมถึงเมษายนของปี 2023 ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงไปขนาดไหน
[adsforwp id=”1302″]
Tesla Model Y
ก่อนอื่นเลยเราขอแสดงรายชื่อรถยนต์ 10 รุ่นที่ขายดีที่สุดในตลาดปี 2022 แบบทั้ง 4 ไตรมาส จะมีภาพรวมดังต่อไปนี้
1.Tesla Model Y 747,500 คัน
2.Tesla Model 3 482,200 คัน
3.Wuling Hongguang Mini 443,400 คัน
4.BYD Dolphin 205,200 คัน
5.BYD ATTO 3 180,000 คัน
6.Volkswagen ID.4 175,500 คัน
7.BYD Qin 163,400 คัน
8.Aion Y 119,800 คัน
9.Aion s 117,000 คัน
10.BYD Han 116,500 คัน
[adsforwp id=”1302″]
Tesla Model 3
จากนี้เราจะขอแยกย่อยเป็นแต่ล่ะแบรนด์ โดยเริ่มจาก Tesla ผู้ผลิต BEV รายใหญ่ที่สุดในโลก ด้วยยอดขาย 1.31 ล้านคัน ซึ่งผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของบริษัทมีเพียง 4 รุ่นเท่านั้น ที่ทำการวางจำหน่ายแบบทั่วไป และจากยอดรวมอันดับแรกและอันดับที่สองนั้น จะคิดเป็น 95% ของผลิตภัณฑ์ที่วางจำหน่ายทั้งหมด ดังนั้นหมายความว่า อีก 2 โมเดลที่วางจำหน่ายอยู่ในตอนนี้ ไม่ค่อยจะได้รับความนิยมเท่าไหร่ในปีที่ผ่านมา
BYD Dolphin
ในขณะเดียวกับ BYD ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่มีขนาดตลาดเป็นเบอร์สอง รองเพียง Tesla กลับมีผลิตภัณฑ์ที่วางจำหน่ายเป็นจำนวนมาก โดยมีอัตราส่วนแบบ 50 : 50 เมื่อเทียบกับรถยนต์ BEV และ รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน ไฮบริด หรือ PHEV ซึ่งในปีที่ผ่านมา BYD จำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้ารวมกันได้มากถึง 0.93 ล้านคัน และจาก 4 รุ่นที่ติดใน Top10 นี้ คิดเป็นอัตราส่วน 71% ของผลิตภัณฑ์ BEV ทั้งหมดของ BYD
Wuling Hongguang Mini
มาต่อกันที่ Wuling และ Aion สองผู้ผลิตจากประเทศจีน โดยที่ Wuling เป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างจีน SAIC และ Guangxi Motor และ GM จากสหรัฐฯ โดยมีโมเดลขายดีคือเจ้า Wuling Hongguang Mini เป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก ที่มีราคาเริ่มต้นในจีนอยู่ที่ 29,800 หยวน (146,205 บาท) ซึ่งถูกมาก และผู้บริโภคส่วนใหญ่มักจะซื้อเพื่อไปใช้งานในเชิงพานิชย์เสียเป็นส่วนใหญ่ ยอดขายรถ ของ Wuling Hongguang Mini ยังผลักดันให้บริษัทแม่ SAIC กลายเป็นผู้ผลิต BEV ที่ใหญ่เป็นอันดับสามของโลกในปี 2022 ด้วยยอดขาย 0.67 ล้านคัน ซึ่งถือว่าเป็นจำนวนที่ค่อนข้างสูง ถึงแม้ว่าจะจำหน่ายเฉพาะในประเทศจีนเพียงที่เดียวก็ตาม
Aion Y
ในส่วนของแบรนด์ Aion เป็นแบรนด์พลังงานไฟฟ้าโดยตรงของ GAC ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน โดยมี Aion Y และ Aion S ที่ติดอันดับมาด้วย ซึ่งส่วนใหญ่แล้วทั้ง 2 โมเดล จะถูกเหมาซื้อเพื่อไปใช้งานในระบบขนส่งมวลชนสาธารณะเสียเป็นส่วนใหญ่ โดยจะถูกแปลงสภาพจากรถหรูสไตล์โมเดิร์นให้กลายเป็น รถแท็กซี่
Aion S
ในขณะที่ผู้ผลิตจากยุโรปเพียงรายเดียวที่ติดมาใน Top10 นี้คือ Volkswagen ที่ใช้ฐานการผลิตในเยอรมันเพื่อส่งตัวรถไปทั่วโลก โดยในปี 2022 ที่ผ่านมานั้น มียอดการจำหน่ายตัวรถไปถึง 0.57 ล้านคัน ซึ่งถือว่าไม่น้อยเลยทีเดียว
Volkswagen ID.4
มาถึงอัตราการเปลี่ยนแปลงในตลาดของปี 2023 เฉพาะในเดือนมกราคม ถึง เมษายน จะพบว่ามีการปรับเปลี่ยนจากเดิมพอสมควร
1.Tesla Model Y 121,407 คัน เพิ่มขึ้น 60%.
2.Tesla Model 3 55,978 คัน เพิ่มขึ้น 63%.
3.Wuling Hongguang Mini 87,928 คัน ลดลง 26%.
4.BYD Dolphin 97,912 คัน เพิ่มขึ้น 135%.
5.BYD ATTO 3, 91,459 คัน เพิ่มขึ้น 243%
6.Volkswagen ID.4 13,190 คัน ลดลง 19%.
7.BYD Qin 43,471 คัน เพิ่มขึ้น 20%.
8.Aion Y 52,120 คัน เพิ่มขึ้น 107%
9.Aion S 67,879 คัน เพิ่มขึ้น 220%.
10.BYD Han 26,918 คัน เพิ่มขึ้น 9%.
BYD ATTO 3
เราจะเห็นได้ว่ายอดการจำหน่าย มีการเปลี่ยนแปลงไปพอสมควร โดยจะมีบางส่วนที่ดูเหมือนจะเป็นที่ต้องการของตลาด ด้วยยอดจำหน่ายที่พุ่งเกิน 100% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันจากปี 2022 แต่ก็มีบางโมเดลที่มีความนิยมที่ลดลง แต่ก็ยังมียอดการจำหน่ายที่สูง หากเปรียบเทียบในไลน์ผลิตภัณฑ์ แต่ที่น่าสนใจคือ เราจะเห็นผู้ผลิตจาก จีน อเมริกา และยุโรป ติดใน Top10 นี้ แต่เราไม่เห็นผู้ผลิตจากญี่ปุ่นที่ปัจจุบันครองอันดับผู้ผลิตรถยนต์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดในตลาดปัจจุบันติดมาเลยแม้แต่รุ่นเดียว การที่บริษัทเองไม่ได้มุ่งเน้นการทำตลาดรถยนต์พลังงานใหม่นี้มากนัก แต่คิดว่าตลาดในปี 2023 นี้ น่าจะมีผู้ผลิตจากญี่ปุ่นติดเข้ามาใน 10 อันดับนี้บางแหละนะ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก carnewschina.com motor1.com dongchedi.com
[adsforwp id=”1302″]
