ประกาศอย่างเป็นทางการโดย Mazda Japan ฐานทัพใหญ่ของแบรนด์รถยนต์ Mazda ตามผลประกอบการไตรมาสที่สองของปี 2021 ที่กำลังวางแผนการสำหรับการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในเรื่องของเครื่องยนต์ ที่จะหันกลับมาใช้เครื่องยนต์ 4 ลูกสูบและ 6 ลูกสูบแบบแนวตั้ง (vertical cylinder engine) มาใช้อีกครั้งในเร็วๆ นี้
โดยเนื้อหาในการประกาศอย่างเป็นทางการในครั้งนี้ สรุปเนื้อความได้อย่างกระชับว่า เครื่องยนต์ 4 สูบและ 6 สูบแนวตั้งจะนำเสนอเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริด PHEV และเทคโนโลยีไฮบริดแบบ Mid-Hybird 48V ซึ่งคาดว่าเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงตามยาวที่ใช้ในปัจจุบันจะรวมกับเทคโนโลยีไฮบริด 48V ซึ่งอาจแทนที่เครื่องยนต์ 4 สูบในปัจจุบันทั้งหมด
เครื่องยนต์ 6 ลูกสูบแนวตั้งของ Mazda
เครื่องยนต์ 4 ลูกสูบ PHEV ของ Mazda
ในปัจจุบันมีการเปิดเผยอย่างเป็นทางการแล้วว่าเครื่องยนต์ 6 สูบแนวตั้งจะมีทั้งเวอร์ชั่นเบนซินและดีเซล รวมไปถึงเครื่องยนต์ที่มีระบบ Skyactiv-X โดยจะมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD ซึ่งคาดว่าจะออกมาในปี 2022 แม้ว่าจะมีข่าวลือ เครื่องยนต์ 6 สูบแนวตั้งจะเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลัง แต่ยังคงเป็นไปได้ที่จะมีรุ่นที่มีระบบขับเคลื่อนแบบ AWD วางจำหน่ายอยู่ด้วย
มีข่าวลือว่าเครื่องยนต์ 6 สูบแนวตั้งจะถูกนำมาใช้ใน Mazda 6 เจนเนอเรชั่นต่อไปซึ่งจะช่วยส่งเสริมการวางตำแหน่งของรถในตลาดระดับไฮเอนด์ ดังนั้นคู่แข่ง ได้แก่ BMW 3 Series หรือ Kia Stinger GT S เป็นต้น
ตามรายงานของสื่อต่างประเทศก่อนหน้านี้เครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง 3.0L Skyactiv-X ไม่เพียง แต่ใช้เทคโนโลยี SPCCI เท่านั้น แต่ยังแนะนำระบบไฮบริด 48V อ่อนๆ เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมันในขณะที่มีกำลังแรงม้าสูงสุดเกือบ 350 แรงม้า (HP) คาดว่าการออกแบบสไตล์ของ Mazda 6 รุ่นต่อไปจะได้รับแรงบันดาลใจจากรถแนวคิด Vision Coupé
Mazda Vision Coupé “Concept”
มีความเป็นไปได้ที่ Mazda เองจะปรับตัวเพื่อต่อสู้กับคู่แข่งในเรื่องของประสิทธิภาพเครื่องยนต์ ซึ่งเราก็ต้องตามดูกันต่อไปว่าทางผู้ผลิตจะแก้เกมส์ด้วยหมากตัวนี้ได้ดีขนาดไหน อดใจรอกันอีกสักหน่อยคาดว่าเราจะได้เห็นเครื่องยนต์รุ่นใหม่นี้ภายในปี 2022 เป็นอย่างเร็ว
Credit : keyauto.my
