ในช่วงเดือนมกราคม 2026 ถือว่าตลาดรถยนต์แฮทช์แบ็กพลังงานใหม่คลาสเริ่มต้นของจีนมียอดขายที่ลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า หลังจากการสิ้นสุดนโยบายยกเว้นภาษีรถยนต์ที่ใช้มานานหลายปี ส่งผลให้มีการเปลี่ยนแปลงอันดับ TOP10 ล่าสุด ตามรายงานของ Electric Planet News
ข้อมูลการจดทะเบียนประกันภัยที่เผยแพร่ในช่วง 4 สัปดาห์ที่ผ่านมาแสดงให้เห็นว่า รุ่นรถยนต์ชั้นนำในกลุ่มนี้ทั้งหมดมียอดขายลดลงเป็นตัวเลข 2 หลักเมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า มีเพียง 2 รุ่นแรกเท่านั้น ที่มียอดขายเกิน 10,000 คัน ในขณะที่รถยนต์อันดับที่ 10 มียอดขายลดลงเหลือเพียง 2,200 คัน ซึ่งต่ำกว่าระดับในเดือนธันวาคมเป็นอย่างมาก
10 อันดับรถยนต์แฮทช์แบ็กไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในจีน ในเดือนมกราคม 2026
| ลำดับ | ่รุ่นรถ | ยอดขาย |
| 1 | Geely Geome Xingyuan | 29,007 |
| 2 | MG4 | 10,007 |
| 3 | Wuling Hongguang Mini EV | 7,133 |
| 4 | Wuling Bingo S | 6,077 |
| 5 | BYD Dolphin | 5,699 |
| 6 | BYD Seagull | 5,329 |
| 7 | Arcfox T1 | 4,239 |
| 8 | Firefly | 2,737 |
| 9 | Wuling Binguo | 2,620 |
| 10 | AION UT | 2,200 |
รถยนต์ไฟฟ้า Geome Xingyuan ของ Geely ครองอันดับ 1 ในเดือนมกราคมด้วยยอดขาย 29,007 คัน แม้จะลดลง 19% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่ก็ยังคงเป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ที่มียอดขายสูงที่สุดในประเทศ โดยรถยนต์ MG4 ของ SAIC อยู่ในอันดับ 2 ด้วยยอดขาย 10,007 คัน ลดลงประมาณ 29% จากเดือนธันวาคม แต่ขยับขึ้นจากอันดับ 6 โดย MG4 รุ่นปรับปรุงใหม่มีความยาวมิติตัวรถประมาณ 4.4 เมตร และเพิ่งเริ่มส่งมอบรุ่นแบตเตอรี่โซลิดสเตทไป โดยมีราคาประมาณ 100,000 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 4.5 แสนบาท) เท่านั้น
รถยนต์ไฟฟ้า Wuling Hongguang Mini EV มียอดขาย 7,133 คัน นับเป็นเดือนแรกที่มียอดขายต่ำกว่า 10,000 คัน นับตั้งแต่เปิดตัว ตามมาด้วย Wuling Binguo S ที่มียอดขาย 6,077 คัน ส่วน BYD Dolphin และ BYD Seagull อยู่ในอันดับที่ 5 และ 6 ด้วยยอดขาย 5,699 และ 5,329 คัน ตามลำดับ ทั้ง 2 รุ่น เพิ่งปรากฏในเอกสารที่ยื่นต่อกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) โดยมีตัวเลือกการกำหนดค่า LiDAR ซึ่งบ่งชี้ว่าจะมีฮาร์ดแวร์ช่วยเหลือผู้ขับขี่ระดับสูงในกลุ่มรถยนต์ราคาต่ำกว่า 100,000 หยวน
รถยนต์ไฟฟ้า Arcfox T1 มียอดขาย 4,239 คัน ขณะที่แบรนด์ Firefly ของ Nio มียอดขาย 2,737 คัน รั้งอันดับ 8 หลังจากที่เคยมียอดขายเพิ่มขึ้นในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา รุ่นพวงมาลัยขวาของ Firefly ได่เริ่มส่งออกไปต่างประเทศแล้ว โดยคาดว่ายอดส่งมอบระหว่างประเทศจะคิดเป็นประมาณ 15% ของยอดขายทั้งหมดภายในปลายปี 2025 ตามข้อมูลที่บริษัทเปิดเผยในไตรมาสที่ผ่านมา
Wuling Binguo อยู่ในอันดับที่ 9 ด้วยยอดขาย 2,620 คัน ส่วน GAC Aion UT เข้ามาอยู่ในอันดับที่ 10 ด้วยยอดขาย 2,200 คัน Aion UT มีราคาเริ่มต้นที่ 69,800 หยวน หรือประมาณราวๆ 3.1 แสนบาท โดยมีระยะการวิ่ง ตามมาตราฐาน (CLTC) อยู่ที่ 330 กิโลเมตรในรุ่นพื้นฐาน
ในแง่ของผลิตภัณฑ์ รถยนต์หลายรุ่นในกลุ่มนี้มีราคาอยู่ระหว่าง 60,000 – 100,000 หยวน หรือประมาณราวๆ 2.7- 4.5 แสนบาท ตามรายงานเอกสารล่าสุดจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) ระบุว่า ฮาร์ดแวร์ LiDAR กำลังถูกนำมาใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดในราคาที่ต่ำลง ในขณะที่การอัพเกรดเทคโนโลยีแบตเตอรี่ รวมถึงการใช้งานแบบเซมิโซลิดสเตท กำลังเข้าสู่กระบวนการผลิตจำนวนมาก
เมื่อการเปลี่ยนผ่านนโยบายเสร็จสมบูรณ์และปัจจัยตามฤดูกาลส่งผลกระทบต่อความต้องการในเดือนมกราคม ข้อมูลการจดทะเบียนในเดือนกุมภาพันธ์และมีนาคมจะให้ความชัดเจนเพิ่มเติมว่าการเปลี่ยนแปลงอันดับเหล่านี้สะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างหรือการปรับตัวในระยะสั้นภายในวงจรรถยนต์ไฟฟ้าแฮทช์แบ็กของจีนในปี 2026 หรือไม่อย่างไร
ที่มา: carnewschina.com
