Skip to content
honda-civic.jpeg

รวมข้อมูลที่น่าสนใจของ 2022 Toyota Sienta รุ่นต่อไป

ค่อนข้างชัดเจนว่าทางผู้ผลิต Toyota นั้นกำลังพัฒนาโมเดลรุ่นต่อไปของเจ้า Mini-Van ที่มียอดจำหน่ายสูงสุดอย่าง Toyota Sienta ที่กำลังจะยุติสายการผลิตในรุ่นปัจจุบันในเร็วๆ นี้ เพื่อเตรียมปูทางสำหรับรุ่นใหม่ที่กำลังจะเปิดตัวในช่วงกลางปี 2022 และนี่เป็นข้อมูลทั้งหมดที่เราพอจะทราบกันในตอนนี้

[adsforwp id=”1302″]

59500ebb c612 4cc3 a7d7 ac975ef7a669

จากการรวบรวมข้อมูลที่น่าเชื่อถือได้จากสื่อชั้นนำของประเทศญี่ปุ่นที่ชี้ว่า ทาง Toyota นั้นเตรียมที่จะเปิดตัวโมเดลใหม่ประจำปี 2021 ทั้งสิ้น 5 รุ่น ประกอบด้วย Land Cruiser 300 / Noah / GR86 / Aqua และ Corolla Cross โดยที่จะยังไม่มี Toyota Sienta รุ่นใหม่อยู่ในไลน์อัพด้วย ส่วนหนึ่งเกิดจากการล็อกดาวน์จากสถานการณ์ของ COVID-19 ที่ระบาดหนักในประเทศญี่ปุ่น จนทำให้การพัฒนานั้นล่าช้าและพึ่งจะเริ่มต้นขึ้นเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา

แน่นอนว่า ณ ตอนนี้ข้อมูลของ Sienta รุ่นต่อไปยังไม่ได้รับการถ่ายทอดไปยังตัวแทนจำหน่ายของ Toyota และเนื่องจากยังไม่มีความแน่นอนว่าจะปรากฏขึ้นจึงไม่ชัดเจนว่าจะเปิดตัวจริงในกลางปี ​​2022 หรือไม่ แต่รูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ ของรุ่นปัจจุบันดูเหมือนว่าจะมีความเป็นไปได้สูงที่จะทำการแก้ไขจากจุดอ่อนที่มีต่อคู่แข่งคนสำคัญอย่าง Honda Feed

[adsforwp id=”1302″]

f90b885a616b48c3b98dd98521f636d9 800

อย่างไรก็ตามเมื่อเป็นเช่นนั้น Honda ขายการออกแบบที่เรียบง่ายและธรรมดา ส่วน Toyota ขายการออกแบบที่กระฉับกระเฉง ดังนั้นจึงกลายเป็นรุ่นที่เบี่ยงเบนไปจากแนวคิดนี้อย่างมาก ด้วยเหตุนี้ผู้คนจำนวนมากอาจพิจารณา Freed ที่ดูจะตอบโจทย์การใช้งานมากกว่า Sienta

แนวทางในการพัฒนาโมเดลใหม่ของ Toyota Sienta นั้นจะถูกวางอยู่บนแพลตฟอร์ม TNGA ใหม่ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่ง แต่ยังช่วยในเรื่องของการลดน้ำหนักตัวรถให้เบากว่าเดิม และยังช่วยเพิ่มพื้นที่เบาะหลังและเพิ่มความสะดวกสบายด้วยการขยายฐานล้อออกไป 50 มิลลิเมตร เพื่อความเหมาะสมในการปรับรูปแบบของที่นั่งแถวที่สามใหม่ ซึ่งจะช่วยเพิ่มพื้นที่ในห้องเก็บของท้ายรถสำหรับรุ่น 5 ที่นั่งที่จะมีเบาะนั่งแบบสองแถวอีกด้วย

ในเรื่องของเครื่องยนต์นั้น ดูเหมือนว่าจะมีการตั้งระบบไฮบริดที่รวม NA เบนซิน 1.5 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้า แบบเดียวกับที่ใช้ใน Toyota Yaris และ Yaris Cross โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับระบบไฮบริด ที่จะมีการเปลี่ยนไปใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาดกะทัดรัดและมีประสิทธิภาพสูงอาจเป็นไปได้ที่จะช่วยให้ตัวรถมีอัตราสิ้นเปลืองของเชื้อเพลิงที่ต่ำกว่า 30 กิโลเมตรต่อน้ำมันหนึ่งลิตร

21061a9cf6f1c39ece8b566cdb36a6d0

ในส่วนของระบบขับเคลื่อนนั้น Sienta ในปัจจุบันมีเพียงระบบ 2WD สำหรับเครื่องยนต์ไฮบริด และตัวเลือก 2WD และ 4WD สำหรับเครื่องยนต์สันดาป ซึ่งมีความเป็นไปได้ว่ารุ่นต่อไปนั้นจะมีระบบ 4WD แบบ e-Four รูปแบบใหม่เข้ามาเสริม โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับรุ่นที่ใช้งานเครื่องยนต์แบบไฮบริด

แน่นอนว่าข้อมูลทั้งหมดนี้ยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการจากผู้ผลิต แต่ถ้ามองไปที่ความต้องการของผู้บริโภคที่หันมาให้ความสนใจในเรื่องของเครื่องยนต์ไฮบริดและระบบขับเคลื่อนแบบ 4WD ที่มากขึ้นแล้ว ความน่าจะเป็นเหล่านี้ก็น่าจะเกิดขึ้น และส่วนหนึ่งนั้น Toyota สามารถคาดหวังได้อย่างเต็มที่ว่าจะขยายการพัฒนาเกรดเพื่อเพิ่มความต้องการและจำนวนรถที่ขายได้ ซึ่งเป็นผลดีต่อทั้งผู้ผลิตเองและผู้บริโภคอีกด้วย

Credit : creative311.com

[adsforwp id=”1302″]

 

author avatar
writer Writer
นักเขียนผู้ทำงานในวงการยานยนต์มากว่า 10 ปี
eFwRIb.jpeg Banner-MGHS2022-1150x150px.webp GGxRyn.jpeg JnjN68.jpeg MIKi4f.jpeg MIKRxa.jpeg d0b807P.jpeg d0b87gt.jpeg
รถใหม่ ราคารถใหม่ รถเปิดตัวใหม่ เจาะลึกรถใหม่