Denza แบรนด์พรีเมียมของ BYD ได้เปิดตัวรถยนต์ SUV ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดรุ่นปรับโฉมใหม่ในชื่อ Denza N8L ที่ประเทศจีน ซึ่งการปรับปรุงครั้งนี้เป็นการเพิ่มระยะทางการวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ถึง 430 กิโลเมตร และเพิ่มระบบชาร์จเร็วเข้ามา สำหรับรุ่นใหม่นี้มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย วางราคา 319,800 และ 349,800 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 1.5 และ 1.7 ล้านบาท)
รถรุ่นนี้ เปิดตัวในช่วงปลายปี 2025 ในฐานะรุ่นน้องราคาประหยัดของ Denza N9 โดยเป็นรถยนต์ 6 ที่นั่ง มาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบ PHEV ขนาด 2.0 ลิตร และมีระยะการวิ่งด้วยไฟฟ้าเพียง 230 กิโลเมตร สำหรับ N8L รุ่นปรับโฉมใหม่นี้ มีการเปิดเผยข้อมูลในรายการของ MIIT ในช่วงกลางเดือนมีนาคม และ ทางบริษัทเริ่มเปิดให้สั่งจองล่วงหน้าในวันที่ 10 เมษายน ที่จะถึงนี้ในจีน
ภาพภายนอกของ N8L ที่มา: Denza
มีอะไรใหม่ใน N8L บ้าง!!
ระบบชาร์จเร็วของ BYD เป็นหัวใจสำคัญของการปรับโฉมนี้ โดย Denza อ้างว่ามีกำลังการชาร์จเร็ว DC สูงสุดถึง 728 kW รถ SUV คันนี้สามารถใช้งานร่วมกับระบบชาร์จเร็วของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากจีนได้แล้ว ซึ่งมีคุณสมบัติเด่นดังนี้:
- ชาร็จไฟ 5 นาที จาก 10% ถึง 70%
- ชาร็จไฟ 9 นาที จาก 10% ถึง 97%
- ช้าลงเพียง 3 นาทีที่อุณหภูมิ -30°C
ความสามารถนี้มาจากสถาปัตยกรรม 1000V ใหม่และแบตเตอรี่ LFP ของ N8L ซึ่งเพิ่มความจุเป็น 75.26 kWh เพิ่มขึ้นประมาณ 60% จากแบตเตอรี่เดิม 46.99 kWh ระยะทางการขับขี่ด้วยไฟฟ้า ตามมาตรฐาน CLTC เพิ่มขึ้นจาก 230 กิโลเมตร เป็น 430 กิโลเมตร
ราคาและรุ่น
Denza N8L ใหม่เริ่มต้นที่ 319,800 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 1.5 ล้านบาท) รุ่นเรือธงมีราคา 349,800 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 1.7 ล้านบาท) และมีฟังก์ชั่นเด่น ๆ ดังนี้ ล้อขนาด 21 นิ้ว ประตูไฟฟ้า ระบบดึงเข็มขัดนิรภัยอัตโนมัติ หน้าจอแถวที่สองขนาด 17.3 นิ้ว และเบาะผู้โดยสารด้านหน้าแบบอิสระ
ระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังที่ได้รับการปรับปรุงและฟังก์ชั่นใหม่ๆ มาพร้อมกับราคาที่แพงขึ้น ราคาเริ่มต้นของ N8L ซึ่งอยู่ที่ 299,800 หยวน (ประมาณราวๆ 1.4 ล้านบาท) ในปี 2025 เพิ่มขึ้น 20,000 หยวน (ประมาณราว ๆ 9.8 หมื่นบาท)
โครงสร้างและข้อมูลจำเพาะ
รถคันนี้มีความยาว 5,200 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,999 มิลลิเมตร ความสูง 1,820 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 3,075 มิลลิเมตร น้ำหนักรถเปล่าอยู่ที่ 2,980 – 3,120 กิโลกรัม ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบปีกนกคู่ และด้านหลังเป็นแบบมัลติลิงค์ 5 จุด
ระบบช่วงล่างแบบแอคทีฟ DiSus-A ของ BYD ก็มีให้เห็นในรถคันนี้เช่นกัน และระบบบังคับเลี้ยวล้อหลัง (RWS) 10 องศา ช่วยลดรัศมีวงเลี้ยวลงเหลือเพียง 4.58 เมตร ระบบช่วยขับขี่ทำงานโดยระบบ DiPilot 300 ของบริษัท ซึ่งจับคู่หน่วย LiDAR ที่ติดตั้งบนหลังคากับเรดาร์ mmWave 3 ตัว และกล้องตรวจจับ 7 ตัว
Denza N8L สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม PHEV แบบ 3 มอเตอร์ e3 (Yi San Fang) ของ BYD ซึ่งรวมเครื่องยนต์ 2.0T และมอเตอร์เดี่ยวที่ด้านหน้า และมอเตอร์คู่ที่ด้านหลัง เครื่องยนต์เบนซินให้พละกำลัง 150 กิโลวัตต์ (202 แรงม้า) ในขณะที่กำลังรวมทั้งหมดอยู่ที่ 560 กิโลวัตต์ (751 แรงม้า)
การออกแบบภายในห้องโดยสาร
มีการจัดวางแบบ 2+2+2 เบาะแถวหน้าและแถวที่สองมาพร้อมระบบอุ่น ระบบนวด และระบบระบายอากาศเป็นมาตรฐาน ในขณะที่เบาะแถวที่สามมีเพียงระบบอุ่นเท่านั้น หน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 17.3 นิ้วติดตั้งอยู่ด้านหน้า และผู้โดยสารด้านหน้าจะได้รับหน้าจอขนาด 13.2 นิ้ว เพิ่มเติมอีกด้วย
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Denza N8L
จากข้อมูลของทาง China EV DataTracker เดนซ่าส่งมอบรถยนต์ N8L จำนวน 2,032 คันในประเทศจีน ณ เดือนพฤษภาคม 2026 รถ SUV รุ่นนี้เริ่มต้นได้อย่างแข็งแกร่งหลังจากเปิดตัวในช่วงปลายปี 2025 โดยมียอดขายสูงสุดถึง 6,510 คัน ในเดือนธันวาคม 2025 ก่อนที่จะมีการยกเลิกเงินอุดหนุนรถยนต์พลังงานใหม่บางส่วน
ยอดส่งมอบรถยนต์ Denza N8L ในประเทศจีน ระหว่างเดือนตุลาคม 2568 – พฤษภาคม 2569 แหล่งที่มา: China EV DataTracker
แม้ว่ายอดขายในปัจจุบันจะชะลอตัว แต่การนำระบบชาร์จเร็วและการเพิ่มระยะทางการวิ่งด้วยไฟฟ้าจะเป็นจุดเด่นในการแข่งขันของ N8L และที่น่าสนใจคือ Denza กำลังมอบส่วนลดพิเศษ 10,000 หยวน (หรือประมาณราวๆ 4.9 หมื่นบาท) ให้กับเจ้าของรถ BYD และ Mercedes-Benz ซึ่งเป็นเรื่องที่ดีสำหรับลูกค้า หรือนี่อาจเป็นการแสดงความเคารพต่อความร่วมมือในอดีตของทั้ง 2 บริษัท ก็เป็นได้
ที่มา: carnewschina.com
