หลังจากปล่อยให้สาวกรอกันนานกว่าสองเดือนหลังจากเปิดตัวรุ่นใหม่ของ Honda Civix ซีดานเจนเนอเรชั่นที่ 11 ในที่สุดทางค่ายปีกนกก็ได้ปล่อยโมเดลนี้ในรูปแบบ Hatchback 5 ประตูออกมาเสียที โดยดีไซน์นั้นก็ไม่ได้หนีไปจากรุ่นซีดานมากมายเท่าไหร่นัก แต่เมื่อมันมาในรูปแบบของ Hatchback ที่หลายๆ คนคาดหวังถึงความสปอร์ตที่สูงขึ้น เราเลยนำเอารุ่นใหม่กับรุ่นก่อนหน้ามาทำการเปรียบเทียบกันเห็นกันไปเลยว่ารุ่นไหนจะเด่นกว่ากัน
[adsforwp id=”1302″]
2022 Honda Civic Hatchback
2021 Honda Civic Hatchback
สำหรับ 2022 Honda Civic รุ่นที่ 11 นั้นทางผู้ผลิตได้ระบุไว้ว่า ตัวรถจะได้รับการปรับปรุงในแง่ของไดนามิกในการขับขี่ คุณภาพการขับขี่ ประสิทธิภาพ เทคโนโลยี และพื้นที่ภายใน โดยหลังจากเปิดตัวเราก็จะเห็นได้ทันทีว่าเจ้ารุ่นที่ 11 นี้ถูกปรับดีไซน์ให้มีความสปอร์ตที่น้อยลง แต่ใส่ความเรียบหรูดูดีเข้าไปแทน โดยเรื่องของรูปลักษณ์อาจเป็นเรื่องความชอบส่วนตัว แต่การเปรียบเทียบภาพแบบเคียงข้างกันนั้นมีประโยชน์เสมอในการตัดสินใจ
มาดูกันที่รูปลักษณ์หน้าตากันก่อนเลย โดยรุ่นใหม่นั้นจะมีความดุดันที่น้อยลงไปกว่ารุ่นก่อนหน้า จนถึงขั้นที่บางคนที่เป็นสายซิ่งที่หลงใหลความเป็น Type-R ของมันจนต้องร้อง “ยี้” อย่างไรก็ตาม มันดูกว้างขึ้นด้วยไฟ LED ที่บางและจัดวางในแนวนอนกระจังหน้าระหว่างกันยังดูบางกว่า โดยส่วนตรงกลางจะยื่นออกมาเพื่อให้จมูกดูยาวขึ้น ช่องดูดอากาศด้านข้างของกันชนหน้ามีขนาดเล็กกว่ามาก โดยมีพลาสติกน้อยกว่ารอบไฟตัดหมอก ในทางกลับกัน ช่องไอดีตรงกลางที่ใช้งานได้เต็มที่ก็เพิ่มขึ้นด้วยความช่วยเหลือของส่วนตรงกลางของสปลิตเตอร์ด้านหน้าที่เลือกใช้สีดำล้วน
2022 Honda Civic Hatchback
2021 Honda Civic Hatchback
ภายโดยรวมของ 2022 Honda Civic Hatchback นั้นยังคงรักษาแนวทางของรถสปอร์ตจากรุ่นเดิมไว้ โดยยังคงรักษาระดับความสูงที่ดูจะเตี้ยกว่ารุ่นก่อนหน้าเล็กน้อย แต่ด้วยการเปลี่ยนแปลงสัดส่วนเล็กน้อยทำให้ดูใหญ่ขึ้นและซับซ้อนยิ่งขึ้น แนวหน้าต่างเป็นไปตามรูปแบบที่เห็นใน Accord แต่คราวนี้มีดราม่าน้อยลง ฝากระโปรงหน้ายาวขึ้น เสา A ขยับไปด้านหลัง 1.96 นิ้ว ระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 1.4 นิ้ว กระจกมองข้างที่ประตู และแนวเข็มขัดลดต่ำลงและเป็นแนวนอนมากกว่าเดิม ทำให้มีพื้นที่สำหรับเรือนกระจกมีขนาดที่กว้างขึ้น ซึ่งทำให้การโดยสารนั้นดูโปร่งกว่าเดิม
สิ่งที่น่าสนใจคือทางผู้ออกแบบเลือกที่จะทำให้ตัวรถดูมีความก้าวร้าวน้อยลง โดยให้ความสำคัญกับซุ้มล้อน้อยลงและทำให้เส้นไดนามิกนุ่มนวลขึ้น สิ่งนี้อาจขัดกับแนวโน้มในปัจจุบัน แต่ก็ทำให้รถดึงดูดผู้ชมได้กว้างขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งที่คุณคาดหวังจากยอดขายหลักในกระแสหลักทั่วโลก ทำให้ 2022 Honda Civic นั้นดูจะเข้าถึงผู้คนได้ง่ายกว่าเดิม และมันสามารถเชื้อเชิญให้หลายๆ คนกล้าขับมันมากขึ้น
2022 Honda Civic Hatchback
2021 Honda Civic Hatchback
