เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วสำหรับ AITO M5 รถ SUV รุ่นใหม่ ที่ไม่เพียงแต่เปิดตัวเท่านั้น แต่มีการเปิดราคา พรีเซล ก่อนการขายจริง และยังมีตัวเลือกให้ผู้ใช้งานได้เลือกตามความเหมาะสม
[adsforwp id=”1302″]
AITO เป็นบริษัทที่เป็นความร่วมมือกันของ 2 ยักษ์ใหญ่ในวงการอุตสาหกรรมจีน Huawei และ Seres โดยผลิตภัณฑ์ในการเปิดตัวครั้งนี้คือ AITO M5 ในรูปแบบของรถยนต์ SUV พลังงานไฟฟ้า สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Huawei DriveONE ePowertrain ขับเคลื่อนด้วยระบบ EREV ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์1.5 ลิตรเทอร์โบ ที่ใช้เป็นเครื่องปั่นไฟ ไปเก็บไว้ยังแบตเตอรี่ขนาด 40 kWh โดยมีให้เลือก 2 รุ่น ประกอบด้วย Standard Edition ที่จะมีมอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้า วางบนเพลาขับหลัง และรุ่น AWD ที่มาพร้อมกับมอเตอร์คู่
[adsforwp id=”1302″]
ในรุ่น Standard Edition จะมาพร้อมกับมอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้าให้กำลัง 200 แรงม้า (kw) 360 นิวตันเมตร และใช้เวลา 7.1 วินาทีในการเร่งความเร็วจาก 0 – 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในขณะที่รุ่น AWD จะมาพร้อมกับมอเตอร์คู่ให้กำลังรวม 365 แรงม้า (kw) 675 นิวตันเมตร และใช้เวลา 4.4 วินาทีในการเร่งความเร็วจาก 0 – 100กิโลเมตรต่อชั่วโมง แบตเตอรี่จะมีขนาดเดียวคือ 40 lWh โดยจะรองรับการวิ่ง 100-0% บนระยะทาง 260 กิโลเมตร บนการทดสอบ CLTC แต่เมื่อเติมน้ำมันเต็มถังแล้วอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำเพียง 4.87 ลิตรต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร ทำให้ตัวรถจะสามารถวิ่งได้ไกลถึง 1,453 กิโลเมตร เลยทีเดียว
ในแง่ของรูปลักษณ์ ทั้งสองรุ่นแทบจะไม่มีความแตกต่างกัน โดยด้านหน้ามีกลุ่มไฟหน้า LED แบบเลนส์คู่ โลโก้แบรนด์ AITO ที่ด้านหลังสามารถเปิดไฟได้ และด้านข้างมีมือจับประตูแบบเปิดออกได้ ค่าสัมประสิทธิ์การลากของรถลดลงจาก 0.32Cd เป็น 0.29Cd รถขับเคลื่อนด้วยล้อห้าก้านคู่ขนาด 20 นิ้วใหม่พร้อมคาลิปเปอร์สีแดง นอกจากนี้ กล้องถอยหลังยังมีฟังก์ชันทำความสะอาดตัวเอง ซึ่งสามารถขจัดโคลน ฝุ่น และสิ่งสกปรกอื่นๆ ได้โดยอัตโนมัติ
การตกแต่งภายในห้องโดยสาร จะเน้นไปที่ความเรียบง่ายด้วยแผงหน้าปัดส่วนคนขับขนาด 10.25 นิ้ว และหน้าจอควบคุมส่วนกลางแบบลอยตัวขนาด 15.6 นิ้ว ที่อ้างอิงจาก M5 รุ่นก่อนหน้า แต่มีสิ่งที่เหนือกว่า ด้วยหน้าจอส่วนกลางจะมาพร้อมกับระบบปฏิบัติการ Huawei Harmony OS 3.0 รองรับการติดตั้งแอปพลิเคชั่นจาก Huawei AppGallery คอนโซลกลางได้รับการอัพเกรดให้มีที่วางแก้วน้ำ 2 ช่องและแท่นชาร์จไร้สายแบบคู่ ระบบเสียงมาจาก Huawei Sound
นอกจากนี้ ผู้โดยสารแถวหลังยังสามารถเข้าถึงแท็บเล็ตที่แขวนอยู่ด้านหลังที่นั่งแถวหน้าได้ อินเทอร์เฟซ Huawei MagLinkTM ช่วยให้สามารถเชื่อมโยงอุปกรณ์หลายเครื่องและแชร์เนื้อหาภายในรถได้ตัวอย่างเช่น ผู้ปกครองที่นั่งแถวหน้าสามารถควบคุมเนื้อหาของแท็บเล็ตที่เด็กดูบนแท็บเล็ตอีกเครื่องได้ ซึ่งถือว่ามีความสะดวกสบายเป็นอย่างมาก
ในส่วนของราคาพรีเซล ก่อนการขายจริงนั้น AITO M5 รุ่น Standard Edition เปิดให้จองในราคาพิเศษ 259,800 หยวน หือประมาณ 1.26 ล้านบาท ส่วนรุ่น AWD จะมีราคาพรีเซลที่ 279,800 หยวน หรือราวๆ 1.36 ล้านบาทโดยประมาณ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก carnewschina.com
[adsforwp id=”1302″]
