สองผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นขยายความร่วมมือไปสู่รถยนต์ SUV ไฟฟ้าล้วน Suzuki และ Toyota ได้ประกาศแผนยกระดับความร่วมมือไปอีกขั้นด้วยการขยายไลน์ผลิตภัณฑ์ร่วมกันด้วยรถยนต์ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Suzuki จะจัดหารถยนต์ SUV ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่รุ่นใหม่ให้กับ Toyota ซึ่งน่าจะส่งผลให้มีรถยนต์แนวคิด Suzuki eVX และ Toyota Urban SUV เวอร์ชันที่พัฒนาแล้ว การผลิตมีกำหนดจะเริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ผลิปี 2025 และจะเปิดตัวทั่วโลกตามมา
รถยนต์แนวคิด Suzuki eVX เปิดตัวครั้งแรกในเดือนมกราคม 2023 แต่มีเวอร์ชันอัปเดตตามมาในเดือนตุลาคม 2023 ทำให้เข้าใกล้การผลิตอีกขั้น ในเดือนธันวาคม 2023 Toyota ได้เปิดตัวรถยนต์แนวคิด Urban SUV ซึ่งมีสัดส่วนที่เหมือนกันและมีสไตล์ที่เหมือนกับ Suzuki
ต่างจากคู่แข่งหลายๆ ราย รถ SUV ทั้งสองรุ่นได้รับการออกแบบมาเป็น BEV โดยเฉพาะ ดังนั้นจึงไม่มีรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในหรือไฮบริด นี่คือรถยนต์ไฟฟ้าที่พัฒนาขึ้นจากการร่วมทุนระหว่าง Suzuki, Toyota และ Daihatsu
ได้รับการยืนยันแล้วว่ารุ่นขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่รุ่นแรกของ Suzuki จะมาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ซึ่งรับประกันความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดที่ดีกว่ารถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าสำหรับใช้งานในเมืองทั่วไป บริษัทอ้างว่ารถรุ่นนี้จะมี “ระยะเดินทางที่เพียงพอและห้องโดยสารที่สะดวกสบาย” ซึ่งบ่งบอกถึงการเน้นที่การใช้งานในชีวิตประจำวันและความสามารถ รุ่นแนวคิดนี้ติดตั้งชุดแบตเตอรี่ขนาด 60 kWh ซึ่งคาดว่าจะวิ่งได้ประมาณ 500 กิโลเมตรต่อชาร์จ
รถ SUV ไฟฟ้าทั้งสองรุ่นมีความยาว 4,300 มิลลิเมตร และเข้าคู่กับรุ่นอย่าง Suzuki SX4 S-Cross/Vitara และ Toyota Yaris Cross นอกจากจะใช้ชิ้นส่วนพื้นฐานเดียวกันแล้ว คาดว่าโมเดลทั้งสองจะใช้เรือนกระจกและแผงตัวถังร่วมกัน แม้ว่าจะมีลักษณะภายนอกที่แตกต่างกันก็ตาม
ความร่วมมือนี้ถือเป็นครั้งแรกที่ Toyota และ Suzuki ร่วมมือกันผลิต BEV โดยการผลิตโมเดลใหม่จะเริ่มต้นที่โรงงานของ Suzuki ในเมืองคุชราตในอินเดีย โดยกำหนดเปิดตัวในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2025 ทั้งสองบริษัทมีแผนจะเปิดตัวทั่วโลก โดยมีเป้าหมายที่จะใช้ประโยชน์จาก “การเติบโตอย่างน่าทึ่ง” ของตลาด SUV ทั่วโลก นอกจากนี้ ข้อเสนอการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์จะช่วยให้ทั้งสองบริษัทเข้าใกล้เป้าหมายการปล่อยคาร์บอนเป็นกลางมากขึ้น
Toshihiro Suzuki ประธานของบริษัท Suzuki แสดงความขอบคุณสำหรับความร่วมมือที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นกับ Toyota โดยระบุว่า “แม้ว่าทั้งสองบริษัทจะยังคงเป็นคู่แข่งกัน แต่พวกเขามุ่งมั่นที่จะ แก้ปัญหาสังคม และก้าวไปสู่สังคมที่ปล่อยคาร์บอนเป็นกลางผ่านแนวทางหลายเส้นทาง”
Koji Sato ประธานของบริษัท Toyota สะท้อนความรู้สึกนี้โดยเน้นย้ำถึงการพัฒนาร่วมกันของแพลตฟอร์ม BEV “สิ่งนี้จะทำให้เราสามารถนำเสนอทางเลือกต่างๆ ที่ช่วยให้สังคมเป็นกลางทางคาร์บอนแก่ลูกค้าทั่วโลกได้ เราอยากเรียนรู้จากจุดแข็งของกันและกัน แข่งขัน และร่วมมือกันต่อไปโดยใช้แนวทางหลายช่องทาง”
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.carscoops.com
