Xpeng G9L รถยนต์อเนกประสงค์ระดับไฮเอนด์ นั่งได้ 5 ที่นั่ง มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 2 แบบ คือ BEV และ EREV โดยรถคันนี้ได้มีการส่งไปยังโชว์ 119 แหล่งทั่วประเทศจีน ก่อนวันเปิดขายอย่างเป็นทางการ ซึ่งรถคันนี้เป็นรถเพื่อจัดแสดงโชว์ไม่ใช่รถที่ขายจริง ทางแบรนด์เน้นเจาะกลุ่มลูกค้าครอบครัว มีขนาดไซส์ใหญ่ด้วยตัวถังยาวถึง 5.1 เมตร ขับเคลื่อนล้อหลัง และเริ่มเปิดให้สั่งจองล่วงหน้าแบบ Preorder ในราคา 259,800 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 1.2 ล้านบาท)
เมื่อวันที่ 17 สิงหาคม Xpeng เปิดเผยอย่างเป็นทางการว่ารถครอสโอเวอร์ G9L ได้ถูกนำมาจัดแสดงที่โชว์รูมจำนวน 119 แห่ง ใน 19 เขตการปกครองของประเทศจีน โดยมณฑลเจ้อเจียงมีโชว์รูมที่จัดแสดง G9L มากที่สุดถึง 28 แห่ง รถยนต์ที่จัดแสดงในโชว์รูมมีสีตัวถังและสีภายในที่หลากหลาย ที่น่าสนใจก็คือ ข้อมูลจากสื่อดังในจีนอย่าง China EV DataTracker แสดงให้เห็นว่า Xpeng ได้มีการส่งมอบรถยนต์ไปแล้ว 28,327 คัน
ภาพถ่ายที่แชร์โดย Pinche Xinbaimei (สื่อโซเชียลมีเดียสายยานยนต์ในประเทศจีน) แสดงให้เห็น Xpeng G9L คันสีขาว ที่เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่ มีมิติที่ใหญ่โตด้วยขนาด 5120/1999/1782 มม. และระยะฐานล้อ 3,100 มม. ด้านหน้าออกแบบปิดทึบพร้อมช่องรับอากาศแบบแอคทีฟ แถบไฟวิ่งกลางวัน LED และไฟหน้าที่รวมอยู่ในกันชนหน้า G9L ใช้ล้อขนาด 22 นิ้ว ฟังก์ชันเด่นอื่นๆ ได้แก่ มือจับประตูแบบเรียบ ไฟท้ายแบบเดี่ยว และหลังคาที่ลาดเอียงเล็กน้อย
รูปภาพ Xpeng G9L ที่โชว์รูมแห่งหนึ่งในจีน
การออกแบบภายใน
ใช้หน้าจอแบบลอยตัวขนาดใหญ่ 17.3 นิ้ว และแผงหน้าปัด LCD บางเฉียบขนาด 8.8 นิ้ว จุดเด่นอื่นๆ ในห้องโดยสารของ SUV คันนี้ ได้แก่
- จอแสดงผล Head-Up Display แบบ Augmented Reality ขนาด 88 นิ้ว
- กระจกมองหลังแบบสตรีมมิ่งขนาด 9 นิ้ว
- เบาะนั่งด้านหน้าปรับไฟฟ้าอิสระได้ 24 ทิศทาง
- เบาะผู้โดยสารด้านหน้าแบบ Zero-Gravity
- ลำโพง 33 ตำแหน่ง
- หน้าจอขนาด 21.4 นิ้วที่ติดตั้งบนเพดาน
- ตู้เย็นในตัวขนาด 12.5 ลิตร
- เบาะนั่งมีระบบอุ่น ระบบระบายอากาศ และมาพร้อมฟังก์ชั่นนวด 16 จุด
ขุมพลังและระบบขับเคลื่อน!!
รถยนต์ไฟฟ้า (BEV)
- มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับหลัง มีกำลังสูงสุด 270 กิโลวัตต์ (362 แรงม้า) สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 km/h ได้ในเวลา 6.8 วินาที และวิ่งได้ไกลถึง 702 กิโลเมตรต่อการชาร์จแบตเตอรี่ LFP ขนาด 91.9 kWh เต็มหนึ่งครั้ง
- มอเตอร์ไฟฟ้าแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขนาด 160 กิโลวัตต์ (215 แรงม้า) เพิ่มเข้ามาที่เพลาล้อหน้า กำลังรวมสูงสุดของระบบอยู่ที่ 430 กิโลวัตต์ (577 แรงม้า) รุ่นนี้สามารถวิ่งได้ไกลถึง 660 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ด้วยแบตเตอรี่ขนาด 91.9 kWh เท่ากัน นอกจากนี้ยังมีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่า 110 kWh ที่วิ่งได้ไกลถึง 755 กิโลเมตรอีกด้วย
รถยนต์ไฟฟ้าขุมพลัง (EREV)
- มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์ไฟฟ้าคู่เป็นมาตรฐาน ระบบส่งกำลังประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขับหน้าขนาด 160 กิโลวัตต์ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังขนาด 230 กิโลวัตต์ (308 แรงม้า) กำลังสูงสุดรวมของรุ่นนี้อยู่ที่ 370 กิโลวัตต์ (496 แรงม้า) สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ใน 4.95 วินาที แบตเตอรี่ LFP ขนาด 63.3 kWh จาก CALB ให้พลังงานแก่ระบบนี้ ทำให้สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ไกลถึง 435 กม. ภายใต้มาตรฐาน CLTC
นอกจากนี้ G9L รุ่น EREV ยังใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตร ขนาด 110 กิโลวัตต์ (148 แรงม้า) ทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ด้วยถังน้ำมันขนาด 60 ลิตร ทำให้มีระยะทางการวิ่งแบบผสมผสานเติมน้ำมันเต็มถัง + ชาร์จไฟเต็ม 1 ครั้ง วิ่งไกลถึง 1,602 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน (CLTC)
Xpeng G9L เครดิต: Xpeng
ที่มา: carnewschina.com
