รายงานจากสื่อใหญ่ในประเทศจีน ถึงความสำเร็จครั้งใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศ ด้วยการประกาศจำนวนการผลิตและส่งออกรถยนต์ที่ประกอบภายในประเทศ สู่ตลาดโลก โดยนับตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ซึ่งมีตัวเลขไปแล้วกว่า 2.45 ล้านคัน
ในเดือนพฤษภาคม ปี 2024 จีนส่งออกรถยนต์จำนวน 568,000 คัน เพิ่มขึ้น 29% เมื่อเทียบเป็นรายปี Cui Dongshu เลขาธิการสมาคมรถยนต์นั่งแห่งประเทศจีน (CPCA) ระบุว่าตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนพฤษภาคม จีนส่งออกรถยนต์ได้ 2.45 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 26% เมื่อเทียบเป็นรายปี
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤษภาคมของปีนี้่ มูลค่าการส่งออกรถยนต์ของจีนสูงถึง 46.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยมีอัตราการเติบโตการส่งออก 20.1% และราคาส่งออกรถยนต์เฉลี่ยอยู่ที่ 19,000 เหรียญสหรัฐฯ ซึ่งยังคงทรงตัวเมื่อเทียบกับปี 2023
โดยประเทศที่รับรถยนต์จากประเทศจีนไปจำหน่ายสูงที่สุดก็คือรัสเซีย ที่นับเฉพาะในเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา มีการนำเข้ามากถึง 103,763 คัน รองลงมาคือ บราซิล 53,164 คัน เม็กซิโก 42,192 คัน เบลเยียม 28,851 คัน และ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ 28,661 คัน นอกจากนี้ในรายชื่อประเทศที่มีการนำเข้ารถยนต์ที่ผลิตในประเทศจีนนั้น มีประเทศไทยอยู่ด้วย ซึ่งในเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา เพียงเดือนเดียว ประเทศไทยนำเข้ารถยนต์จากจีนไปแล้วถึง 8,174 คันด้วยกัน
ในภาพรวมแล้ว ประเทศที่นำเข้ารถยนต์พลังงานใหม่จากประเทศจีน เข้าไปจัดจำหน่ายมากที่สุด ก็หนีไม่พ้น รัสเซีย ที่ในเดือนมกราคมถึงพฤษภาคม มีการนำเข้ามากถึง 372,542 คัน เม็กซิโก 190,897 คัน บราซิล 159,612 คัน เบลเยียม 124,081 คัน สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ 114,530 คัน และประเทศไทยมีการนำเข้าสะสมอยู่ที่ 54,744 คัน
อย่างไรก็ตาม ประเทศจีนส่งออกรถยนต์ทั้งแบบเครื่องยนต์สันดาปภายใน และพลังงานใหม่รวมกันในปี 2023 เป็นจำนวน 5.221 ล้านคัน เมื่อเทียบกับปี 2022 พบว่ามีอัตราเพิ่มขึ้น 57.4% แต่ในทางกลับกัน เฉพาะครึ่งแรกของปี 2024 นี้ อุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศจีน ได้ส่งออกไปแล้วกว่า 2.45 ล้านคัน คิดเป็น 47% ของปริมาณการส่งออกทั้งหมดในปี 2023 ซึ่งยังคงเหลือเวลาอีก 6 เดือนในปี 2024 เรามารอดูกันว่า อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน จะทำยอดผลิตและส่งออกทะลุจากสถิติเดิมได้หรือไม่
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก carnewschina.com
