Toyota Aqua GR Sport รุ่นล่าสุดปี 2026 คันใหม่ ทำตลาดอย่างเป็นทางการในญี่ปุ่น และเพิ่งกลับมาอยู่ในไลน์อัปอีกครั้งเมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม 2026 ที่ผ่านมา
จากบทความต่อไปนี้!! อะไรทำให้เจ้าของรถที่วางแผนจะชะลอการซื้อรถในปีนี้ตัดสินใจเปลี่ยนรถทันที? ทางสื่อดังในญี่ปุ่นได้นำเสนอเรื่องราวผ่านทางบทความนี้ รวมถึงปัจจัยสำคัญที่ลูกค้ารายนี้ตัดสินใจทำการซื้อรถ ข่าวลือลือกันว่าน่าจะเกี่ยวกับสีตัวถังใหม่ที่สวยขึ้น และราคาซื้อขายเป็นที่ดึงดูดใจ ทางสื่อดังจากญี่ปุ่นมีการเจาะลึกถึงเสน่ห์ที่เจ้าของรถหลงใหล และรายละเอียดสุดเซอร์ไพรส์ในสัญญาซื้อขาย!
ข้อความ: จากช่อง GOOD CARLIFE/Zemitta, Yuma Tokuda / ภาพมาจาก: กองบรรณาธิการ Best Car Web
จากบทความของลูกค้าในญี่ปุ่น กล่าวไว้!!
“ฉันเซ็นสัญญาซื้อ Aqua GR Sport คันใหม่แล้ว!!! เดิมทีฉันวางแผนจะซื้อรถน้อยลงในปีนี้ แต่ Aqua รุ่นปรับปรุงใหม่ที่ฉันขับอยู่ตอนนี้มันดีมากจนฉันซื้ออีกคันโดยไม่คาดคิด ความดึงดูดใจอยู่ที่รุ่นย่อยที่ฉันเลือก…”
รถยนต์รุ่น Aqua ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่โดยทั่วไปได้รับคำกล่าวถึงในเชิงบวกและมียอดขายดี
และตอนนี้ได้มีการเพิ่มรุ่น GR Sport เข้ามา ทำให้มีรูปลักษณ์ที่สปอร์ตยิ่งขึ้น
“ลูกค้าในญี่ปุ่นคงคุ้นเคยกับการปรับปรุงเล็กน้อยที่เกิดขึ้นในเดือนกันยายน 2013 รุ่นนี้มาพร้อมดีไซน์ด้านหน้าแบบหัวค้อน ระบบเบรกค้าง และเทคโนโลยีหยุดรถอย่างนุ่มนวล จากนั้นประมาณหนึ่งปีต่อมา ในเดือนกรกฎาคม 2014 รุ่นต่อมาก็ได้มีการปรับปรุงเล็กน้อยเพิ่มเติม
ในรุ่น GR Sport ถูกเพิ่มเข้ามาในไลน์อัพ อย่างที่บางคนอาจสังเกตเห็น นั่นคือรุ่นที่ฉันซื้อ ราคาเริ่มต้นของรถคันนี้อยู่ที่ 3,238,400 เยน หรือประมาณราวๆ 6.7 แสนบาท และมีเฉพาะระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (FF) เท่านั้น”
ลูกค้าท่านนี้ ยังกล่าวต่อไปว่า..
“อย่างที่ผมได้กล่าวไปก่อนหน้านี้ ผมประทับใจกับฟีเจอร์ที่ได้รับการปรับปรุงของรถคันนี้มาก และอยากจะขับต่อไป แต่ระยะเวลาการยกเลิกสัญญาฟรีสำหรับรุ่น U ที่ผมทำสัญญากับ KINTO กำลังจะหมดลง และผมก็ติดใจกับ Corolla Cross รุ่น GR Sport มาก จึงตัดสินใจนำรถคันนี้ไปแลกเปลี่ยน”
มีให้เลือก 4 สี แต่สีไหนดูดีที่สุด?!
“ผมเลือกสีดำสำหรับตัวถังรถ GR Sport มีให้เลือก 4 สี ได้แก่ สีขาวมุกแพลตตินัม, สีดำมุก, สีเทาเข้ม และสีแดงอีโมชั่นแนล 2 แต่ผมไม่รู้ว่าสีไหนเหมาะกับรถที่สุด เพราะยังไม่เคยเห็นรถจริง อย่างไรก็ตาม รุ่น GR Sport รุ่นหลังๆ มีการตกแต่งสีดำเงาที่ส่วนล่างของตัวถัง ดังนั้นจึงมีข่าวลือในอินเทอร์เน็ตว่าสีดำหรือสีเทาจะเข้ากับรถได้ดี”
สีดำและสีเทาจะดูเข้ากันได้ดีกับพื้นผิวสีดำเงาของชิ้นส่วนต่างๆ
ลูกค้าท่านนี้ยังกล่าวต่อไปว่า!!
“ตัวเลือกเสริมจากผู้ผลิตที่ผมเลือกมีเพียงอย่างเดียวคือ แพ็คเกจสำหรับสภาพอากาศหนาวเย็น (16,500 เยน) ซึ่งรวมถึงท่อส่งความร้อนด้านหลังและระบบทำความร้อน PTC ราคาเหมาะสม ผมจึงแนะนำครับ ตัวเลือกอื่นๆ เช่น ไฟตัดหมอกหลัง ไฟจอดขั้นสูง และจอแสดงผล Head-up Display มีให้เลือก แต่ผมตัดสินใจไม่เลือก เพราะคิดว่าไม่จำเป็นสำหรับการขับขี่ในเมืองเป็นหลัก
ตัวเลือกเสริมจากดีลเลอร์มีเพียงค่าติดตั้ง ETC เท่านั้น ผมวางแผนที่จะซื้อพรมปูพื้นแบบ aftermarket มาติดเพิ่ม และระบบเสียงแบบ Display Audio, ETC 2.0, กล้องติดหน้ารถและหลังรถ และจอภาพพาโนรามาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานอยู่แล้ว จึงไม่จำเป็นต้องเพิ่มอุปกรณ์เสริมใดๆ ค่าใช้จ่ายทั้งหมด รวมค่าธรรมเนียมทุกอย่างแล้ว อยู่ที่ 3.35 ล้านเยน” หรือราว ๆ ประมาณ 692,000 – 697,000 บาท นั่นเอง
**จากการค้นคว้าของผมพบว่า รถ GR Sport รุ่นก่อนปรับโฉมที่มีลักษณะใกล้เคียงกันมาก จะมีราคาประมาณ 2.9 ล้านเยน (หรือประมาณราว ๆ 6.0 แสนบาทไทย) สำหรับตัวรถอย่างเดียว บวกกับอุปกรณ์เสริมจากผู้ผลิต ซึ่งหมายความว่า หากรวมค่าใช้จ่ายเบ็ดเตล็ดแล้ว ค่าใช้จ่ายทั้งหมดน่าจะอยู่ที่ประมาณ 3 ล้านเยน (หรือประมาณราว ๆ 6.2 แสนบาท) แม้ว่าต้นทุนวัสดุที่สูงขึ้นจะเป็นปัจจัยหนึ่ง แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่าราคาเพิ่มขึ้นอย่างมาก ผมจะนำเสนอรายงานรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์และคุณภาพของ GR Sport ในครั้งต่อไป
จบ…คำกล่าวที่น่าสนใจของลูกค้าท่านนี้
ที่มา: bestcarweb.jp
