เนื่องจากวาระครบรอบ 15 ปีของ Xiaomi ซีอีโอ Lei Jun ได้ถือโอกาสเปิดตัว Xiaomi YU7 SUV ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วน100% รุ่นแรกของทางค่าย ถือเป็นอีกหนึ่งก้าวที่สำคัญในการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมยานยนต์ของบริษัทต่อจากผลิตภัณฑ์รถเก๋ง โดยคุณ Lei ยังยืนยันอีกว่าทางบริษัทได้ส่งมอบ Xiaomi SU7 ไปแล้วกว่า 258,000 คัน แม้ว่าราคาของรถคันนี้จะยังไม่ประกาศในขณะนี้ โดยจะเปิดราคาให้ทราบในวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนกรกฎาคม 2025 ที่กำลังจะถึงนี้ โดยซีอีโอได้ออกมาปฏิเสธเกี่ยวกับข่าวลือที่ว่า Xiaomi YU7 จะมีราคาเริ่มต้นที่ 199,000 หยวน หรือประมาณราว ๆ (9.07 แสนบาท)
Xiaomi YU7 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วน SUV ขนาดกลางค่อนใหญ่ที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Modena ของบริษัท โดยมีความยาว 4,999 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,996 มิลลิเมตร และความสูง 1,608 มิลลิเมตร พร้อมฐานล้อ 3,000 มิลลิเมตร รถยนต์รุ่นนี้จะมีสีภายนอกให้เลือก 9 สี รวมถึงสีเขียวที่ได้รับแรงบันดาลใจจากมรกตของโคลอมเบีย และสีส้มและสีไททาเนียมเมทัลลิกอีกด้วย โดยน้ำหนักตัวรถจะอยู่ระหว่าง 2,140 กก. – 2,460 กก. ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าต่างๆ ของรถ โดยล้อจะมีให้เลือกคือขนาด 19 และ 20 นิ้ว
แผงหน้าปัดประกอบด้วยหน้าจอ “HyperVision” กว้าง 1.1 เมตร มีด้วยหน้าจอ Mini LED จำนวน 3 จอที่มีความละเอียดระดับเรตินา 108 PPD ระบบดังกล่าวผสานรวมข้อมูลการขับขี่ สื่อ การสร้างภาพจุดบอด และวิดเจ็ตที่ปรับแต่งได้ รถยนต์คันนี้มีตัวควบคุมโดเมนแบบ 4-in-1 ที่ผสานรวมห้องโดยสาร ระบบช่วยขับขี่ ระบบควบคุมรถยนต์ และระบบสื่อสารเข้าด้วยกัน รองรับด้วยชิป Snapdragon 8 Gen 3 (กระบวนการ 4 นาโนเมตร) เพื่อการบูตที่รวดเร็วใน 1.35 วินาที และการอัปเดตแบบไร้สายในเวลาเพียง 15 นาที
ในด้านของระบบส่งกำลัง YU7 จะมีให้ลูกค้าเลือก 3 รูปแบบ:
– Xiaomi YU7 RWD: มอเตอร์เดี่ยวขับหลัง 315 แรงม้า แรงบิด 528 นิวตันเมตร เร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 5.88 วินาที ความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม.
– Xiaomi YU7 Pro AWD: มอเตอร์คู่กำลังรวม 489 แรงม้า แรงบิด 690 นิวตันเมตร เร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 4.27 วินาที ความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม.
– Xiaomi YU7 Max AWD: มอเตอร์คู่กำลัง 681 แรงม้าและแรงบิด 866 นิวตันเมตร เร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 3.23 วินาที ความเร็วสูงสุด 253 กม./ชม.
United Automotive Electronics (UAES) เป็นผู้จัดหามอเตอร์ให้กับทางบริษัท โดยในรุ่น Max ใช้มอเตอร์ด้านหน้า 295 แรงม้าและด้านหลัง 396 แรงม้า และทุกรุ่นรองรับแพลตฟอร์มแรงดันสูงซิลิกอนคาร์ไบด์ 800 โวลต์ของ Xiaomi และใช้มอเตอร์ V6s Plus ทำให้สามารถชาร์จด้วยความเร็ว 5.2C ซึ่งเพิ่มระยะทางวิ่งได้สูงสุดถึง 620 กิโลเมตร ในเวลา 15 นาที
การกำหนดค่าแบตเตอรี่และการประมาณระยะทางวิ่ง ตามมาตราฐาน CLTC มีดังนี้:
รุ่น RWD: ใช้แบตเตอรี่ LFP 96.3 kWh วิ่งได้ระยะทาง 835 กิโลเมตร
รุ่น Pro AWD: ใช้แบตเตอรี่ LFP 96.3 kWh วิ่งได้ระยะทาง 770 กิโลเมตร
รุ่น Max AWD: ใช้แบตเตอรี่ NCM 101.7 kWh วิ่งได้ระยะทาง 760 กิโลเมตร
ด้านความปลอดภัย โครงสร้างของรถประกอบด้วยโครงเหล็กเสริมความแข็งแรงสูงพิเศษ 2,200 MPa ที่พัฒนาโดยร่วมมือกับพันธมิตรทางวิชาการ โครงหน้าหล่ออะลูมิเนียมแบบ 20-in-1 และตัวถังไฮบริดเหล็ก-อะลูมิเนียมที่เรียกว่า “โครงเกราะ” ชุดแบตเตอรี่มีเปลือกเสริมแรงพร้อมเคลือบป้องกันกระสุน โดยทาง Xiaomi รายงานว่าได้ทำการทดสอบความปลอดภัยเชิงรับมากกว่า 50 ครั้ง เสา A และ B ได้รับการปรับปรุงโครงสร้างอย่างดีเยี่ยมด้วยเช่นกัน
Xiaomi YU7 ทุกรุ่นมาพร้อมกับเซ็นเซอร์ Lidar และ Nvidia Drive AGX Thor (700 TOPS) จับคู่กับเรดาร์ 4D mmWave และกล้องป้องกันแสงสะท้อนเคลือบ ALD รถยนต์รุ่นนี้ใช้ระบบช่วยขับขี่แบบครบวงจรที่ Xiaomi พัฒนาขึ้นเอง ซึ่งถือเป็นส่วนสำคัญของกลยุทธ์การพัฒนายานยนต์ของบริษัท
เดิมที Xiaomi YU7 มีกำหนดเปิดตัวที่งาน Shanghai Auto Show ในเดือนเมษายนที่ผ่านมา แต่ถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากเกิดเหตุการณ์ร้ายแรงกับรถทดสอบระบบอัตโนมัติของ Xiaomi การตรวจสอบภายในเกี่ยวกับโปรโตคอลความปลอดภัยและการสื่อสารสาธารณะตามมาหลังจากเลื่อนการเปิดตัว
ที่มา: carnewschina.com
