รถยนต์ครอสโอเวอร์ยอดนิยมอย่าง Toyota Harrier เตรียมปรับโฉมครั้งใหญ่ในปี 2027 ครั้งนี้เน้นให้ดูสปอร์ตและ “คูเป้” มากขึ้น โครงสร้างโดยรวมถูกออกแบบให้มีรูปทรงเตี้ยลง เส้นสายโค้งมน และปราดเปรียวขึ้นกว่ารุ่นปัจจุบันอย่างเห็นได้ชัด
เครื่องยนต์ใหม่ 1.5L เทอร์โบ พร้อมรุ่น Hybrid และ PHEV
สำหรับขุมพลัง Harrier รุ่นใหม่จะใช้ เครื่องยนต์ 4 สูบ 1.5 ลิตร เทอร์โบ ซึ่งมีขนาดกระทัดรัด เหมาะกับรูปทรงใหม่ที่เน้นการออกแบบที่เตี้ยและปราดเปรียว เครื่องยนต์นี้คาดว่าจะให้กำลังราว 180 แรงม้า (PS) พร้อมมีตัวเลือกทั้งแบบ ไฮบริด (Hybrid) และ ปลั๊ก‑อิน ไฮบริด (PHEV) เพื่อตอบโจทย์ตลาดที่ต้องการความประหยัดและแรงบิดที่ตอบสนองดีในเมือง
ดีไซน์เตี้ยลง พร้อมเส้นสายที่ดูหนังและโฉบเฉี่ยว
Harrier โฉมใหม่จะมี ความสูงโดยรวมลดลงอย่างชัดเจน, โดดเด่นด้วย ฝากระโปรงที่ราบต่ำ ซึ่งช่วยปรับอากาศพลศาสตร์ให้ดีขึ้น รวมถึงช่วยให้ดูโฉบเฉี่ยวมากขึ้นเมื่อมองจากด้านหน้า ภาพจำลองออกแบบยังชี้ว่า ความสูงที่ลดลงอาจทำให้ Harrier ดูใกล้เคียงกับ “รถซีดานที่ยกสูง” มากกว่าจะเป็น SUV ทั่วไป
ขับเคลื่อนด้วยระบบ E-Four หรือขับหน้า FF
ในเรื่องระบบขับเคลื่อน มีแนวโน้มที่ Harrier ใหม่จะมีให้เลือกทั้ง:
-
ระบบ E‑Four – ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์หลัง
-
ระบบ FF – ขับเคลื่อนล้อหน้า ในรุ่นที่เน้นราคาประหยัด
ส่วนราคาสำหรับรุ่น ไฮบริด E‑Four คาดว่าจะอยู่ที่ ประมาณ 5,500,000 เยน ซึ่งหากแปลงเป็นเงินบาทไทยแล้วเข้าข่ายอยู่ในกลุ่ม SUV พรีเมียมขนาดกลางระดับสูง
สรุปจุดเด่นของ Toyota Harrier รุ่นปี 2027
ประเด็น | รายละเอียด |
---|---|
รูปทรงและดีไซน์ | โฉบเฉี่ยวขึ้น, สูงลดลง, เส้นสายสปอร์ตแบบ “คูเป้ SUV” |
เครื่องยนต์และรุ่น | 1.5L เทอร์โบ, รุ่น Hybrid / PHEV |
สมรรถนะ | กำลังประมาณ 180 PS |
ระบบขับเคลื่อน | E-Four (4WD) และ FF (ล้อหน้า) |
ประโยชน์จากดีไซน์ใหม่ | ฝากระโปรงต่ำ, การออกแบบแอโรไดนามิกดีขึ้น, ดูลงตัวมากขึ้น |
ราคาเบื้องต้น (รุ่น E‑Four) | ประมาณ 5.5 ล้านเยน (ราวกลางล้านบาทขึ้นไป) |
*ภาพประกอบข่าวเป็นเพียงภาพเรนเดอร์จำลองเท่านั้น
ที่มา bestcarweb.jp