ประกาศอย่างเป็นทางการโดย Toyota Japan เกี่ยวกับการยุติสายการผลิตสามโมเดลอย่าง Sienta, Prius และ Porte / Spade ซึ่งทำให้สื่อในประเทศญี่ปุ่นเริ่มมีการสืบหาข้อมูลความเป็นไปได้ของโมเดลรุ่นถัดไปที่คาดว่าจะมาแทนที่โมเดลเหล่านี้ในอนาคต
[adsforwp id=”1302″]
Toyota Sienta
สำหรับโมเดลแรกที่เราจะมาดูกันนั้นก็คือ Toyota Sienta รถยนต์ในแนวทางของ Mini-van ขนาดกะทัดรัด ที่เริ่มทำตลาดมาตั้งแต่ปี 2014 ซึ่งล่าสุดทาง Toyota Japan ได้เริ่มต้นโครงการพัฒนาโมเดลรุ่นต่อไปตั้งแต่เดือนเมษายนที่ผ่านมา หลังจากการล็อกดาวน์จากสถานการณ์ COVID-19 ในประเทศญี่ปุ่น โดยคาดว่าการเปิดตัวอย่างเป็นทางการนั้นจะเกิดขึ้นในเดือนมิถุนายนปี 2022 หรือไม่เกินไตรมาสที่สองของปี และจะพร้อมจำหน่ายเป็นโมเดลของปี 2022 ทันทีโดยไม่รอให้กลายเป็นโมเดลของปี 2023
แน่นอนว่าคู่แข่งคนสำคัญของ Toyota Sienta นั้นก็คงไม่พ้น Honda Freed รถใน Segment เดียวกัน ซึ่งเมื่อเราลองสำรวจตลาดของ Sienta ในประเทศญี่ปุ่นนั้น ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน 2020 Toyota Sienta มียอดจำหน่ายทั้งสิ้น 66,563 คัน เฉลี่ย 6051 คันต่อเดือน ลดลงจากช่วงเวลาเดียวกันในปี 2019 ถึง 35.8% ในทางกลับกันคู่แข่งอย่าง Honda Freed มียอดจำหน่ายเฉพาะในประเทศที่ 70,713 คัน เฉลี่ยต่อเดือน 6,428 คัน ลดลงจากปีที่แล้วในช่วงเวลาเดียวกันเพียง 10.6% ที่แสดงให้เห็นถึงความต่างอย่างชัดเจน
ตัวเลขเหล่านี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่า Honda Freed นั้นได้รับความนิยมที่สูงกว่า Toyota Sienta ดังนั้นก็น่าจะถึงเวลาในการที่ Toyota เองจะต้องมาแก้ไขจุดอ่อนของโมเดลปัจจุบัน ซึ่งมีความเป็นไปได้ที่ Toyota Sienta รุ่นต่อไปนั้นจะถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์มรุ่นใหม่อย่าง “TNGA” ที่ถูกวางไว้ใช้งานสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ของทางบริษัท พร้อมกับเครื่องยนต์รหัส NA ใหม่ ที่จะมีทั้งตัวเลือกขนาด 1.5 ลิตรเบนซิน และระบบ Hybird ที่จะมาพร้อมกับมอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาดกะทัดรัด ที่จะเข้ามาแทนที่แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ที่ใช้ในปัจจุบัน
[adsforwp id=”1302″]
Toyota Prius
รุ่นต่อไปคือ Toyota Prius ที่ทางผู้ผลิตประกาศจะยุติการผลิตอย่างเป็นทางการในเดือนมีนาคมปีหน้า ซึ่งในปัจจุบันทางผู้ผลิตเองยังมีการเปิดออร์เดอร์สำหรับโมเดลปัจจุบันจนถึงเดือนกุมภาพันธ์ปี 2021 ซึ่งหากเรานับรวมช่วงเวลาในการปรากฎตัวของ Toyota Prius โฉมล่าสุดนั้นก็นับตั้งแต่ปี 2015 ซึ่งเป็นโมเดลที่รวมเอาแนวคิดของรถ Sedan และ Station Wagon มาผสมรวมกัน โดยมีความสามารถในการปรับแถวที่นั่งจากสองแถวให้กลายเป็นสามแถว เพื่อรองรับจำนวนผู้โดยสารสูงสุดที่ 7 ที่นั่ง โดยสภาพรวมของตลาดสำหรับ Prius นั้นเริ่มต้นได้อย่างสวยงาม และก็ค่อยๆ หดตัวลงตามการเปลี่ยนแปลงของตลาด ถึงแม้ว่าตัวรถจะมีระบบชูโรงอย่าง Hybird ที่เน้นในเรื่องของความประหยัดและความสะอาดของการปล่อยมลพิษ แต่ดูเหมือนสิ่งเหล่านี้จะไม่สามารถตอบโจทย์ในวงกว้างได้ดีเท่าที่ควร
