Xiaomi เปิดตัว Xiaomi YU7 SUV รถยนต์ไฟฟ้าล้วน100% รุ่นแรกของบริษัทอย่างเป็นทางการในงานเปิดตัวผลิตภัณฑ์เมื่อวันที่ 26 มิถุนายนที่ผ่านมา โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 253,500 หยวน (หรือประมาณราวๆ 1.1 ล้านบาท) โดยมีให้เลือก 3 รุ่นย่อย ได้แก่ รุ่น Standard, Pro และ Max ซึ่งขณะนี้เปิดให้จองแล้วที่ในประเทศจีน
ภาพรวมรุ่นรถและราคาของ Xiaomi YU7
–YU7 Standard RWD ระบบส่งกำลังมาจากมอเตอร์เดี่ยว ที่มีพละกำลัง 235 (kW) แรงบิดอยู่ที่ 528 (Nm) วิ่ง 0–100 กม./ชม. ภายในเวลา 5.88 วินาที แบตเตอรี่ (LFP) ขนาด 96.3 (kWh) สามารถวิ่งได้ระยะทางที่ 835 กิโลเมตร ตามมาตราฐาน (CLTC) ราคา 253,500 หยวน หรือราว ๆ 1.1 ล้านบาท
–YU7 Pro AWD ระบบส่งกำลังมาจากมอเตอร์คู่ ที่มีพละกำลัง 365 (kW) แรงบิดอยู่ที่ 690 (Nm) วิ่ง 0–100 กม./ชม. ภายในเวลา 4.27 วินาที แบตเตอรี่ (LFP) ขนาด 96.3 (kWh) สามารถวิ่งได้ระยะทางที่ 770 กิโลเมตร ตามมาตราฐาน (CLTC) ราคา 279,900 หยวน หรือราว ๆ 1.2 ล้านบาท
–YU7 Max AWD ระบบส่งกำลังมาจากมอเตอร์คู่ ที่มีพละกำลัง 508 (kW) แรงบิดอยู่ที่ 866 (Nm) วิ่ง 0–100 กม./ชม. ภายในเวลา 3.23 วินาที แบตเตอรี่ (NCM) ขนาด 101.7 (kWh) สามารถวิ่งได้ระยะทาง 760 กิโลเมตร ตามมาตราฐาน (CLTC) ราคา 329,900 หยวน หรือราว ๆ 1.4 ล้านบาท
รถยนต์ SUV คันนี้มีรูปทรงแบบท้ายลาดที่มาพร้อมการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ได้แก่ กระจังหน้าแบบเปิดปิดอัตโนมัติ มือจับประตูไฟฟ้าที่แบบซ่อนตามสมัยนิยม และค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศที่ต่ำเป็นพิเศษที่ 0.245
รถคันนี้มีขนาดกลางค่อนใหญ่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Modena EV ของ Xiaomi โดยมีความยาว 4,999 มิลลิเมตร กว้าง 1,996 มิลลิเมตร และสูง 1,608 มิลลิเมตร พร้อมฐานล้อ 3,000 มิลลิเมตร มีล้อให้เลือกตั้งแต่ 19 ถึง 21 นิ้ว
Xiaomi YU7 มีสีให้เลือกทั้งหมด 9 สีภายนอก รวมถึงสี “Gemstone Green” ที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจากมรกตอันเป็นเอกลักษณ์ และธีมภายใน 4 สี ได้แก่ สีเทาเทอร์ควอยส์ สีส้มปะการัง สีน้ำเงินทไวไลท์ และสีม่วงไอริส
Xiaomi YU7 ทุกรุ่นใช้สถาปัตยกรรมแรงดันสูงซิลิกอนคาร์ไบด์ 800V ของ Xiaomi และมีมอเตอร์ V6s Plus ของ Xiaomi
– รุ่น YU7 Standard RWD ขับเคลื่อนล้อหลังที่มีกำลังขับ 315 แรงม้า แบตเตอรี่ LFP 96.3 kWh และทำเวลา 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลา 5.88 วินาที
-รุ่น YU7 Pro AWD มีมอเตอร์คู่สำหรับระบบขับเคลื่อนทุกล้อ เพิ่มกำลังขับเป็น 489 แรงม้า และลดเวลา 0-100 กม./ชม. ลงเหลือ 4.27 วินาที
