รายงานเปิดเผย Toyota ได้ติดต่อ Nissan เกี่ยวกับการเป็นพันธมิตรร่วมกัน !!
เนื่องจากภาวะการแข่งขันทางการตลาดรถยนต์ที่สูงอย่างต่อเนื่อง จากรายการเมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 2024 ที่ผ่านมา กล่าวว่า Nissan และ Honda ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MOU) เพื่อหารือเกี่ยวกับการควบรวมกิจการที่อาจเกิดขึ้นหรือไม่ แต่ถึงอย่างไรก็ตาม ล่าสุดเมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2025 บริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นทั้ง 2 ได้ยุติการเจรจาอย่างเป็นทางการ ส่วนหนึ่งเป็นเพราะ Nissan ไม่เห็นด้วยกับการเป็นบริษัทในเครือของ Honda แต่ทั้งสองบริษัทจะยังคงร่วมมือกันในด้านการผลิตระบบไฟฟ้าและซอฟต์แวร์ที่ใช้ในรถยนต์ สำหรับการควบรวมกิจการอย่างเต็มรูปแบบนั้นเป็นไปไม่ได้จากคำกล่าวของ Nissan
ก่อนที่ข้อตกลงจะยุติลง ประธานบริษัท Toyota Akio Toyoda ได้กล่าวเมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมาในงาน CES ว่าบริษัท Nissan ไม่เคยติดต่อ Toyota เกี่ยวกับการควบรวมกิจการ เขาเชื่อว่ามันจะไม่เกิดขึ้นอยู่แล้ว เนื่องจากการสร้างบริษัทขนาดใหญ่เพียงแห่งเดียวอาจละเมิดกฎหมายต่อต้านการผูกขาดก็เป็นได้ อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ได้มีการเปิดเผยข้อมูลว่า Toyota ได้ติดต่อ Nissan เกี่ยวกับพันธมิตรที่เป็นไปได้หลังจากการควบรวมกิจการกับ Honda ที่ล้มเหลวไป
หนังสือพิมพ์ Mainichi Shimbun ของญี่ปุ่น (ผ่านช่องทาง Automotive News) อ้างว่าผู้บริหารของ Toyota ได้พูดคุยกับ Nissan เกี่ยวกับความร่วมมือในรูปแบบใดรูปแบบหนึ่ง แต่ทาง Nissan ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้ ในขณะที่ Toyota ยังคงพิจารณารอคำตอบดังกล่าวอยู่ ก่อนจะออกข่าวแถลงการณ์อย่างเป็นทางการอีกครั้ง
Toyota ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกติดต่อกันเป็นปีที่ 5 แล้ว ได้ถือหุ้นผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นหลายราย โดยถือหุ้น 20% ใน Subaru ,หุ้น 5.1% ใน Mazda ,หุ้น 4.9% ใน Suzuki และหุ้น 5.9% ใน Isuzu
นับจากนั้นมา จากการแถลงการลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) ระหว่าง Honda กับ Nissan ได้ล้มเหลวลง ทำให้ Nissan ได้แก้ไขปัญหาการขาดการจำหน่ายผลิตภัณฑ์มาพักใหญ่ด้วยการประกาศเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ๆ คาดว่าจะเป็น Nissan Micra เวอร์ชันรถยนต์ไฟฟ้าล้วน100% รถไซน์เล็กของทางค่าย และจะจำหน่ายในหลายภูมิภาคทั่วโลก นอกจากนี้ บริษัทยังได้อาศัยความร่วมมือจากพันธมิตรอย่าง Renault และ Mitsubishi สำหรับรุ่นที่มีตราสัญลักษณ์ เพื่อลดระยะเวลาในการออกสู่ตลาดลงอย่างมาก ความสัมพันธ์ที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้นกับ Dongfeng ของจีนนั้นเห็นได้ชัดเจนในรถเก๋งไฟฟ้ารุ่นใหม่ N7 และรถกระบะไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก Frontier Pro
Nissan Micra 2026
เมื่อเร็วๆ นี้ CEO ของ Nissan คุณ Ivan Espinosa กล่าวว่าบริษัทเปิดรับความร่วมมือใหม่ๆ แต่ลำดับความสำคัญสูงสุดคือการทำให้ภายในองค์กรมีเสถียรภาพ แผน Re:Nissan ประกอบด้วยมาตรการลดต้นทุนที่สำคัญ เช่น การเลิกจ้างพนักงาน 20,000 คน การปิดโรงงาน 7 แห่ง และลดค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนาอย่างมาก นอกจากนี้ บริษัทยังมีเป้าหมายที่จะลดความซับซ้อนของชิ้นส่วนลง 70% และยุติการผลิตรถยนต์ 6 รุ่น โดยยังคงลงทุนในแบรนด์หรูอย่าง Infiniti ต่อไป
สำหรับสาเหตุที่ Nissan ตกอยู่ในสถานการณ์นี้ คุณ Ivan Espinosa ได้อธิบายเมื่อไม่นานนี้ว่าสถานการณ์มันเริ่มต้นขึ้นในปี 2015 เมื่อ คุณ Carlos Ghosn ยังคงดำรงตำแหน่งอยู่ เป้าหมายคือการเพิ่มยอดขายรถยนต์ประจำปีเป็น 8 ล้านคันโดยการลงทุนอย่างหนักในด้านการผลิตและกำลังคน อย่างไรก็ตาม ยอดขายในปีงบประมาณ 2024 ที่ผ่านมาช่วง (1 เมษายน 2024 – 31 มีนาคม 2025) มีเพียง 3.3 ล้านคันเท่านั้น
New Nissan Leaf
เมื่อพูดถึงคุณ Carlos Ghosn เขาอ้างว่านิสสันอยู่ใน “สถานการณ์ที่สิ้นหวัง” และฮอนด้าได้วางแผน “เทคโอเวอร์แบบปลอมๆ” แม้ว่าทั้งสองจะไม่ได้หารือเรื่องการควบรวมกิจการอีกต่อไปแล้ว แต่การทำงานร่วมกันทางด้าน “ระบบอัจฉริยะของยานยนต์และการใช้พลังงานไฟฟ้า” ยังคงอยู่ในระหว่างการดำเนินการ หากทราบข้อมูลเพิ่มเติมจะนำมารายงานต่อไป
ที่มา: www.motor1.com