Skip to content
honda-civic.jpeg
Home » ข่าวรถยนต์ » เตรียมเปิดตัว YangWang U7 ซีดานไฟฟ้า ที่มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 135.5 kWh รองรับระยะทาง 800 กิโลเมตร

เตรียมเปิดตัว YangWang U7 ซีดานไฟฟ้า ที่มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 135.5 kWh รองรับระยะทาง 800 กิโลเมตร

กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน หรือ MIIT ได้เปิดเผยข้อมูลสำคัญบางอย่างของ YangWang U7 ยานยนต์ BEV รุ่นใหม่ที่กำลังอยู่ในขั้นตอนการเตรียมเปิดตัวสู่สาธารณะชน โดยได้เปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ ที่มีความจุมากถึง 135.5 kWh และยังรองรับระยะทางในการวิ่งสูงสุดที่มากถึง 800 กิโลเมตรต่อชาร์จ

aLW4Xp.jpeg

YangWang เป็นอีกหนึ่งแบรนด์ย่อยจากผู้ผลิต BYD ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานรายใหม่รายใหญ่ที่สุดของโลก โดยเปิดตัวครั้งแรกในปี 2023 ที่ผ่านมา ซึ่งมีผลิตภัณฑ์เดียวคือ U8 ซึ่งเป็นรถยนต์ EREV แบบออฟโรด ปัจจุบัน YangWang กำลังพัฒนาโมเดลพลังงานไฟฟ้าอีก 3 รุ่น ได้แก่ รถสปอร์ต U9, ซีดาน U7 และครอสโอเวอร์แบบฟาสต์แบ็กที่ยังไม่มีการเปิดเผยชื่ออย่างเป็นทางการ

aLWMfY.jpeg

YangWang U7 จะถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์ม e⁴ โดยมีขนาด 5265/1998/1517 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 3160 มิลลิเมตร ภายใน U7 ใช้เค้าโครงสามหน้าจออันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ และมีตัวเลือกสำหรับ 4 ที่นั่งและ 5 ที่นั่ง ระบบส่งกำลังนั้น YangWang U7 จะติดตั้งมอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้า 4 ตัว โดยจะสามารถให้กำลังสูงสุดรวม 1,287 แรงม้า (hp) สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 270 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

aLW1KB.jpeg

จากข้อมูลของ MIIT ที่เปิดเผยว่า YangWang U7 จะมีแบตเตอรี่ LFP ที่ผลิตโดย FinDreams ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ BYD และแบตเตอรี่ชุดใหม่นี้จะมีความจุมากถึง 135.5 kWh และด้วยรูปแบบของส่วนประกอบของสารเคมีในการผลิตแบตเตอรี่ LFP จะทำให้แบตเตอรี่นั้น มีน้ำหนักที่ค่อนข้างมาก โดยจะมีน้ำหนักที่มากถึง 903 กิโลกรัม คิดเป็นหนึ่งในสามของน้ำหนักรวมของรถ และเป็นข้อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่แบบกึ่งโซลิดสเตต ที่มีขนาดความจุ 150 kWh ที่สร้างโดย WeLion ที่มีน้ำหนักตัวเพียง 575 กิโลกรัมเท่านั้น

aLWjv5.jpeg

จากผลการทดสอบมาตรฐาน CLTC ปรากฎว่า YangWang U7 ที่ใช้แบตเตอรี่ LFP จะรองรับระยะทางสูงสุด 800 กิโลเมตร ในขณะที่ Nio ET5 ที่ติดตั้งแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตขนาด 150 kWh นั้นจะรองรับระยะทาง 720 กิโลเมตร เนื่องจากน้ำหนักที่ลดลงของการปรับเปลี่ยนเหล่านี้และกำลังที่รวมกันจะใกล้เคียงกัน ความแตกต่างจึงเกิดจากค่าสัมประสิทธิ์การลาก ส่วนที่แตกต่างกันคือ YangWang U7 จะนำเสนอกล้องมองข้างที่เป็นอุปกรณ์เสริม แทนกระจกธรรมดา ฝาครอบล้อแอโรไดนามิก และกันชนที่เป็นอุปกรณ์เสริม เมื่อติดตั้งองค์ประกอบแอโรไดนามิกทั้งหมดแล้ว ค่าสัมประสิทธิ์การลากของ U7 จะสูงถึง 0.195 Cd ซึ่งเหนือกว่า Nio ET9 อยู่พอสมควร

aLW3M7.jpeg

YangWang U7 จะเข้าสู่ตลาดจีนในปีนี้ โดยมีเป้าหมายที่จะแข่งขันกับ Mercedes-EQ EQS, BMW i7, Nio ET9 และรถซีดานไฟฟ้าระดับไฮเอนด์อื่นๆ โดยคาดว่าทาง BYD จะเปิดตัวรถรุ่นใหม่นี้ก่อสิ้นเดือนสิงหาคม และจะมีการเปิดการสั่งจองล่วงหน้าในเดือนถัดไป ส่วนตลาดต่างประเทศนั้น คาดว่าจะมีการวางแผนงานในช่วงปลายปี และจะเข้าสู่ตลาดสากลในปี 2025 เป็นอย่างเร็ว

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก carnewschina.com

eFwRIb.jpeg Banner-MGHS2022-1150x150px.webp GGxRyn.jpeg JnjN68.jpeg MIKi4f.jpeg MIKRxa.jpeg d0b807P.jpeg d0b87gt.jpeg
รถใหม่ ราคารถใหม่ รถเปิดตัวใหม่