เมื่อไม่นานมานี้ เราได้นำเสนอข่าวคราวของผลิตภัณฑ์ในรูปแบบของ SUV BEV ใหม่จากผู้ผลิตสัญชาติเกาหลีใต้ กับเจ้า Kia EV9 ที่มีกำหนดการอย่างไม่เป็นทางการในการเปิดตัวภายในปี 2023 ล่าสุด Carscoop สื่อยานยนต์จากออสเตรเลีย ได้มีการรวบรวมข้อมูลและคาดเดาผลิตภัณฑ์พลังงานไฟฟ้าใหม่นี้ ผ่านรูปแบบของภาพเรนเดอร์
[adsforwp id=”1302″]
ตัวจริงของ Kia EV9 ในงาน Los Angeles Auto Show 2021
“”ขอย้ำอีกครั้งว่าข้อมูลและภาพประกอบทั้งหมดที่เราใช้ในเนื้อข่าวนี้เป็นการรวบรวมข้อมูลและวิเคราะห์โดย Carscoop และได้ Josh Byrnes ศิลปินดิจิตอลมารับหน้าที่ในการสร้างสรรค์ภาพประกอบ””
Kia ได้เปิดตัวรถยนต์พลังงานไฟฟ้า BEV แนวคิดใหม่ EV9 โดยใช้พื้นที่ในงาน Los Angeles Auto Show เมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา โดยภายในงานนี้ก็ยังมีสองโมเดลพลังงานไฟฟ้าอย่าง Niro EV และ EV6 ที่จัดว่าเป็นผลิตภัณฑ์รูปแบบ BEV เต็มรูปแบบครั้งแรกของทางค่ายอีกด้วย ล่าสุดทางผู้ผลิตได้ออกมายืนยันแล้วว่าตัวรถ EV9 กำลังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนาสู่การผลิตจริง และจะพร้อมเปิดตัวต่อสาธารณะชนก่อนสิ้นปี 2023 นี้
โดยทาง Carscoop ได้ทำการรวบรวมข้อมูลและความเป็นไปได้ในการผลิตจริงของเจ้า EV9 โดยได้พยายามที่จะตัดส่วนที่เกินความจำเป็นออกไป ซึ่งทาง Carscoop คาดว่า ทางผู้ผลิตจากเกาหลีใต้ จะยังคงรักษารูปแบบของกระจังหน้า Tiger Nose ที่จะเป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าของทางค่าย โดยมีช่องระบายอากาศเพรียวบางขนาบข้างด้วยกลุ่มไฟหน้าแบบเรียงซ้อนในแนวตั้ง และมีแผงสีดำที่ตัดกันพร้อมรายละเอียดการออกแบบที่ชาญฉลาด
ด้านข้างเผยให้เห็นความงามแบบ monolithic aesthetic ที่มีสัดส่วนทรงพลัง กระจกบังลมตั้งตรงที่มี DLO (daylight opening area) เปิดรับแสงธรรมชาติทำให้ห้องโดยสารโปร่ง ด้านหลังจะมีการเดินลวดลายที่ตัดกัน ไฟท้ายที่ได้แรงบันดาลใจจากบูมเมอแรง
ภายในห้องโดยสารนั้น จากแนวคิด EV9 มีบรรยากาศเหมือนเลานจ์ที่น่าประทับใจพร้อมตัวเลือกที่นั่งที่ยืดหยุ่นได้ ซึ่งน่าจะถูกตัดออกจากรุ่นการผลิตจริง โดยจะมีการตัดที่นั่งแบบปรับหมุนได้ 360 องศาออกไป เช่นเดียวกับประตูบานคู่ suicide doors ที่จะถูกแทนที่ด้วนบานประตูมาตรฐาน เพื่อลดค่าใช้จ่ายในการผลิต โดยจะยังคงใช้งาน หน้าจอแสดงผลขนาด 27 นิ้ว ที่ลากยาวจากส่วนหน้าของคนขับไปจนถึงคอนโซลกลาง และจะมาพร้อมกับคุณสมบัติในการใช้งานด้วยระบบสัมผัส และคำสั่งเสียง ซึ่งจะควบคุมการทำงานของระบบต่างๆ บนตัวรถ รวมไปถึงระบบสาระบันเทิงด้วย
