Lynk & Co 01 เปิดตัวครั้งแรกในปี 2017 และถือเป็นผลิตภัณฑ์แรกเริ่มของบริษัทผู้ผลิตจากประเทศจีน ล่าสุดได้มีการปรับปรุงตัวรถใหม่ และได้เพิ่มตัวเลือกระบบส่งกำลังที่มีมากกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยได้เพิ่มรุ่น EM-P ที่เป็นระบบส่งกำลังแบบ PHEV และ EM-F ที่เป็นระบบ HEV อีกด้วย
Lynk & Co 01 ปี 2024 ยังคงการออกแบบของรุ่นก่อนหน้า และยังคงใช้งานแพลตฟอร์ม CMA (Compact Modular Architecture) โดยมีขนาด 4549/1860/1689 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2734 มิลลิเมตร ซึ่งจะมีขนาดที่เท่ากับรถเอสยูวีขนาดกระทัดรัด
การอัปเดทในห้องโดยสารนั้น จะมาพร้อมหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 12.8 นิ้ว และแผงหน้าปัดแบบ LCD ขนาด 12.3 นิ้ว ขับเคลื่อนโดยระบบปฏิบัติการ LYNK OS N และชิป Qualcomm Snapdragon 8155 พร้อมกับอุปกรณ์มาตรฐานอย่าง พวงมาลัยแบบปรับอุณหภูมิได้, W-HUD แบบสี, เครื่องบันทึกการขับขี่, การตรวจสอบความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ พร้อมการจดจำใบหน้า และอุปกรณ์เสริมอย่างแท่นชาร์จไร้สาย ที่จะมีให้เป็นอุปกรณ์พื้นฐานสำหรับบางรุ่น
นอกจากนี้ รถใหม่ยังมาพร้อมกับฟังก์ชันช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูงถึง 24 ฟังก์ชัน ซึ่งรับรู้ผ่านกล้อง 5 ตัว เรดาร์คลื่น 1 มิลลิเมตร และเรดาร์อัลตราโซนิก 4 ตัวสำหรับรุ่นระดับล่าง ในรุ่นไฮเอนด์จะมีการเพิ่มเรดาร์อัลตราโซนิกสูงสุด 12 ตัว ฟังก์ชั่นต่างๆ ได้แก่ การจดจำป้ายจราจร การเตือนการชนข้างหน้า การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ การเตือนการออกนอกเลน ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ และระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ
ในส่วนของระบบส่งกำลังนั้น เครื่องยนต์มาตรฐานจะเป็นเครื่องยนต์เบนซิน Drive-E 2.0TD T5 ขนาด 2.0 ลิตร เข้ามาแทนที่เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรเทอร์โบเดิม โดยเครื่องยนต์ใหม่จะมีกำลัง 187 แรงม้า (Kw) 350 นิวตันเมตร จับคู่กับระบบเกียร์อัตโรมัติ Aisin 8 สปีด เรื่องของอัตราเร่งนั้น ตัวรถรุ่นเริ่มต้นจนถึงรุ่นกลาง จะมีขีดจำกัดความเร็วสูงสุดที่ 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในขณะที่รุ่นท๊อป จะมีขีดจำกัดที่ 220 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ในส่วนของราคาจำหน่ายในประเทศจีนนั้น Lynk & Co 01 2024 จะมีราคาเริ่มต้นที่ 155,800 – 196,800 หยวน หรือประมาณ 799,060 989,780 บาท
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก carnewschina.com
