Deepal แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าของ Changan เปิดตัว Changan Deepal L06 รุ่นใหม่อย่างเป็นทางการแล้วในเมืองฉงชิ่งประเทศจีน โดยวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์เป็นรถยนต์ซีดานทรงสปอร์ตอัจฉริยะที่มาพร้อมเลเซอร์ขับขี่ระยะไกลด้วยแม่เหล็กที่ใช้ในรถสปอร์ตหรู ซึ่งรถคันนี้ ได้เปิดตัวไปแล้วเมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน 2568 ที่ผ่านมาโดยมีราคาค่าตัวตั้งแต่ 134,900 – 156,900 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 6.1 – 7.1 แสนบาท)
สิ่งที่ทำให้ Deepal L06 โดดเด่นกว่ารถในกลุ่มเซ็กเมนท์นี้คือ?
รถคันนี้ได้รับการผสานระบบช่วงล่างแบบแม่เหล็ก MagneRide เจเนอเรชั่นที่ 4 ของ BWI Group ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเดียวกับที่ใช้ในรถยนต์ Ferrari, Lamborghini และ Cadillac ระบบช่วงล่างนี้สามารถปรับแรงสั่นสะเทือนได้ถึง 1,000 ครั้งต่อวินาที ช่วยให้การควบคุมรถระดับซูเปอร์คาร์ พร้อมมอบความสะดวกสบายในการขับขี่อย่างเป็นเลิศ
การออกแบบภายนอก
ได้รับการออกแบบนำโดย คุณ Klaus Zyciora นักออกแบบรถยนต์ ชาวเยอรมัน ซึ่งดำรงตำแหน่งเป็นรองประธานบริษัท ฉางอัน ออโตโมบิล โดยรถคันนี้โดดเด่นด้วยไฟหน้าแบบแยกส่วน กระจังหน้าแบบปิด และประตูแบบไร้กรอบ มีขนาดมิติตัวรถความยาว 4,830 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,905 มิลลิเมตร และความสูง 1,480 มิลลิเมตร บนฐานล้อ 2,900 มิลลิเมตร
การออกแบบภายใน
ภายในของ Deepal L06 โดดเด่นด้วยดีไซน์รูปตัว T ที่ใช้วัสดุสัมผัสนุ่มกว่า 90% พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน และ AR-HUD ขนาด 50 นิ้ว เบาะนั่งมีส่วนรองรับด้านข้าง 91.7 มิลลิเมตร ให้สัมผัสเหมือนแบบรถแข่ง เสริมด้วยไฟส่องสว่างแอมเบี้ยนไลท์ภายในห้องโดยสาร 256 เฉดสี และหน้าจอ “sunflower screen” ขนาด 15.6 นิ้ว เป็นต้น
สิ่งที่ควรรู้
ในด้านฟังก์ชันเทคโนโลยี Deepal L06 มาพร้อมกับชิปห้องโดยสารเกรดยานยนต์ขนาด 3 นาโนเมตรตัวแรกของโลก และมาพร้อมกับ LiDAR เป็นมาตรฐานในทุกรุ่นย่อย รองรับฟังก์ชันการขับขี่อัตโนมัติในเมืองและทางหลวงผ่านการพัฒนาร่วมกับ Horizon Robotics
ระบบส่งกำลัง
มีระบบส่งกำลังให้เลือก 2 แบบ คือ
- รุ่นไฟฟ้าล้วน EV ที่มาพร้อมมอเตอร์ 200 กิโลวัตต์ (268 แรงม้า) ที่ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 670 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC และชาร์จไฟได้ 30-80% ในเวลา 15 นาที
- รุ่นขยายระยะทางที่่มีเครื่องยนต์ทำหน้าที่เป็น เครื่องยนต์ปั่นไฟ เพื่อเพิ่มระยะทางการวิ่ง โดยมีการรผสมผสานตัวขยายระยะทางจากเครื่องยนต์ขนาดความจุ 1.5 ลิตร (72 กิโลวัตต์) เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า 175 กิโลวัตต์ (235 แรงม้า) และแบตเตอรี่ 28.39 kWh ให้ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน 240 กิโลเมตร และระยะทางวิ่งรวมสูงสุดอยู่ที่ 1,500 กิโลเมตร
สิ่งที่ควรรู้เพิ่มเติม
เทคโนโลยีนี้เดิมทีได้รับการพัฒนาโดยฝ่ายยานยนต์เดลฟีของเจเนอรัลมอเตอร์ส ซึ่งตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา และต่อมาได้รับการพัฒนาต่อโดยปักกิ่งเวสต์อินดัสทรีส์ (BWI) ในประเทศจีน หลังจากที่ BWI ได้ซื้อเทคโนโลยีนี้จากเจเนอรัลมอเตอร์ส
ระบบประเภทนี้ถูกนำมาใช้ในรถยนต์หลายรุ่น ได้แก่ Acura MDX, Audi TT และ R8, Buick Lucerne, Cadillac ATS, CTS-V, DTS, XLR, SRX, STS, Chevrolet Corvette, Camaro ZL1, Ferrari 458 Italia, 599GTB, F12 Berlinetta, Mustang Mach-E, Shelby GT 350, Holden HSV E-Series และ Lamborghini Huracán
กลุ่ม BWI ประสบความสำเร็จในการวางผังองค์กรทั่วโลกในประเทศจีน ยุโรป และอเมริกาเหนือ โดยมีกำลังการผลิตในโปแลนด์สำหรับแบรนด์หรูอย่าง Ferrari และ Lamborghini ขณะที่สายการผลิตใหม่ในเซินเจิ้นและจางเจียโข่ว ประเทศจีน จะช่วยเพิ่มกำลังการผลิตต่อปีเป็น 2 ล้านคัน ก็เป็นได้
ที่มา: carnewschina.com