มีการใช้กลยุทธ์ที่คล้ายกันสำหรับการออกแบบหางทำให้คนรุ่นใหม่ดูสับสนน้อยลง แนวหลังคายังคงเอียงไปทางด้านหลังอย่างมาก แต่เส้นสายนั้นสะอาดกว่าและสมดุลกว่า เส้นปิดของประตูท้ายไม่ลอยเหมือนในรุ่นเก่า แต่รวมเข้ากับแถบตกแต่งโครเมียมที่ขอบกระจกข้างอย่างสวยงาม
สปอยเลอร์ถูกรวมเข้ากับการออกแบบได้ดีกว่าและไม่ตัดกระจกหน้ารถด้านหลังครึ่งหนึ่งเหมือนที่เคยทำ ไฟท้ายยังเพรียวบางและกว้างขึ้น ในขณะที่แถบสีแดงบางๆ เชื่อมเข้าด้วยกันตามเทรนด์การออกแบบในปัจจุบัน การออกแบบกันชนหลังอาจดูจืดชืดสำหรับบางคน แต่มันเป็นก้าวที่ยิ่งใหญ่ของการออกแบบช่องระบายอากาศ ที่ซ่อนตัวอยู่ภายใต้การออกแบบที่เรียบง่าย การตกแต่งด้วยโครเมียมบนท่อไอเสียคู่ และดิฟฟิวเซอร์ให้สัมผัสของความเป็นสปอร์ต และน่าจะไปได้สุดกว่านี้ในรุ่นประสิทธิภาพสูงอย่าง Typr-R ที่กำลังจะมาในอนาคต
ภายในของ 2022 Honda Civic Hatchback
ภายในของ 2021 Honda Civic Hatchback
ภายในแดชบอร์ดถูกปรับให้เรียบง่ายขึ้นด้วยตาข่ายโลหะแบบเต็มความกว้างที่ได้รับแรงบันดาลใจจากโมเดลเก่าๆ ของทางค่าย แม้ว่าส่วนใหญ่จะเป็นการตกแต่งและอาจรักษาความสะอาดได้ยาก แต่คุณลักษณะการออกแบบนี้เน้นที่ความกว้างของภายในรถและแบ่งแผงหน้าปัดออกเป็นสองส่วน แทนที่จะรวมเข้ากับคอนโซลกลางแบบเอียงเหมือนห้องนักบินในหนังไซไฟ ของรุ่นก่อนหน้า หน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 7 นิ้วหรือ 9 นิ้วจะปรับให้สูงขึ้นบนแดชบอร์ด ซึ่งเป็นสิ่งที่พบเห็นได้ทั่วไปในทุกวันนี้ โชคดีที่ Honda ยังคงรักษาลูกบิดไว้สำหรับระบบควบคุมสภาพอากาศและระดับเสียงที่กลับมาตั้งแต่การปรับโฉมเจนเนอเรชั่นก่อนหน้า
ห้องเก็บสัมภาระส่วนท้ายของ 2022 Honda Civic Hatchback
ห้องเก็บสัมภาระส่วนท้ายของ 2021 Honda Civic Hatchback
ในส่วนของตำแหน่งตรงกลางดูสูงขึ้นกว่าเดิมเล็กน้อย เพื่อให้ดูมีระดับมากขึ้น ทางผู้ผลิตระบุว่าคนขับมีทัศนวิสัยที่กว้างไกลยิ่งขึ้น และผู้โดยสารตอนหลังมีพื้นที่วางขากว้างขึ้น 1.4 นิ้ว และมีพื้นที่ว่างเหนือศีรษะเท่ากับรุ่นก่อน พื้นที่เก็บสัมภาระกว้างขึ้น 1.6 นิ้ว เบาะนั่งด้านหลังพับแบบแยกส่วน 60/40 เพื่อให้มีพื้นที่สำหรับเก็บของมากขึ้นเมื่อจำเป็น พื้นที่โดยรวมสำหรับเก็บสัมภาระแบบพับเบาะตอนหลังจะอยู่ที่ 24.5 ลูกบาศก์ฟุตซึ่งลดลงเล็กน้อยจากรุ่นก่อนหน้าที่ทำได้ 25.7 ลูกบาศก์ฟุต แต่ก็ยังมากกว่ารุ่นซีดานที่จุได้ 15.1 ลูกบาศก์ฟุต
2022 Honda Civic Hatchback
2021 Honda Civic Hatchback
ทั้งหมดนี้เป็นการเปรียบเทียบในเชิงสรีระเป็นส่วนใหญ่ ซึ่งมันไม่สามารถบ่งชี้ได้อย่างชัดเจนว่าโมเดลใหม่หรือเก่า อันไหนจะสวยโดนใจกว่ากัน เพราะทั้งหมดนี้มันต้องตั้งอยู่บนสุนทรียภาพของแต่ล่ะบุคคล แต่เชื่อได้เลยว่า รูปลักษณ์ที่แสนธรรมดาๆ แบบรุ่นใหม่นี้ จะสามารถเข้าถึงกลุ่มผู้บริโภคได้มากกว่า สร้างกลุ่มผู้ใช้งานหน้าใหม่ได้มากกว่า และเมื่อมาเปิดกว้างสำหรับทุกคนแบบนี้ เรื่องยอดขายเองก็น่าจะเป็นผลประโยชน์ที่ตามมาอย่างแน่นอน
Credit : www.carscoops.com
[adsforwp id=”1302″]
