สร้างปรากฎการณ์ยอดจองถล่มทลายกับผลิตภัณฑ์รถ Pickup BEV คันแรกอย่างเป็นทางการของบริษัท Ford ด้วยยอดจองทะลุ 1 แสนคันหลังจากเปิดตัวได้ไม่ถึง 2 สัปดาห์ และดูเหมือนว่าทางผู้ผลิตจะยังไม่หยุดที่จะพัฒนาระบบใหม่เพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยมีการเปิดเผยสิทธิบัตรใหม่ของตัวรถที่เรียกว่า Tank Turn
[adsforwp id=”1302″]
สิทธิบัตรดังกล่าวได้ถูกยื่นครอบครองโดย Ford มาตั้งแต่เดือนตุลาคมปี 2020 แต่พึ่งจะมาเปิดเผยสิทธิ์และการคุ้มครองเมื่อวันที่ 24 เมษายนที่ผ่านมา โดยระบบ Tank Turn ที่ว่านี้ จะเป็นระบบบังคับเลี้ยวรูปแบบใหม่ ที่ทำงานคล้ายกับระบบ Crab Walk ของ GMC Hummer EV รุ่นล่าสุดที่ยังไม่วางจำหน่าย โดยจะเปิดใช้งานการบังคับล้อให้หมุนไปในทิศทางเดียวกัน โดยจะสามารถทำมุมสูงสุดได้ 60 องศา ซึ่งจะทำให้ตัวรถสามารถเคลื่อนที่ในทิศทางที่ตรงกันข้ามกับตัวถัง โดยใช้การเบี่ยงองศาของล้อหลังที่ทำงานในองศาเดียวกับล้อหน้า
การทำงานในลักษณะนี้ค่อนข้างจะมีประโยชน์ในการใช้งาน ในพื้นที่ที่จำกัด เช่นการเคลื่อนตัวผ่านซอกหิน ซอยแคบๆ หรือการหลีกเลี่ยงวัตถุหรืออุปสรรคในพื้นที่แคบๆได้อย่างคล่องตัว ซึ่งเหมาะสมกับการใช้งานบนรถปิ๊คอัพลักษณะกึ่งๆ Off-Road อย่าง F-150 Lightningเป็นอย่างมาก
[adsforwp id=”1302″]
อย่างไรก็ดีระบบ Tank Turn หรือใกล้เคียงกันนี้ ไม่ได้มีเพียง Ford และ GMC เท่านั้นที่ถือครองสิทธิอยู่ แต่ยังมี Toyota ที่ได้ยื่นจดสิทธิบัตรในระบบที่ใกล้เคียงกันนี้มาตั้งแต่ปี 2019 และยังมี Rivian อีกหนึ่งแบรนด์ที่ประกาศใช้ระบบที่ดูคล้ายกันนี้บน R1T และ R1S ที่จ่อจะเปิดจำหน่ายในอีกครึ่งหลังของปี 2022 จนมาถึงตอนนี้ เรายังไม่แน่ใจว่าผู้ผลิตรายใดในโลกกันแน่ที่จะใช้ระบบนี้บนผลิตภัณฑ์สำหรับการจำหน่ายก่อนกัน
Credit : insideevs.com
[adsforwp id=”1302″]