วัสดุที่จะใช้ในการผลิตทั้งเบาะนั่งและวัสดุบุหนังในห้องโดยสาร จะมีส่วนผสมของวัสดุรีไซเคิล ที่ได้จากการนำพลาสติก PET มาแปรรูปใหม่ โดยไม่มีการใช้วัสดุที่เป็นหนังหรือที่ใช้ผลผลิตจากสิ่งมีชีวิตมาใช้งาน เพื่อแสดงออกถึงความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเป็นไปตามนโยบายการรีไซเคิลเพื่อลดปัญหาขยะของทางบริษัท
[adsforwp id=”1302″]
คาดว่าจะมีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ตามปกติมากมาย ตั้งแต่ระบบช่วยเหลือการขับขี่บนทางหลวงแบบกึ่งอัตโนมัติ ระบบการช่วยเหลือในการเข้าออกทางหลวงอย่างปลอดภัย ระบบรักษาช่องทางเดินรถ ระบบตรวจสอบการจารจรด้านหลัง และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบไดนามิกตามระบบนำทาง ที่จะเป็นระบบชูโรงบน EV9 คันนี้
สำหรับแพลตฟอร์มนั้น EV9 จะใช้แพลตฟอร์ม E-GMP ที่ใช้ในการพัฒนา EV6 โดยจะมีระยะฐานล้อ 3,100 มิลลิเมตร ซึ่งให้ประโยชน์ทั้งพื้นที่ผู้โดยสารและความจุของแบตเตอรี่ที่ยังไม่มีการเปิดเผยว่าจะให้ความจุมาเท่าไหร่และจะมีระยะในการวิ่งทำระยะสูงสุดที่กี่กิโลเมตร แต่จากข้อมูลที่เราได้มานั้นคาดว่าทาง Kia จะใช้สถาปัตยกรรมที่รองรับแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ และคุณสมบัติในการรองรับระบบ Fast Charge บนสถานีแรงดันสูง DC 350 kWh ที่จะสามารถประจุไฟจาก 10-80% ได้ในเวลา 20-30 นาที และคาดว่าตัวแบตเตอรี่จะมีระยะสูงสุด 483 กิโลเมตรต่อการชาร์จไฟหนึ่งครั้ง
ในส่วนของระบบส่งกำลังนั้น EV9 น่าจะมีความใกล้เคียงกับ EV6 โดยจะมีการติดตั้งมอเตอร์คู่ให้กำลัง 320 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 446 ib-Ft และระบบขับเคลื่อน e-AWD และมีคุณสมบัติในการเร่งความเร็วจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง (0-96 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ในเวลา 4.6 วินาที และคาดว่าจะมีรุ่นประสิทธิภาพสูงที่จะติดตั้งมอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้า 576 แรงม้า แรงบิด 546 ib-Ft ที่จะมาพร้อมกับรหัส N Line อีกด้วย
Kia ยืนยันว่า EV9 จะวางจำหน่ายทั่วยุโรปในปีหน้า โดยจะเริ่มขายในสหรัฐฯ ในปี 2023 การเปิดตัวอย่างเป็นทางการน่าจะเกิดขึ้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ซึ่งพวกเราชาวไทยคงยังทำได้แค่รอฟังข่าวเท่านั้น เพราะปัจจุบัน Kia ในประเทศไทย ยังไม่มีแผนงานสำหรับยานยนต์พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ซึ่งก็ต้องรอการสนับสนุนของภาครัฐในการปรับปรุงระบบพื้นฐานให้สอดคล้องกับการใช้งานกันก่อน
Credit : www.carscoops.com
[adsforwp id=”1302″]