-รุ่น YU7 Max AWD ซึ่งเป็นรุ่นท็อปมีมอเตอร์คู่ที่ให้กำลัง 681 แรงม้า และแรงบิด 866 นิวตันเมตร เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 3.23 วินาที (2.98 วินาที ไม่รวมการหน่วงเวลาในการออกตัว) และทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 253 กม./ชม. ใช้แบตเตอรี่ NCM 101.7 kWh
ระยะทางจะแตกต่างกันไปตามการกำหนดค่า: 835 กม. (RWD), 770 กม. (Pro) และ 760 กม. (Max) ทุกรุ่นอยู่ภายใต้มาตรฐาน CLTC โดยรถคันนี้รองรับการชาร์จเร็วพิเศษ 5.2C ซึ่งเพิ่มระยะทางเป็น 620 กม. ในเวลา 15 นาที
จุดเด่นภายในห้องโดยสาร ได้แก่ เบาะหนัง Nappa เบาะนั่งคู่หน้าปรับเอนได้ 123 องศาพร้อมระบบนวด เบาะนั่งด้านหลังปรับไฟฟ้าได้ 135 องศา และหน้าจอพาโนรามา “HyperVision” กว้าง 1.1 เมตรที่ผสานจอแสดงผล Mini LED 3 จอเข้าด้วยกันเพื่อสร้างอินเทอร์เฟซที่สมจริงและความละเอียดสูง ผู้โดยสารด้านหลังติดตั้งหน้าจอสัมผัสควบคุมขนาด 6.68 นิ้ว และรถยนต์มีระบบสั่งการด้วยเสียงอัจฉริยะด้วยผู้ช่วย AI ของ Xiaomi อีกด้วย
ฟังก์ชันในการจัดเก็บสิ่งของภายในรถ ได้แก่ กล่องเก็บของแบบล็อกได้ขนาด 13.7 ลิตร ลิ้นชักด้านหลังขนาด 5.2 ลิตร และช่องเก็บของ 36 ช่อง ซึ่งให้พื้นที่มากถึง 1,970 ลิตร นอกจากนี้ยังมีตู้เย็นขนาดเล็กขนาด 4.6 ลิตร และระบบเสียง Dolby Atmos ที่รองรับลำโพง 25 ตำแหน่ง นอกจากนี้ Xiaomi ได้รับการผสานรวมระบบนิเวศของ Apple เต็มรูปแบบ รวมถึง CarPlay, Apple Music และการควบคุมรถยนต์สำหรับ Apple Watch อีกด้วย
โมเดล Xiaomi YU7 ทุกรุ่นจะมาพร้อมกับ lidar ชิป Thor ของ Nvidia (700 TOPS) และระบบช่วยเหลือการขับขี่แบบครบวงจร 10 ล้านคลิปของ Xiaomi
ฟังก์ชันในด้านความปลอดภัย ได้แก่ โครงไฮบริดเหล็ก-อลูมิเนียมที่ใช้เหล็กปั๊มร้อน 2,200 MPa ซึ่งพัฒนาขึ้นร่วมกับพันธมิตรทางวิชาการ โครงสร้างด้านหน้าที่ดูดซับแรงกระแทก และเปลือกแบตเตอรี่ที่ทนทานต่อกระสุน Lei Jun เน้นย้ำว่า รถคันนี้ได้รับการทดสอบเป็นเวลา 539 วัน ตามสถานที่ 296 เมือง ครอบคลุมระยะทาง 6.49 ล้านกิโลเมตรในสภาวะที่รุนแรง
Xiaomi YU7 พร้อมให้สั่งซื้อล่วงหน้าได้ทันทีหลังจากเปิดตัวที่ประเทศจีน โดยต้องชำระเงินมัดจำคืนได้ 5,000 หยวน (หรือประมาณ 2.2 หมื่นบาท) ภายใน 7 วัน โดยทางค่ายวางแผนที่จะเริ่มการผลิตที่โรงงานในช่วงไตรมาสที่สองในเดือนกรกฎาคม โดยมีเป้าหมายที่กำลังการผลิตประจำปี 150,000 คัน อย่างไรก็ตาม ระยะเวลาในการส่งมอบอาจขยายออกไปอย่างมากเนื่องจากความต้องการและข้อจำกัดด้านการผลิตที่มีอยู่ โดยลูกค้าบางรายอาจต้องรอจนถึงปี 2026 จึงจะส่งมอบรถยนต์ได้
ที่มา: carnewschina.com
