ช่วงเวลานี้จัดว่าเป็นช่วงเวลาของการเปลี่ยนถ่ายอย่างแท้จริง เราได้เห็นผู้ผลิตยานยนต์มากมายหันเหไปพัฒนายานยนต์พลังงานไฟฟ้ากันมากขึ้น ไม่เว้นในรถปิ๊คอัพที่เน้นการใช้งานหนักๆ โดยล่าสุดมีเบาะแสข่าวรายงานว่า Ford และ Volkswagen กำลังพิจารณาในการนำเสนอรถปิ๊คอัพ BEV เต็มรูปแบบ ภายใต้ชื่อ Ranger และ Amarok ภายในปี 2030
[adsforwp id=”1302″]
เรื่องราวนี้เกิดขึ้นจากงานกระชุมนำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ของ 2023 Volkswagen Amarok ที่จัดขึ้นโดยบริษัทเยอรมัน โดยได้เชิญสื่อยานยนต์ในยุโรปเพื่อประชาสัมพันธ์โมเดลใหม่รุ่นที่สองของรถปิ๊คอัพ โดยรุ่นล่าสุดนั้น Amarpk จะยังคงใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในทั้งแบบเบนซินและดีเซล โดยมีตัวเลือกทั้งแบบ 4 ลูกสูบเรียง และ V6 รวมไปถึงขุมกำลัง V6 TDi อีกด้วย
Lars Krause สมาชิกของทีมการตลาดของ Volkswagen Commercial Vehicles ได้กล่าวกับสื่อไว้ว่า “เรากำลังดูรุ่นไฟฟ้าล้วน แต่มันยังเร็วเกินไปอยู่ เรากำลังพิจารณามันในเรื่องของ Lifecycle ของผลิตภัณฑ์”
[adsforwp id=”1302″]
จากเบาะแสดังกล่าวทำให้สื่อนำมาตีความไว้ว่า Amarok รุ่นแรกนั้นใช้ Lifecycle 12 ปี ก่อนจะเปลี่ยนรุ่นที่ 2 ดังนั้นก็มีความเป็นไปได้ที่ Amarok รุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวในช่วงปลายปี 2022 นี้ จะมีวงจรชีวิตที่ยาวไปจนถึงปี 2030 ก่อนจะมีการเปลี่ยนแปลงไปสู่การพัฒนาเป็นรถปิ๊คอัพ BEV
จากข้อมูลที่เราได้มานั้น แพลตฟอร์มของ 2023 VW Amarok จะแชร์ร่วมกับ Ford Ranger ใหม่ที่เปิดตัวมาตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนปี 2021 ที่ผ่านมา โดยเป็นแพลตฟอร์ม T6 ที่รองรับการใช้งานมอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้าและการติดตั้งชุดแบตเตอรี่บนโครงสร้าง และยิ่งตอกย้ำถึงความเป็นไปได้นี้เมื่อทาง VW ได้ตัดรุ่น PHEV ออกไปจากผลิตภัณฑ์ Amarok รุ่นใหม่ หรือมันจะเป็นสัญญาณว่ารุ่น BEV จะมาเร็วกว่าที่เราคิดไว้
ด้วยระเบียบข้อบังคับ Euro 7 ที่กำหนดให้มีผลบังคับใช้ในอนาคตอันใกล้นี้ Amarok BEV ช่วยให้รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของ VW บรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้อย่างแน่นอน อีกทั้งกลุ่มประเทศในยุโรปเองก็มีการบังคับใช้กฎหมายในการแบนยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปในบางพื้นที่ และจะขยายวงให้กว้างขึ้นในเมืองใหญ่ๆ อย่าง ปารีส โรม มาดริค มิวนิค ซึ่งการนำเสนอยานยนต์ BEV ในรูปแบบของรถปิ๊คอัพนั้นจะช่วยเสริมศักยภาพให้กับแบรนด์ และเป็นทางเลือกสำหรับการใช้งานในรูปแบบที่แตกต่างออกไป
Credit : www.motor1.com
[adsforwp id=”1302″]