หากนับในปัจจุบัน Toyota Prius นั้นมีจำนวนรุ่นย่อยๆมากมายทั้ง Prius รุ่นมาตรฐาน , Prius α และ Prius PHV แต่ดูเหมือนว่าแต่ล่ะโมเดลนั้นมียอดขายที่ตกลงเรื่อยๆ ไล่เรียงมาตั้งแต่รุ่นมาตรฐานที่มียอกจำหน่ายในเดือนตุลาคมปี 2020 ที่จำนวน 4,750 คัน Prius α ยอดจำหน่าย 480 คัน และ Prius PHV ที่มียอดจำหน่าย 640 คัน ซึ่งไม่ตรงกับเป้าที่ผู้ผลิตตั้งไว้สำหรับการจำหน่ายต่อเดือน 10,000 คัน รวมทุกรุ่น จึงมีความเป็นไปได้ว่า Toyota จะยุติไลน์การผลิตและพัฒนา Toyota Prius แบบถาวรก็เป็นไปได้
Toyota Porte / Spade
สำหรับรุ่นสุดท้าย Toyota Porte / Spade รถยนต์ขนาดเล็กหรือที่เราเรียกกันว่า K Car ปรากฎตัวครั้งแรกเมื่อปี 2012 ซึ่งล่าสุดทาง Toyota เองประกาศยุติสายการผลิตอย่างเป็นทางการในเดือนธันวาคม ซึ่งในปัจจุบันนั้นทั้งในโชว์รูมและตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศ แทบจะไม่เหลือรถในสต๊อกแล้ว ซึ่งเจ้า Toyota Porte / Spade นั้นเป็นการสร้างขึ้นเพื่อเป็น OEM ให้กับผู้ผลิตรถยนต์ขนาดเล็กอย่าง Daihatsu ซึ่งในปัจจุบันมีแนวโน้มและความเป็นไปได้ที่สูงมากที่ Toyota จะยุติการผลิตทั้งรุ่นปัจจุบัน และจะไม่มีการพัฒนาร่วมกับ Daihatsu สำหรับรุ่นต่อไปอีกแล้ว
โดยส่วนหนึ่งที่เป็นที่มาของเหตุนั้น เนื่องด้วย Toyota เองมีโมเดลอย่าง Roomy / Tank ที่มีขนาดใกล้เคียงกัน อีกทั้ง Porte / Spade นั้นมีประตูเลื่อนสำหรับห้องโดยสารเพียงด้านเดียว ส่วนฝั่งคนขับจะเป็นประตูแบบสวิง ที่ดูผิดธรรมชาติของรถแนวนี้ รวมไปถึงอีกราคาของเจ้า Roony / Tank ที่ย่อมเยากว่า จึงทำให้มีผู้สนใจมากกว่า และพึ่งจะมีรุ่นปรับปรุงภายในใหม่ที่ออกมาในเดือนกันยายนที่ผ่านมา ซึ่งส่งผลให้ยอดการจำหน่ายเจ้า Roony / Tank นั้นขยับเป็น 9,112 คันในเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา เพิ่มขึ้น 27.8% สวนทางกับ Porte / Spade ที่มียอดการจำหน่ายไม่ถึง 600 คันในเดือนเดียวกัน
ดังนั้นสรุปได้ง่ายๆเลยว่า จากสามโมเดลที่กล่าวมาทั้งหมด ดูเหมือนว่าจะมีเพียง Toyota Sienta ที่จะได้ไปต่อ ซึ่งมองไปที่ข้อมูลจากการประชุมตัวแทนจำหน่ายในประเทศที่ผ่านมานั้น Toyota ประกาศอย่างเป็นทางการที่จะเปิดตัว 5 โมเดลใหม่ในปี 2021 ประกอบไปด้วย Land Cruiser, Noah, 86, Aqua และ Corolla Cross กล่าวอีกนัยหนึ่งคือไม่รวมรุ่นถัดไปของ Sienta ดังนั้นการเปลี่ยนแปลงแบบเต็มรูปแบบจะเกิดขึ้นในปี 2022 และคาดว่าในงาน Tokyo Motor Show 2021 ในช่วงฤดูใบไม้ร่วงของปีหน้า เราอาจจะได้เห็นตัวต้นแบบของ Toyota Sienta ในงานนี้ก็เป็นไปได้ แต่ทั้งนี้ก็ต้องมาดูกันต่อไปยาวๆ ครับ
Credit : bestcarweb.jp
[adsforwp id=”1302″]
