Mazda CX-5 ใหม่กำลังจะเปิดตัวเร็วๆ นี้ หลังจากที่ไลน์ผลิตรถยนต์ของ Mazda นิ่งไปสักพัก แต่ในขณะนี้บริษัทได้มีการยืนยันแล้วว่า Mazda CX-5 เจเนอเรชันถัดไปกำลังจะมาถึงในไม่ช้า โดยได้มีการเผยภาพอย่างเป็นทางการครั้งแรกของรถครอสโอเวอร์ เจเนอเรชั่นใหม่ให้ได้เห็นกันแล้ว
จากภาพทีเซอร์แรกนี้ประกอบกับรายละเอียดบางอย่าง ทำให้เราได้ทราบข้อมูลว่า CX-5 ใหม่จะเปิดตัวในวันที่ 10 กรกฎาคมที่จะถึงนี้ โดย Mazda ได้มีการเผยภาพให้เห็นถึงการปรับปรุงใหม่ในด้านการออกแบบดีไซน์ ซึ่งดูเหมือนว่าจะเป็นการออกแบบที่เน้นความละเอียดอ่อนดูเฉียบคมอย่างปราณีตเป็นอย่างมากสำหรับโมเดลใหม่รุ่นปัจจุบันของทางค่าย ถึงแม้โมเดลนี้จะมีอายุของผลิตภัฑณ์มาหลายปีแล้วก็ตาม
ภาพทีเซอร์ของ Mazda CX-5 2026
ในข่าวประชาสัมพันธ์ของ Mazda แม้ว่าจะไม่มีภาพทีเซอร์ภายในห้องโดยสาร ได้รับคำยืนยันแล้วว่าภายในห้องโดยสารนั้นจะมีการออกแบบให้ดูโล่งและสบายตาที่สุด จากคำกล่าวนี้อาจหมายความว่า ปุ่มควบคุมการทำงานภายในรถจะมีน้อยลงหรือไม่ และฟังก์ชันการใช้งานต่างๆ จะถูกย้ายไปที่หน้าจอสัมผัสหรือไม่ แต่อาจเป็นไปได้หาก Mazda จะลดจำนวนปุ่มลงหรือลบแป้นหมุนเหมือนใน BMW ออกไป
แผงหน้าปัดดูเรียบง่าย เมื่อเปรียบเทียบกับ EZ-6 sedan และ EZ-60 crossover ในตลาดจีนที่เน้นปุ่มฟังก์ชันการทำงานที่หน้าจอเป็นอย่างมาก โดย EZ-6 จะจำหน่ายในตลาดสากลภายใต้ชื่อผลิตภัณฑ์ว่า 6e ส่วน EZ-60 คาดว่าจะจำหน่ายนอกประเทศจีนด้วยเช่นกัน จะเข้าไทยหรือไม่ต้องมาลุ้นกัน
ภาพ Mazda EZ-6
ภาพ Mazda EZ-60
สำหรับรุ่นไฟฟ้า Mazda ได้ยืนยันแล้วว่า Mazda CX-5 จะมาในขุมพลังไฮบริด ยังไม่มีระบบ EV เต็มรูปแบบ โดยจะเริ่มตั้งแต่ปี 2027 เป็นต้นไป โดยรถครอสโอเวอร์รุ่นต่อไปที่จะเปิดตัวจะใช้เครื่องยนต์ Skyactiv-Z ใหม่ของบริษัท ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียงขนาด 2.5 ลิตร ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบส่งกำลังไฮบริด เครื่องยนต์ที่ปรับปรุงใหม่นี้คาดว่าจะ “มีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่สูงขึ้นและสามารถวิ่งได้ระยะทางไกลกว่าและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงกว่า” เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ Skyactiv-G และ Skyactiv-X ที่มีอยู่
เพื่อเป็นไปตามเป้าหมายของบริษัท Mazda ได้ติดตั้งเทคโนโลยีป้องกันความร้อนใหม่ให้กับเครื่องยนต์ Skyactiv-Z เพื่อ “บรรลุเกณฑ์การเผาไหม้เชื้อเพลิงสูงสุด” โดยที่ λ เท่ากับ 1.0 แลมบ์ดาแสดงถึงอัตราส่วนเทียบเท่าอากาศ-เชื้อเพลิง และเมื่อถึง 1 แสดงว่าส่วนผสมสมดุลอย่างสมบูรณ์แบบเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดและลดการปล่อยมลพิษผ่านการเผาไหม้อย่างสมบูรณ์ ในขณะที่รุ่น CX-50 ใช้ระบบส่งกำลังพลังไฮบริดจากโตโยต้า และ CX-5 ใหม่นี้จะใช้ระบบขุมพลังไฮบริดที่พัฒนาขึ้นเองภายในบริษัทมาสด้า
ในขณะเดียวกัน Mazda กำลังสร้างกระแสที่ดีให้กับ CX-5 ใหม่ด้วยคำกล่าวที่ว่าจะเป็นรถยนต์ “ที่ขับขี่ได้อย่างสนุกและเป็นธรรมชาติมากขึ้น พร้อมการระบบควบคุมการทำงานที่ปรับปรุงใหม่ และตอบสนองได้นุ่มนวลมากยิ่งขึ้น” โดยทั่วไปแล้ว รถครอสโอเวอร์ของบริษัทจะเป็นหนึ่งในรถที่ขับสนุกที่สุดในกลุ่มรถประเภทเดียวกัน
ที่มา: motor1.com
