IM Motors หนึ่งในบริษัทในเครือของ SAIC Motor Corp ได้สร้างกระแสให้กับโลกยานยนต์ด้วยการเปิดตัว IM L6 ที่มาพร้อมกับรูปแบบของรถแฮทช์แบ็กไฟฟ้ารุ่นแรกที่นำเสนอเทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบ Solid-State ความจุ 130 kWh ที่สามารถเดินทางด้วยพิสัย 1,000 กิโลเมตรต่อชาร์จ จากการทดสอบมาตรฐาน CLTC
IM Motors เป็นความร่วมมือระหว่าง SAIC Motor Corporation Group, Zhangjiang High-Tech Park และ Alibaba Group โดยมีเป้าหมายที่จะแข่งขันกับ Tesla และ Nio โดยตัวรถ IM L6 จะถูกแบ่งออกเป็น 3 รุ่น โดยเริ่มต้นด้วยรุ่น Standard Max โดยจะมีการติดตั้งแบตเตอรี่ NMC ขนาด 90 kWh รองรับระยะทาง 700 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC) ในขณะที่รุ่นกลาง High-performance จะมาพร้อมกับแบตเตอรี่ NMC ขนาด 100 kWh ที่จะขยายระยะทางได้ 770 กิโลเมตรต่อชาร์จ และปิดท้ายด้วยรุ่นท๊อปอย่าง Lightyear Max ที่จะมาพร้อมกับแบตเตอรี่ Solid-State (SSB) ที่มีสถาปัตยกรรม 900V สามารถรับการชาร์จ 400 kilowatts ในเวลา 12 นาที สามารถขยายระยะได้ 400 กิโลเมตร
ในส่วนของรูปลักษณ์ภายนอกนั้น ทั้ง 3 รุ่น จะมีขนาด 4931/1960/1474 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2950 มิลลิเมตร โดยยังคงรักษาภาษาการออกแบบของ IM รุ่นอื่นๆ ไว้ในฐานะรถแฮทช์แบ็ก ทำให้มีพื้นที่บรรทุก และความยืดหยุ่นมากขึ้น ภายในใช้เบาะ POPO แผ่นดูดแม่เหล็กที่ด้านหลังของเบาะหน้าสามารถใช้เพื่อยึดโทรศัพท์ แท็บเล็ต หรือกระจกเพื่อให้ผู้โดยสารด้านหลังใช้ มีหลังคาแบบพาโนรามาขนาดใหญ่ เบาะหลังแบบพับแยกส่วน 60/40 ช่วยให้สามารถขยายได้มากขึ้นขณะบรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่
IM L6 มาพร้อมกับ Nvidia Orin X, Qualcomm 8295 และ LiDAR โดยนำเสนอคุณสมบัติที่เป็นนวัตกรรมใหม่ เช่น Carlog ซึ่งการใช้กล้องในตัวสำหรับการบันทึกภายในห้องโดยสารแบบหลายมุม City Drive จะเป็นระบบนำเสนอเนื้อหาบนเส้นทางที่กำลังเดินทางผ่าน ชี้จุดแลนด์มาร์ก ร้านเด็ด และจุดที่สามารถชาร์จพลังงานที่ใกล้ที่สุดได้ นอกจากนี้ ยานพาหนะยังติดตั้งเทคโนโลยีติดตามแบบไดนามิก DZT ที่สามารถระบุวัตถุอันตรายโดยใช้กล้อง 360° ระบบช่วยขับขี่ NOA ในเมืองของบริษัทมีกำหนดเปิดตัวทั่วประเทศภายในปีนี้
ตัวรถจะนำเสนอเทคโนโลยีแชสซีดิจิตอลอัจฉริยะ VMC (Vehicle Motion Control) เจเนอเรชันแรก ซึ่งติดตั้งพวงมาลัยล้อหลัง ระบบกันสะเทือนแบบอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม และอื่นๆ อีกมากมาย เทคโนโลยีนี้ช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ โดยมีคุณสมบัติพิเศษ ที่สามารถทำให้ตัวรถมีโหมด crab walking สำหรับการเคลื่อนที่ผ่านโค้งแคบ และความสามารถในการเข้าจอดแบบเทียบท่าด้วยการสไลด์เข้าที่จอดโดยไม่ต้องถอยหน้าถอยหลังอีกต่อไป
IM L6 ติดตั้ง “มอเตอร์ Hurricane” ที่พัฒนาขึ้นเองด้วยความเร็วสูงสุด 21,000 รอบต่อนาที สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ด้วยเวลา 2.74 วินาที รุ่นท๊อปจะมีมอเตอร์แบบคู่ 200 แรงม้า (kW) ที่ด้านหน้า และ 379 แรงม้า (kW) ที่ด้านหลัง สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 268 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในขณะที่รุ่นมอเตอร์เดี่ยวจะมีมอเตอร์ให้เลือก 3 ขนาด 216 แรงม้า (kW) 284 แรงม้า (kW) และ 300 แรงม้า (kW)
น่าเสียดายที่ผลิตภัณฑ์ของ IM Motors จะผลิตและจัดจำหน่ายเฉพาะในประเทศจีนแผ่นดินใหญ่เท่านั้น ไม่มีแผนงานสำหรับการวางจำหน่ายในต่างประเทศ โดยที่ IM L6 รุ่น Standard Max จะมีราคาจำหน่ายสูงสุด 230,000 หยวน หรือประมาณ 1.17 ล้านบาท รุ่น High-performance ราคาสูงสุด 299,900 หยวน หรือราวๆ 1.53 ล้านบาท และรุ่นท๊อป Lightyear Max จะมีราคาสูงสุดที่ 330,000 หยวนหรือประมาณ 1.65 ล้านบาท
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก carnewschina.com
