คุณ Lei Jun ซีอีโอของ Xiaomi ได้แชร์ภาพ Xiaomi YU7 รถรุ่นที่สองของบริษัทบนโซเชียลมีเดียเมื่อไม่นานมานี้ ซึ่งทำให้เห็นว่าเป็นรถรุ่นใหม่อย่างชัดเจน เป็นรถเอสยูวีเรียบหรูในสไตน์ดูสปอร์ตท้ายรถลาดต่ำเล็กน้อย เมื่อมองดูแว็บแรก Xiaomi YU7 ด้านหน้าของรถนั้นคล้ายกับ Xiaomi SU7 Ultra ในเวอร์ชันที่โค้งมนกว่า โดยมีไฟหน้าที่มีรูปทรงคล้ายกันและองค์ประกอบไฟที่เป็นเอกลักษณ์
การเปิดตัวและราคาของ Xiaomi YU7 ที่คาดว่าจะเปิดตัว
ตามรายงานก่อนหน้านี้ คาดว่าจะเปิดตัว Xiaomi YU7 ในประเทศจีนระหว่างเดือนมิถุนายนถึงกรกฎาคม 2025 โดยมีราคาประมาณ 300,000 – 400,000 หยวน หรือราวๆ (1.40-1.87 ล้านบาท)
รถเอสยูวี SU7, YU7 จะมาพร้อมเซ็นเซอร์ LiDAR ติดตั้งอยู่ที่ขอบหลังคา ซึ่งแสดงให้เห็นว่าจะมีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) คล้ายกับรุ่นซีดาน และ SUV คันนี้ยังใช้ล้อที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Turbofan ซึ่งก่อนหน้านี้ทางค่ายมีแพลนจะออกแบบล้อรถให้แตกต่างกันถึง 26 แบบ ให้ลูกค้าได้เลือกตามสไตล์ที่ชอบ
ขนาดมิติตัวรถของ Xiaomi YU7
เป็นรถขนาดกลางค่อนใหญ่มีมิติตัวรถอยู่ที่ 4,999/1,996/1,608 มม. และมีฐานล้อ 3,000 มม. ทำให้ Xiaomi YU7 อยู่ระหว่างรถยนต์รุ่นต่างๆ อย่างเช่น BMW X5 Li (5,060/2,004/1,776 มม. ฐานล้อ 3,105 มม.) และ Lexus RX (4,890/1,920/1,695 มม. ฐานล้อ 2,850 มม.)
ข้อมูลเพิ่มเติมของ BMW X5 Li
MW X5 Li สำหรับตลาดจีน มีระบบขับเคลื่อนให้เลือก 2 แบบ ได้แก่รุ่น
– xDrive30Li ที่ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบมีกำลัง 258 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตัน-เมตร
– xDrive40Li ใช้เครื่องยนต์ 6 สูบ 3.0 ลิตร เทอร์โบ 381 แรงม้า แรงบิด 520 นิวตัน-เมตร
โดยทั้งสองรุ่นใช้ระบบส่งกำลัง Steptronic 8 สปีด และขับเคลื่อนทุกล้อผ่านระบบ xDrive โดยรุ่น xDrive40Li จะมีช่วงล่าง Adaptive Dual-axle Air Suspension เป็นทางเลือกเพื่อเพิ่มความสบายมากขึ้น
ข้อมูลเพิ่มเติมของ Lexus RX
Lexus RX รถยนต์หรูขนาดกลาง ครอสส์โอเวอร์ไฮบริดใช้แพลทฟอร์ม GA-K PLATFORM ที่พัฒนาขึ้นใหม่ มิติตัวถัง ยาว/กว้าง/สูง 4,890/1,920/1,695 มม. ระยะฐานล้อ 2,850 มม. และมีในส่วนของรถปลั๊กอินไฮบริดมาให้เลือกใช้อีกด้วย
ตัวเลือกระบบส่งกำลังของ Xiaomi YU7
คาดว่า Xiaomi YU7 จะมาพร้อมตัวเลือกระบบส่งกำลังหลายแบบด้วยกัน ในรุ่นเริ่มต้นใช้มอเตอร์เดี่ยวที่ติดตั้งไว้ด้านหลังซึ่งให้กำลัง 235 กิโลวัตต์ (315 แรงม้า) และใช้พลังงานจากชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต
ในรุ่นท็อปจะเป็นมอเตอร์คู่ ระบบขับเคลื่อนทุกล้อ โดยมีมอเตอร์ด้านหน้า 220 กิโลวัตต์ (295 แรงม้า) และมอเตอร์ด้านหลัง 288 กิโลวัตต์ (376 แรงม้า) ทำให้มีพละกำลังรวม 508 กิโลวัตต์ (681 แรงม้า) Xiaomi YU7 รุ่น AWD ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมสามก้อน
สำหรับตลาดนอกประเทศจีนอาจต้องรอต่อไป โดยทาง Xiaomi คาดว่าจะเริ่มส่งออกไปยังตลาดต่างประเทศได้ในปี 2027 หากมีข้อมูลเพิ่มเติมจะนำมารายงานอีกครั้ง
ที่มา: carnewschina.com
